Dioda informująca o wypalaniu DPF'a
Moderator: Sebu$
-
evolution1zafir
-
evolution1zafir
-
evolution1zafir
Komputer żeby podnieść obroty włącza grzanie tylnej szyby, innego sposobu na kontrole wypalania nikt jeszcze nie wymyślił. Można jeszcze kontrolować spalanie na postoju ale dioda lepsza. Głównie chodzi o to żeby nie zgasic silnika podczas wypalania. No można jeszcze usunąć chwasta ale w razie dokładnej kontroli przez np. polizei w de to kara wynosi 5000 eurasow wiec warto te ustrojstwo mieć nie wyciete. 
-
k@niu
-
evolution1zafir
- paweldm
- Zafiromaniak
- Posty: 946
- Rejestracja: 13 gru 2011, 00:03
- Imię: Paweł
- Lokalizacja: GST (pomorskie)
- Auto: Peugeot 308SW
- Model: P308
- Oznaczenie silnika: A20DTH
A nie prościej podłączyć się pod ogrzewanie lusterka. W autach PSA tam wszyscy podłączają.
Mam Berlingo III z fap i nigdy nie miałem problemów z filtrem ale autko jest jeżdżone nie tylko po mieście, dziś zaliczyło 30km autostradą. I nie jest mi potrzebna żadna kontrolka.
Mam Berlingo III z fap i nigdy nie miałem problemów z filtrem ale autko jest jeżdżone nie tylko po mieście, dziś zaliczyło 30km autostradą. I nie jest mi potrzebna żadna kontrolka.
Ostatnio zmieniony 18 lut 2016, 11:55 przez paweldm, łącznie zmieniany 1 raz.
Jest Peugeot 308SW 2.0Bluehdi i Meriva B 1.7cdti
Była Zafira A 1.8 16v lpg i B 2.0 Turbo +lpg oraz zastawa, polonez, tempra, espace II i IV omega B, tigra, C3, C4 Grand Picasso, Outlander II, Berlingo III, Astra J 2.0cdti, Peugeot 308
Była Zafira A 1.8 16v lpg i B 2.0 Turbo +lpg oraz zastawa, polonez, tempra, espace II i IV omega B, tigra, C3, C4 Grand Picasso, Outlander II, Berlingo III, Astra J 2.0cdti, Peugeot 308