[A] Blow off Zafira OPC

Boxy, chiptunning, tuning itp.

Moderator: Mariusz

ODPOWIEDZ
Wiadomość
Autor
Awatar użytkownika
norris_85
Zafiromaniak
Posty: 1211
Rejestracja: 16 maja 2014, 21:07
Imię: Łukasz
Lokalizacja: Lublin, LU
Auto: ZA OPC 290KM/428Nm
Model: ZA
Oznaczenie silnika: Z20LET
Kontakt:

#16 Post autor: norris_85 »

akurat w piątek oglądałem to czego szukasz :) mi się podoba :D i zaraz po obejrzeniu wpadł na listę TO DO :P
Ostatnio zmieniony 22 mar 2015, 16:55 przez norris_85, łącznie zmieniany 1 raz.
Maćku
Zafiromaniak
Posty: 2451
Rejestracja: 09 wrz 2014, 16:00
Imię: Maciej
Lokalizacja: Międzyrzecze G.[SBI]
Auto: seria 3
Model: e46
Oznaczenie silnika: M47,M54

#17 Post autor: Maćku »

Ot to to jest to co tygryski lubią najbardziej :mrgreen: czyli sapanie blow off'u :taktak:
Obrazek
ja37

#18 Post autor: ja37 »

No to teraz ja.
Załozyłem sobie blova Properfekt.
Niestety są same problemy, włącznie z wymiana silnika.

Dzieje się tak dlatego, że przepływomierz zmierzł ilość powietrza wpadającą do dolotu, przy "sapnięciu BOV" część powietrza ucieka i komputer głupieje.
Odczuć można najszybciej dając w pedał do na przykład 3000 obrotów i puszczeniu na luz - silnik gaśnie.
Czuć nierówną pracę na jałowym - widać że bov ciut upuszcza powietrza, z tyłu czuć niespalone paliwo, w wydechu przelotowym są detonacje.

Wychodzi na to, że po założeniu BOV jest konieczne strojenie.
Awatar użytkownika
Wojti
Zafiromaniak
Posty: 6240
Rejestracja: 15 kwie 2013, 19:02
Imię: Wojtek
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: ZB 400ps/502nm
Model: OPC
Oznaczenie silnika: z20leh
Gender:
Kontakt:

#19 Post autor: Wojti »

Nie zawsze wszystkie mody się sprawdzają :lol:
Życie jest Piękne a z Zafirką jeszcze piękniejsze he he
ja37

#20 Post autor: ja37 »

Ano co z tego, że sie nie sprawdzają ;)
Uporam się z regenerowana turbiną, która wali olej w wydech i jadę na strojenie.
Za nic nie oddam Pssssyyyyyyttt. ;)

Mimo, że pali mi 13/100 (przez bov), to tak zostanie, bo mi sie podoba.
Ostatnio zmieniony 28 sie 2015, 21:22 przez ja37, łącznie zmieniany 1 raz.
ukasz

#21 Post autor: ukasz »

ja37 pisze:Ano co z tego, że sie nie sprawdzają ;)
Uporam się z regenerowana turbiną, która wali olej w wydech i jadę na strojenie.
Za nic nie oddam Pssssyyyyyyttt. ;)

Mimo, że pali mi 13/100 (przez bov), to tak zostanie, bo mi sie podoba.
Zregeneruj turbo i seryjny zawór + jakiś dobry program. Ja po tej operacji mam wystarczająco głośne pssst bez "tuningowego" BOV. ;)
Awatar użytkownika
gRZENIU
Zafiromaniak
Posty: 2136
Rejestracja: 17 maja 2015, 03:30
Imię: Grzegorz
Lokalizacja: Błonie
Auto: Signum
Model: Polift
Oznaczenie silnika: Z19DTH
Gender:

#22 Post autor: gRZENIU »

U mnie nie zawsze ale słychać dżwięk wracającego powietrza przez łopadki turbo na niskich biegach ... Kocham ten dżwięk ... :lol:
ja37

#23 Post autor: ja37 »

To jeszcze pytanie, gdzie dać turbinę, bo Łódź i okolice odpadają, robią kichę.
ja37

#24 Post autor: ja37 »

Trochę późno, ale musiałem odczekać na efekty.
Mam już drugą turbinę po regeneracji i niestety nie jestem zadowolony.
Po odpaleniu rano jakieś 2 minuty niebiesko z tyłu, później ustaje (nie widać w lusterkach).
Przy pójściu do odcinki po puszczeniu gazu bąk, dość spory.
Ostatnią turbinę dałem do gościa polecanego w okolicy, niestety coś jest nie tak.
Gdzie dać turbo do regeneracji, żeby zrobili dobrze?
Mielec?
Awatar użytkownika
lech31
Zafiromaniak
Posty: 658
Rejestracja: 12 sie 2012, 19:44
Imię: Lech
Lokalizacja: Usarzów TOP
Auto: Zafira
Model: A
Oznaczenie silnika: Z18XE
Gender:

#25 Post autor: lech31 »

Znajomy mechanik robi turbiny zawsze w Mielcu. Twierdzi, iż robią dobrze. :ok:
Awatar użytkownika
ryba1
Zafiromaniak
Posty: 1983
Rejestracja: 09 lip 2017, 12:27
Imię: Krzysiek
Lokalizacja: CGD/SB
Auto: Zafira B 381KM/507NM
Model: OPC
Oznaczenie silnika: Z20LEH
Gender:
Kontakt:

#26 Post autor: ryba1 »

ja37, a do blo off -a założyłeś zaślepkę dv?
ja37

#27 Post autor: ja37 »

Zaślepka była, teraz mam serię, bo cały czas jaja były.
Znaczy są.
Gaśnie kiedy chce, i nie idzie zapalić, można rozładować akumulator.
Najlepiej jest poczekać ze 2 godziny i zapali.
Błędów na opcomie oczywiście zero.

Sprawdzone masy, zasilanie, przekaźniki, podmieniony komputer i cewka., także kondensator.
Został czujnik wału.
Awatar użytkownika
ryba1
Zafiromaniak
Posty: 1983
Rejestracja: 09 lip 2017, 12:27
Imię: Krzysiek
Lokalizacja: CGD/SB
Auto: Zafira B 381KM/507NM
Model: OPC
Oznaczenie silnika: Z20LEH
Gender:
Kontakt:

#28 Post autor: ryba1 »

ja37 pisze:Zaślepka była,
mam wrażanie że nie wiesz o czym mówię.


kolego chcesz blo-off-a zakładasz zaślepkę DV.nie może być i DV i blo-off.bo co na pompuje to zaraz zawór upuści i dlatego komp śwuruje.

nie możesz też mieć zaślepki DV bez blo-off-a bo nienie będzie nadmiaru ciśnienia upuścić

więc był zaczął od tego bo na 99% tu jest przyczyna
ja37

#29 Post autor: ja37 »

Może źle napisałem, jak był blow, to była i zaślepka, teraz nie ma blowa, to jest seria DV włożony.
Awatar użytkownika
ryba1
Zafiromaniak
Posty: 1983
Rejestracja: 09 lip 2017, 12:27
Imię: Krzysiek
Lokalizacja: CGD/SB
Auto: Zafira B 381KM/507NM
Model: OPC
Oznaczenie silnika: Z20LEH
Gender:
Kontakt:

#30 Post autor: ryba1 »

A dobrze otwieral sie blo-off?
ODPOWIEDZ

Wróć do „CHIPTUNING i TUNING”