Moderator: Sebu$
Sygnał dawki to nic innego jak sygnał z jednego z wtryskiwaczy (tak to rozwiązywał Opel w starszych modelach). Myślę że jak podłączysz się pod jeden z wtryskiwaczy to pojawi się informacja o poborze paliwa.damian2223 pisze:Tak Mid ma 32 piny Ja opisałem pin 47 przy sterownikuna silniku, gdzie powinien być podany sygnał o dawkowaniu paliwa U mnie widocznie jest pod innym pinem
Spoko, ja tak trochę strzelałem. Po prostu pamiętałem z jakiegoś forum (albo temat Vectry A albo Asi G), że nie każdy sterownik silnika miał wyprowadzony taki styk do komputera pokładowego. Ktoś tam gdzieś kiedyś doszedł że taki sygnał to nic innego jak sygnał połączony z którymś z wtryskiwaczydamian2223 pisze:Miałeś rację Janus Wystarczyło podłączyć pod jeden z wtryskiwaczy Jak sygnał został podłączony do jednego z wtryskiwaczy MID ożył :-D Wielkie dzięki Janus za pomoc Wiele osób główkowało nad moją ZOSIĄ i nikt nie wpadł na pomysł by podłączyć pod wtryskiwacz :-D Problem rozwiązany
A ustawiać to będzie trzeba na pewno - Zośka to inne koła, inne zbiorniki paliwa (czujniki), inne przełożenia skrzyń, zawsze trochę inne silniki. Mi chodziło tylko o to, że komputer jako urządzenie jest pewnie taki sam. Software pod samochód to już inna sprawagRZENIU pisze:Zależy w której Vectry ??? Jak po lifcie od 2000r. to powinien podejść bez zmiany w oprogramowaniu do Twojej Zośki ( oprócz 2.5l i 2.6l ) ... A jak będzie przed liftowy to może głupoty będzie pokazywał i trzeba będzie kompem ustawiać.Witam mam pytanie czy mid z vectry b podejdzie do zafiry
Właśnie nie koniecznie , bo Vectra i Zośka na 195/65/R15 , jeżeli silnik ten sam , to nic się nie zmienia , sygnał prędkości idzie z ABS-u to możliwe ,że będzie bez zmiany ustawień. Bardziej chodzi o to ,że poliftowe mają inne pompy ABS i coś tam , coś tam w nich jest innego.Janus pisze:gRZENIU napisał/a:
Cytat:
Witam mam pytanie czy mid z vectry b podejdzie do zafiry
Zależy w której Vectry ??? Jak po lifcie od 2000r. to powinien podejść bez zmiany w oprogramowaniu do Twojej Zośki ( oprócz 2.5l i 2.6l ) ... A jak będzie przed liftowy to może głupoty będzie pokazywał i trzeba będzie kompem ustawiać.
A ustawiać to będzie trzeba na pewno - Zośka to inne koła, inne zbiorniki paliwa (czujniki), inne przełożenia skrzyń, zawsze trochę inne silniki. Mi chodziło tylko o to, że komputer jako urządzenie jest pewnie taki sam. Software pod samochód to już inna sprawa.
Chyba ,że inna pojemność silnika ... To powinienen podejść ale trzeba programować jak napisał Janus, wcześniej ... Nie chcę się kłócić ale jeśli mowa o Vectrze B, to chyba żadna CAN nie miała. Generalnie VB to podobna do Astry G (więc i naszych Zafir A) była. W późniejszych modelach przy silnikach Z22SE oraz 2.6 (nie wiem czy były fabryczne 3.0 i 3.2l) były zegary zintegrowane z ECU silnika - czyli tak jak w Astrze G. Sygnał temperatury był modulowany z ECU, podobnie chłodnice silnika już nie miały termowłączników wiatraków tylko był moduł wentylatorów jak w AG. Ale z tego co czytałem na forum Vectry to było tak w Z22SE i pewnie w 2.6 ...gRZENIU pisze:Janus, Właśnie do tego zmierzam ... Vectry przed liftowe nie miały CAN , a poliftowe już tak , ale z wybranymi silnikami ... Więc jak po lifcie z hybrydowym kompem to można śmiało MID-a brać , powienien działać bez żadnych zmian ...
