Przycisk SPORT

Wiadomość

Jarek Janeczek · #1 Post autor: **Jarek Janeczek** » 07 kwie 2010, 08:51

Witam, chciałbym zapytac Was co tak naprawdę daje uruchomienie przycisku SPORT na konsoli w ZB? W instrukcji tak naprawdę nic o tym nie jest napisane. Pozdr

kicaj · #2 Post autor: **kicaj** » 07 kwie 2010, 09:13

szybsza reakcja na gaz, i jesli masz aktywne amortyzatory to ich utwardzenie

Lorry · #3 Post autor: **Lorry** » 07 kwie 2010, 10:27

to co wyżej plus cieżej (precyzyjniej) działające wspomaganie kierownicy.

Ja u siebie to naprawde czuje, auto jest o wiele bardziej zrywne, kiedyś na początku przygody z Zafirką uruchomiłem go sobie na serpentynach i żadnego bujania, nic , twarda jak deseczka śmigała po zakrętach jak głupia

Jak dla mnie bardzo fajny dodatek

kicaj · #4 Post autor: **kicaj** » 07 kwie 2010, 10:35

fakt zapomnialem o kierownicy

fiodork · #5 Post autor: **fiodork** » 07 kwie 2010, 15:06

Lorry pisze:szybsza reakcja na gaz, i jesli masz aktywne amortyzatory to ich utwardzenie plus cieżej (precyzyjniej) działające wspomaganie kierownicy.

w przypadku automatycznej skrzyni biegów powoduje jeszcze kręcenie silnika na poszczególnych biegach do około 4tyś obr/min.

Piotrek413 · #6 Post autor: **Piotrek413** » 07 kwie 2010, 23:08

A ja mam takie pytanko czy można domontować ten magiczny przycisk SPORT ?? Chciałbym jedynie aby była lepsza reakcja na gaz.

kicaj · #7 Post autor: **kicaj** » 08 kwie 2010, 09:40

ponoc mozna, tylko gdzie taki przycisk trafic, potem pewnie podpiecie i aktywacja kompem. tylko nie wiem czy wystarczy samo aktywowanie czy trzeba zmienic program... (czyt tylko w ASO techem2)

kubik_CDTi · #8 Post autor: **kubik_CDTi** » 08 kwie 2010, 14:56

Jak dorwiesz listwę przycisków z awaryjnymi,potem aktywacja już tylko.
Bez IDS+ zmienia się nastaw gazu i układu kierowniczego.
Pozdrawiam

Piotrek413 · #9 Post autor: **Piotrek413** » 08 kwie 2010, 15:53

Z przyciskiem to będzie najmniejszy problem moim zdaniem bo można przecież zamontować nie oryginalny gdzieś pod kierownicą albo poszukać od jakiegoś anglika. Miejsce mam po drugiej stronie awaryjnych. Będę musiał podjechać do jakiegoś elektromechanika lub do ASO i się dowiedzieć ile taka przyjemność kosztuje.

kicaj · #10 Post autor: **kicaj** » 08 kwie 2010, 16:53

Piotrek413, to jak sie dowiesz to daj znac

bo ja tez poluje...
musze do ASO podjechac...
tylko czy ktos wie moze jaki jest numer GM tego przycisku?

kubik_CDTi · #11 Post autor: **kubik_CDTi** » 08 kwie 2010, 17:22

http://allegro.pl/item982031801_przelac ... ml#gallery
Pytajcie może gość ma z przyciskiem SPORT
http://allegro.pl/item985918495_wlaczni ... _h_ii.html Tu nawet jest.

#12 Post autor: **Zdenek2007** » 15 cze 2011, 09:20

A może by tak odświeżyć temat? Co z tym przyciskiem ? Jak to aktywować?

Piotrek413 · #13 Post autor: **Piotrek413** » 15 cze 2011, 15:49

Ja kiedyś trochę drążyłem temat ale od jednego elektronika usłyszałem, że będzie to koszt ponad 1000zł a od innego, że trzeba całą wiązkę wymieniać.

Do czerwca chciałem założyć ten magiczny przycisk i dodać kilka koników więcej pod niego ale jak zaczęły się awarię EGR i kolektora to odpuściłem. Może w wakacje będę dalej drążył temat jak założę nowy kolektor.

kubik_CDTi · #14 Post autor: **kubik_CDTi** » 15 cze 2011, 16:10

Piotrek413,Pytałeś tam gdzie Ci mówiłem?

Piotrek413 · #15 Post autor: **Piotrek413** » 15 cze 2011, 16:17

Nie, ponieważ miałem wtedy za dużo spraw na głowie, a potem awaria Zochy i budowa...

Mam zapisany numer, więc jak ogarnę kolektor to będę dowiadywał się co i jak.

Chyba, ze wymienią mi kolektor + chip + przycisk po promocyjnej cenie