Wyciek z... przy wtrysku ??

[sergiu]

No i mam pierwszy problem po zdjęciu maskownicy silnika okazało się że wszystko zalane jest czarną mazią- za pewne olej.
po wyczyszczeniu i uruchomieniu silnika pojawił się wyciek- foto 3.
Zanim zacznę wszystko demontować i przeglądać sklep z częściami, może ktoś podpowie na co zwrócić uwagę i przede wszystkim co to to przecieka?





Na tym zdjęciu widać gdzie zaczyna się wyciek.. czarna kreska na śrubunku

[SD72]

Moze pomoze

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=5830

[sergiu]

Dziękuje ale niestety
Jeszcze jestem w lesie w mechaniką Zośki.. ale czy to nie są wtryski ?

[Czesław]

Tak to są wtryski najlepiej i najszybciej zlokalizować wyciek czyszcząc wszystko do czysta i obserwując skąd zacznie wyciekać

[sergiu]

czesław, wyciek widać jak porównasz foto 2 i 3. kiepsko ale jednak widać.
i teraz tak, szperając w sieci- to może być oring albo miedziana uszczelka. więc robota wydaje się mało kosztowna. Tylko jak to wszystko zdemontować?
Czy czeka mnie proces odpowietrzania?

[Czesław]

Oczywiście odpowietrzyć trzeba same wtryski, bo nie powinny pracować na sucho
wypinasz wtyczki i wężyki przelewów startujesz jak pokaże się paliwo to montujesz wszystko z powrotem i odpalasz proste jak metr sznurka w kieszeni

[sergiu]

jak się czyta to faktycznie banalne.. a weź to pościągaj wszystko. Już samo

odpowietrzyć trzeba same wtryski

brzmi jak magia jakaś. Weekend mam z bańki zatem. najpierw zobaczyć co cieknie i co trzeba kupić, potem wymiana.. ehh
Zajrzałem do Sam Naprawiam ale o dziwno nie za wiele napisali o wtryskach. Tylko wymianę świec znalazłem .
Czy ta instalacja na wtrysku (powrót paliwa?) jest na wcisk? Trzeba zdemontować rurki czy wszystko zejdzie na raz?
Wybaczcie być może prozaiczne pytania ale zanim coś urwę...
No i najważniejsze, czy mogę wykręcić tylko jeden wtrysk, czy czeka mnie demontaż całej instalacji?

EDIT:
czy w ogóle to miejsce, w którym pojawił się wyciek jest osiągalne czy jest to jeden cały element wtrysku?

[_model_]

Do wymiany najprawdopodobniej miedziana podkładka pod wtrysk. Koszta samej podkładki groszowe sprawy. A wymiana w miarę prosta o ile wtrysk nie jest zapieczony w gnieździe...

[sergiu]

Czy demontaż wiąże się ze ściągnięciem pokrywy zaworów? jeżeli tak, co z uszczelką, do wymiany od razu czy można założyć tą samą?

[Czesław]

sergiu

I jeszcze jedno WARZNE jak wyciągniesz wtrysk(możesz jeden ten który leje ) to zatkaj jakąś szmatką otwór żeby Ci tam coś nie wpadło i wyczyść gniazdo
To naprawdę jest bardzo prosta robota trudno coś spieprzyć tylko jak zawsze trzeba myśleć

[_model_]

Nie wiem jak w CDTI ale w HDI od PSA nie musiałem zwalać pokrywy zaworów...

[sergiu]

czesław,
Tak, wiem o tym ale dziękuje za przypomnienie.
widać czeka mnie operacja na żywym organizmie bo chyba nikt z ZK tego nie robił wcześniej

[sergiu]

Wymiana przewodu ściekowego paliwa zmniejszyła wyciek o grubo ponad 90%- stan po 2-3 jazdach testowych, spokojnych i bardzo agresywnych.
Jeżeli problem powróci, wracam do uszczelki.

[sergiu]

<SOLVED>
W pokrywie zaworów, w miejscu gdzie "wychodzą" z niej wtryski, znajdują się gumowe uszczelki. Niestety "wir leben autos" zapomnieli że taki produkt powinien być dostępny jak część eksploatacyjna. Tak więc do wymiany albo cała porywa - w koszcie ~600pln- albo sylikon. Wybrałem opcję nr 2.
Za bodajże 200pln uszczelniono wszystko bardzo dokładnie, razem z wymianą uszczelniaczy przewodu ściekowego oraz wymyciem wszystkiego pod maską z oleju.