[B]Klimatyzacja - przestała działać

Wiadomość

#151 Post autor: **drahe** » 12 cze 2015, 08:28

Wejdź w ECU (silnik) bloki pomiarowe i sprawdź jakie masz ciśnienie klimatyzacji.

Zwarcie w kostce czujnika nic ci nie da.Zasada działania tego czujnika jest inna.
Przez zwarcie pinów można uszkodzić ECU!

borysj5 · #152 Post autor: **borysj5** » 12 cze 2015, 09:10

No własnie zmierzyłem cisnienie w układzie 660 kPa ?

#153 Post autor: **drahe** » 12 cze 2015, 09:20

Ciśnienie wystarczające do uruchomienie sprężarki.Zapodaj zrzut ekranu w tymi blokami.

Miałeś działającą klimę, przestała nagle działać?

borysj5 · #154 Post autor: **borysj5** » 12 cze 2015, 09:34

Auto sprowadzilem z niemiec z padnieta klima. Standartowo wymienilem chlodnice, nabilem i nie dziala.
Nie mam pojecia ile niemiec jezdzil bez klimy.
W opcomie nie mam zadnych bledow. Podpowiedz jaki zrzut to pojde i zrobie.

#155 Post autor: **drahe** » 12 cze 2015, 09:46

Tam gdzie czytasz wartość ciśnienia.

borysj5 · #156 Post autor: **borysj5** » 12 cze 2015, 10:13

Odnosnie klimy jest tylko to:

1 Przelacznik informacyjny AC -nieaktywny (ale mam manual)
2. cisnienie AC systemu klimatyzacji - 675 kPa
3 cisnienie AC - 1,0 V
4 Tryb wylaczenia ukladu klimatyzacji- system OK
5. Przekaznik AC ( system klimatyzacji) - nieaktywny ?

to wszystko, ten ostatni punkt mnie zastanawia ?

#157 Post autor: **drahe** » 12 cze 2015, 10:31

Gdyby był aktywny (punkt 5 ) to byś tu nie zadawał pytań tylko się cieszył chłodkiem z nawiewów.
Jak naciskasz przycisk klimy ten ze śnieżynką zmienia się status "1 Przelacznik informacyjny AC -nieaktywny" na aktywny?

borysj5 · #158 Post autor: **borysj5** » 12 cze 2015, 12:08

Ta w sumie racja,:)
punkt 1 i 5 pozostaja w trybie - nieaktywny

#159 Post autor: **drahe** » 12 cze 2015, 12:55

Wejdź jeszcze w zegary (IPC) -> konfiguracja wariantów programu i na 3 stronie powinna być konfiguracja klimatyzacji.
Pod klimatyzacja climate control powinno być manualna czy coś takiego.
Zrób screena na wszelki wypadek.

borysj5 · #160 Post autor: **borysj5** » 12 cze 2015, 13:05

No i w zegarach niczego nie moge zaprogramowac bo " konfiguracja wariantow programu" wola mi kod pojazdu.
W module wyswietlacza DIS wlaczylem ECC bo bylo wylaczone ale to chyba bez sensu przy manualnej klimie

#161 Post autor: **drahe** » 12 cze 2015, 13:10

ECC w DIS bez sensu ale nie będzie to miało żadnego negatywnego wpływu.
Poszukaj jeszcze w blokach pomiarowych IPC czy jest coś co dotyczy przycisku klimatyzacji.
Przycisk po wciśnięciu na panelu zapala się?
Podaj mi VIN na PW.

borysj5 · #162 Post autor: **borysj5** » 12 cze 2015, 13:25

w IPC - Przełacznik AC ( systemu klimatyzacji ) - wylaczony

A kontrolka dziala zarowno po wcisnieciu jak i po wlaczeniui wentylatora z "0" np na 1"

#163 Post autor: **Flora** » 12 cze 2015, 14:22

borysj5 pisze:Zablokowalo mi mozliwosc wyslania PW ale zaryzykuje tu -VIN W0L0AHM7562114495

C60 KLIMATYZACJA MANUALNA

#164 Post autor: **drahe** » 12 cze 2015, 14:23

Spróbuj podmienić panel klimatyzacji.
VIN możesz usunąć nie jest już potrzebny.
Acha sprawdź jeszcze VIN w zegarach czy jest taki jak powinien być.

borysj5 · #165 Post autor: **borysj5** » 12 cze 2015, 15:20

W zegarach wszystko sie zgadza.
No tak C60=klima manualna. Z tym panelem klimatyzacji to sprobuje gdzies taki dorwac.
Ja z calej analizy spodziewalem sie ze albo jest walniety jakis kabel albo samo ecu.
Z analizy opcoma wynika ze powinny byc 2 przekazniki od klimy. Jeden jest w skrzynce bezpiecznikow a drugi nie wiem.
Co gorsza w manualnej klimie sterowaniem klimatyzacją zajmuje sie ECU wiec jet opcja ze spalona jest jakas sciezka czy cos ?
Rece opadaja. ide wyjme panel, poszukam schematu i zobacze czy mozna tam sewrzec kable przelacznika na krotko.