Olej w skrzyni biegów - wymiana - Z18XER

Wiadomość

#1 Post autor: **Piasek** » 12 mar 2015, 14:34

Tak sobie myślę żeby zmienić olej przekładniowy w mojej z tego co tam jest na świeży.
Jechałem ostatnio kumpla (fakt że diesel to i skrzynia 6B) ale jakoś tak bardziej miękko, lekko wchodziły te biegi a u mnie muszę jednak użyć siły żeby precyzyjnie zapiąć każdy bieg.
Zwłaszcza że forumowy specu od skrzyń biegów pisał że Opel nie popisał się w materii zastosowanego smarowidła w skrzyniach biegów stosując oleje które były lekko mówiąc niewłaściwe. Specu pisał coś o Fuchsie, jakichś konkretnych modelach że są znacnzie lepsze.
Moglibyście mi napisać co tam konkretnie wlać do mojej (przypominam 5B) i ile tego oleju tam wejdzie ?
Zmieniał ktoś w ogóle w tej skrzyni olej ? Jakieś efekty ??

mariusz_technik · #2 Post autor: **mariusz_technik** » 12 mar 2015, 15:08

Poczytaj:

https://www.skrzynie.com.pl/oleje-opel.html

#3 Post autor: **Piasek** » 12 mar 2015, 15:50

O ten właśnie mi chodziło...

Obrazek

Ile to tego wchodzi do mojej ?
2L stykną ?

#4 Post autor: **rafant4011** » 12 mar 2015, 16:33

na pewno mało...

#5 Post autor: **Piasek** » 12 mar 2015, 16:54

3 litry ?

#6 Post autor: **rafant4011** » 12 mar 2015, 17:08

blfor pisał\
Mało oleju, brak ok. 200 ml robi spore zamieszanie w tej skrzyni. Z fabryki wyjeżdżają samochody z ilością oleju od 2,3 do 2,9 litra. Rozbieżność 0,6 litra a przy 2,5 litra wałki są w połowie zalane, jest to skrzynia rozbryzgowa, nadmiar (powyżej 2,9 z doświadczenia) oleju tak będzie wyrzucany przez odpowietrzenie przy wybieraku. Ja proponuje po wymianie pozostaje ok. 0.2 wlać 2,6 po naprawie wlać 2,8 litra korek wlewowy przy wybieraku !!!
cały temat; http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=18080

#7 Post autor: **Piasek** » 12 mar 2015, 17:28

Temat czytałem ale jakoś tak umarł śmiercią naturalną...
Poza tym bardziej dotyczy on problemów ze skrzynią M32 czyli 6B.

Wnioskuję zatem że jak dobrze tam się wykapie ze skrzyni to korkiem wlewowym przy wybieraku (znajduje się takowy u mnie) wlać ok 2,6L ??

Pytanie czy i u mnie taki korek się znajduje ?

#8 Post autor: **rafant4011** » 12 mar 2015, 17:40

nie wiem jakie ma oznaczenie skrzynia 5B ale też jest tam opisana M20...
a korek pewnie będzie

Belfer · #9 Post autor: **Belfer** » 12 mar 2015, 20:55

Witam, skrzynie 5 biegowe to nie M20, M32 , proszę w odpowiednim dziale podać vin to rozkodują jaka skrzynia F17 czy F23 ? pozdr

#10 Post autor: **Piasek** » 17 mar 2015, 08:06

Dzięki pomocy usera Belfer, ustalono że skrzynia biegów w moim wozidełku to F17
Ponawiam zatem pytanie: czy ktoś dysponuje danymi ile oleju w skrzynię należy wlać przy wymianie ?

prymus2103 · #11 Post autor: **prymus2103** » 17 mar 2015, 08:30

W/g mojego katalogu podaje mi że skrzynia f17 potrzebuje 1,6 l oleju przekładniowego

tomtom · #12 Post autor: **tomtom** » 09 maja 2015, 23:31

prymus2103 pisze:W/g mojego katalogu podaje mi że skrzynia f17 potrzebuje 1,6 l oleju przekładniowego

I to jest krótka, rzeczowa odpowiedź na pytanie: Ile?

tomtom · #13 Post autor: **tomtom** » 09 cze 2015, 12:15

Tak, żeby zaciemnić sprawę:

Mechanik przy spuszczaniu oleju silnikowego: "Tu nie ma korka do spuszczania oleju ze skrzyni, pewnie trzeba całą miskę zdjąć"
Miejscowe ASO (gdzie nic nie chcą robić): "Tu się nie wymienia tylko sprawdza poziom i ewentualnie dolewa, koszt 200... tam ileś + koszt oleju. Ale po co to robić?"

Wg VIN skrzynia F17.

Proponuję ogólnopolskie (co najmniej tygodniowe) spotkanie użytkowników, serwisantów, dealerów, producentów i kogo tam jeszcze związanego z Oplem, duże ilości napojów poprawiających dyskusję i kogoś kto będzie spisywał wszelkie mądrości, które wynikną w trakcie spotkania (i tu trudny warunek: piśmienny nie może pić). W takim gronie spiszemy Wielką Encyklopedie Posiadacza Opla.
... i jeszcze przydał by się ktoś, kto przepchnie fakturę za takie spotkanie w GM

Skasowany użytkownik 16406

A jak znaleźć kogoś kto nie będzie pił :-)

#15 Post autor: **Piasek** » 09 cze 2015, 13:12

I tutaj jest największy problem skrzyń biegów