kontrolka z samochodem i kluczem

Wiadomość

#511 Post autor: **ekmir** » 11 lis 2015, 19:52

Rzeczywiście moja Zafirka jest "bliźniacza" do Zafirki Goti-ego.
Wczoraj wariowała, a dzisiaj jest wszystko ok - kontrolka z kluczykiem ani razu się nie zaświeciła. Zapewne jednak nie długo da o sobie znać

Janus · #512 Post autor: **Janus** » 11 lis 2015, 19:55

miodzik pisze:Z elektronicznym (po 2003) to raczej nie przechodzi. U mnie nie przeszło. Ale o ile kojarzę pomysłowy Mirek ma wcześniejszy model z podciśnieniowym Egr-em. Coś jak u GOTI-ego. Psikadełko WD40 pomoże. Przynajmniej na jakiś czas

Bo geneza problemu z elektronicznym EGR-em sterowanym silnikiem krokowym polega na tym, że zużywa się tulejka prowadząca trzonek grzybka zaworu. Podejrzewam, że jest to połączenie samosmarne. Z czasem zużywa się powierzchnia prowadząca, dostaje się tam syf z kolektora wydechowego i trzonek się zaciera. U mnie raz wywaliło błąd - jak zdjąłem osłonę mechanizmu EGR-a w sposób wyraźny czuć było, że aby ruszyć trzonkiem trzeba użyć dużej siły. Zlanie trzona acetonem a potem WD40 pomogło. Tyle że potem trzeba to robić okresowo nie rzadziej niż co 2-4 tygodnie...

#513 Post autor: **ekmir** » 11 lis 2015, 19:55

jarecki69 pisze:Zdejmij plastykową pokrywkę , zlej to np WD40 i ręcznie poruszaj tym ciegnem .

Mogę prosić więcej informacji na ten temat - gdzie tego szukać ?

#514 Post autor: **miodzik** » 11 lis 2015, 20:32

O ile się nie mylę Mirek to u Ciebie zawór egr znajduje się pod osłoną plastikową silnika. Montowany jest do pokrywy kolektora ssącego. Taki okrągły element mocowany na dwie śruby z wężykiem podciśnieniowym.

Obrazek

#515 Post autor: **SD72** » 11 lis 2015, 20:37

ekmir pisze:Mogę prosić więcej informacji na ten temat - gdzie tego szukać ?

Moze pomoze

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=4814

Janus · #516 Post autor: **Janus** » 11 lis 2015, 20:40

miodzik pisze:O ile się nie mylę Mirek to u Ciebie zawór egr znajduje się pod osłoną plastikową silnika. Montowany jest do pokrywy kolektora ssącego. Taki okrągły element mocowany na dwie śruby z wężykiem podciśnieniowym.

Obrazek

To jest EGR podciśnieniowy proszę Państwa... Elektroniczny wygląda inaczej

#517 Post autor: **miodzik** » 11 lis 2015, 20:53

Janusz ale u Mirka jest właśnie podciśnieniowy

Jednak przyznam, że twoja wcześniejsza uwaga dotycząca EGR jest bardzo dobra

Janus pisze:Bo geneza problemu z elektronicznym EGR-em sterowanym silnikiem krokowym polega na tym, że zużywa się tulejka prowadząca trzonek grzybka zaworu.....

Janus · #518 Post autor: **Janus** » 11 lis 2015, 21:23

miodzik pisze:Janusz ale u Mirka jest właśnie podciśnieniowy

(...)

Przepraszam, zakręciłem się

ale zazdroszczę Koledze EGR-a podciśnieniowego... (tańszy)

#519 Post autor: **ekmir** » 12 lis 2015, 10:10

Zfotografowałem swoja Zafirę:

Czy to nie jest zawór EGR i to na dodatek ten elektroniczny ?

Skasowany użytkownik 6483

Dokładnie to jest ten elektroniczny zawór EGR . Zdejmij ta szarą klapkę uzywając np. małego wkrętaka. Podważ tylko jedna z tych łapek które tu widać na fotke (jedna na lewo od tej metalowej rurki doprowadzającej płyn chłodniczy) . Jak to zdejmiesz to będziesz widział cały mechanizm łącznie z cięgnem(takim półksiężycem) . Spryskaj to np WD 40 jednocześnie poruszając tym cięgnem tak aby zaczeło chodzić bez oporów. Jeśli chcesz być pewien ,że to ten element stwarza problem to zawołaj kogos by odpalił silnik a Ty obserwuj czy po odpaleniu , mechanizm przesunie cięgno czy tez będzie stał nieruchomo. Jesli sie nie będzie ruszać , zlej to tym płynem i poruszaj ręcznie. O ile nie padł Ci elektroniczny sterownik tego mechanizmu, WD 40 pomoże a jesli mimo łatwości w poruszaniu cięgna, nie będzie ono sie przesuwać , czeka Cię zakup nowego EGR albo regeneracja... Zafirki od 2002 roku mają takowy EGR a nie jak tu którys kolega podał ,że od 2003r. W 2002r. Zafira A przeszła małe zmiany m.i. EGR elektroniczny oraz inne nakładki na lusterka zewnetrzne . To tyle , teraz do dzieła ekmir

#521 Post autor: **ekmir** » 12 lis 2015, 18:15

jarecki69 pisze:Podważ tylko jedna z tych łapek które tu widać na fotke (jedna na lewo od tej metalowej rurki doprowadzającej płyn chłodniczy) .

Podważyłem ale nie chce drgnąć. Nie chcę robić na siłę aby nic nie popsuć.
Czy to powinno zejść lekko czy trzeba mocniej ?

Janus · #522 Post autor: **Janus** » 12 lis 2015, 21:36

ekmir pisze:
jarecki69 pisze:Podważ tylko jedna z tych łapek które tu widać na fotke (jedna na lewo od tej metalowej rurki doprowadzającej płyn chłodniczy) .
Podważyłem ale nie chce drgnąć. Nie chcę robić na siłę aby nic nie popsuć.
Czy to powinno zejść lekko czy trzeba mocniej ?

Dawaj mocniej

generalnie ta osłona ma jakby dwie łapki - jedna widoczna od góry a druga dokładnie pod nią od dołu. U mnie już jedna się odłamała, ale osłona trzyma się dobrze na jednej
PS Ja podważam tą pod metalową rurką na zdjęciu i wtedy mi osłona odskakuje

#523 Post autor: **ekmir** » 14 lis 2015, 19:36

Dzisiaj Zafirka od rana już nie miała mocy i świeciła się kontrolka "samochodzik z kluczykiem" więc zabrałem się do ściągnięcia tej plastikowej (szarej) osłony. Udało się ją zdjąć. W środku było czarno.
Spryskałem cały mechanizm WD40 i Zafirka ożyła

Cały dzień było już wszystko OKi

Mam nadzieję, że już będzie dobrze.

Bardzo serdecznie dziękuję Kolegom za pomoc

#524 Post autor: **chabretti** » 14 lis 2015, 20:02

ekmir pisze:Dzisiaj Zafirka od rana już nie miała mocy i świeciła się kontrolka "samochodzik z kluczykiem" więc zabrałem się do ściągnięcia tej plastikowej (szarej) osłony. Udało się ją zdjąć. W środku było czarno.
Spryskałem cały mechanizm WD40 i Zafirka ożyła
Cały dzień było już wszystko OKi

Mam nadzieję, że już będzie dobrze.

Bardzo serdecznie dziękuję Kolegom za pomoc

Mirku tak czy siak czeka Cię wyjęcie całego zaworu i wyczyszczenie go. Niestety WD na długo nie pomaga. Ja to przerabiam co pewien czas

#525 Post autor: **ekmir** » 14 lis 2015, 21:29

I demontowałeś ten zawór i czyściłeś go ?