bujanie na boki

[bullyman]

Przy energicznym skręcie kierownicą (podczas jazdy) w lewo bądź w prawo występuje nienaturalne bujanie całym samochodem. Nie wiem skąd to się bierze bo na kanale wyszło, że amortyzatory są w porządku. Może znacie inne przyczyny??

[Ramirez]

Dziwna sprawa jak nie amortyzatory, a może masz za mało powietrza w oponach

[TUX]

a sprężyny?
hmm - a to przy energicznym ruszeniu kierownica nie powinno bujnąć autem?


a może nie zdjąłeś po zimie boxA z dachu

[rzadki]

drążek stabilizatora ok?

ma za zadanie także ograniczać "wychyły" auta

[bullyman]

drążek stabilizatora, łączniki, amortyzatory i sprężyny są sprawne bo były sprawdzone na stacji diagnostycznej. A to bujanie nie jest naturalne bo tak sie składa że czasami jeżdżę inną zafirą i to bujanie nie występuje.

[gwizdenson]

To sprawdzenie na stacji diagnostycznej czasami a przeważnie często nie jest wiarygodne.Miałem na dziurach uderzenia z przodu i obcieranie przy skręcie.Na stacji wszystko ok.,no może lekki luz na prawym łączniku stabilizatora.W końcu zdenerwowało mnie to i sprawdziłem sam.I co łącznik stabiliztora ale lewy ,wyrwany całkowicie z górnego gniazda.Nie sprawdzą tobie również sworzni wahaczy bo tu tylko metoda"łomowa" a nie przyrządziki ,które mają stacje.Także radziłbym tobie jak masz możliwość to wjedż na kanał i sam posprawdzaj luzy.

[Janus]

Witam.
Mój problem jest drobny bo nie przeszkadza w jeździe i przeglądach-natomiast poważny jeżeli idzie o komfort jazdy...

Do rzeczy-autem buja na każdej dziurze,pływa prawo-lewo jak na okręcie
Problem na tyle poważny że woże kobietę w ciąży od niedawna i delikatnie mówiąc TYLKO W ZAFIRZE jest jej niedobrze-szczerze mówiąc mi też czasami zwłaszcza jak siedzę na fotelu pasażera jest na tyle niedobrze że aż żołądek boli...
Takie drogi w Wałbrzychu,połatane i dziurawe.

Pytanie jest następujące:

Da się zmienic zawieszenie na bardziej TWARDE czy konieczna będzie wymiana konkretnych elementów-jeżeli tak to jakich i poglądowy kosztorys...?

Z góry dziękuję

Amortyzatory się kłaniają Kolego...

[kibic997]

czyli ze przeszedł dopiero co przegląd w maju a nagle wymiana?
a jeżeli naprawdę to jakiej firmy?

[janekW67]

Bilstein,Monroe,Sachs... ...wszystko zależy od zasobności portfela.

[Skasowany użytkownik 16629]

Ja to przeżyłem tydzień temu, przód Bilstein B4, mechanik zakupił w Rafcarze (przedstawiciel Polcaru) za 180zł sztuka ze zniżkami, cena dobra, bo oferowali także SRL za 125zł, ale bałem się montować to do Zosi. Amory jak najbardziej w porządku, auto się nie buja, są sztywne, komfort jak najbardziej OK... niestety stukanie nie ustało, ale to już inna bajka

[kibic997]

sugerowano mi wymianę sprężyn...
autem nie buja az tak bardzo,ktos kto by kupowal czy pierwszy raz jechal nawet by nie zauwazyl.

[Janus]

sugerowano mi wymianę sprężyn...
autem nie buja az tak bardzo,ktos kto by kupowal czy pierwszy raz jechal nawet by nie zauwazyl.

No to albo buja albo nie. Mi że mam amortyzatory do d*** powiedział dopiero mój mechanik, który sam miał co najmniej 5 lat Zafirę. Ja jak kupiłem Zośkę to myślałem że prowadzi się normalnie - ot miękkie zawieszenie i tyle. Dopiero jak mechanik zwrócił na to uwagę, że auto buja się na dziurach i progach, to dało mi to do myślenia. A badanie techniczne w Stacji Diagnostycznej auto oczywiście przeszło. Żeby nie przeszło musiałbyś albo mieć urwany amortyzator albo zupełnie pusty w środku

Po wymianie amorków - przód jest sztywny, auto po zaatakowaniu progu na drodze nie bujnie się więcej niż raz.

[kibic997]

wychodzi na to zeby przy najblizszej okazji sprawdzic u mechanika stan amortyzatorow

[Wojti]

Nie u mechanika tylko na stacji diagnostycznej 20 zł

[janekW67]

Nie u mechanika tylko na stacji diagnostycznej 20 zł

Tylko i wyłącznie na stacji diagnostycznej. Mechanik,co najwyżej,zbada stan amortyzatorów,po przez ręczne rozbujanie auta(Ty też tak możesz zrobić) i na pewno nie powie Ci,w ilu procentach amory są zużyte.