Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Witam Zafirowicze
Mam pytanie dotyczące przedniego reflektora.
W mojej Zafirze (1,9 diesel, 2008 r. po lifcie) zardzewiało i ułamało się mocowanie "kapturka", w który wchodzi żarówka świateł mijania (w załączonym zdjęciu zaznaczone czerwoną strzałką). Podejrzewam, że sam element jest nie do naprawienia, więc chcę kupić nowe reflektory (takie jak na załączonym zdjęciu, znalazłem czarne lampy firmy DEPO za 280 zł/szt.).
Moje pytanie czy takie lampy będą pasowały, bo z tego co wiem to takie czarne lampy były montowane przed liftem. Czy może nie ma różnicy w mocowaniu jednych i drugich i spokojnie mogę kupować.
dragus2020 pisze:Witam musze wymienić lampy na nowe bo stare zaszły i nie chciał przeglądu podbić, i mam pytanie o te lamy czy ktos kupił? http://allegro.pl/komplet-lamp-reflekto ... 82585.html czekam na pomoc i rady pozdrawiam
Wymieniałem właśnie żarówkę H7 w lewym reflektorze. Dla mnie wygodniej i szybciej było wyjąć obudowę filtra powietrza i dostać się do żarówki od silnika niż przez otwór w nadkolu. Tamtędy żarówkę wyjąłem ale zamontować z powrotem nie szło. Podrapałem sobie tylko dłoń. teraz jak będzie czas prawa strona. Montują żarówki Bosch +120%.
Jest Peugeot 308SW 2.0Bluehdi i Meriva B 1.7cdti
Była Zafira A 1.8 16v lpg i B 2.0 Turbo +lpg oraz zastawa, polonez, tempra, espace II i IV omega B, tigra, C3, C4 Grand Picasso, Outlander II, Berlingo III, Astra J 2.0cdti, Peugeot 308
W powyższym poście pomyliłem strony. Chodziło o prawą stronę (od pasażera).
Ta "prawdziwa" lewa od strony silnika bez problemów.
Jest Peugeot 308SW 2.0Bluehdi i Meriva B 1.7cdti
Była Zafira A 1.8 16v lpg i B 2.0 Turbo +lpg oraz zastawa, polonez, tempra, espace II i IV omega B, tigra, C3, C4 Grand Picasso, Outlander II, Berlingo III, Astra J 2.0cdti, Peugeot 308
Witam, pewnie pytanie laika i mam nadzieje że nie powielam postów z innych tematów ale nie byłem w stanie trafić na nic pasującego do mojego problemu a chyba najlepiej pasuje do tej kategorii.
W trakcie doglądania silnika (z własnej głupoty) ułamałem jedno z mocowań lampy. Myślę że obrazy opiszą nalepiej co mi się udało zrobić
Czy istnieje możliwość zakupu samej "ramki" albo mocowania czy jest to jako całość razem z lampą przednią samochodu? Może macie jakieś rady jak to odratować bo światło działa bez zarzutu a jako że wiem że to jest złamane to nie daje mi to spokoju.
Z tych zdjęć osobiście nie mogę dojść o co chodzi. Element plastikowy można spróbować pospawać.
Jest Peugeot 308SW 2.0Bluehdi i Meriva B 1.7cdti
Była Zafira A 1.8 16v lpg i B 2.0 Turbo +lpg oraz zastawa, polonez, tempra, espace II i IV omega B, tigra, C3, C4 Grand Picasso, Outlander II, Berlingo III, Astra J 2.0cdti, Peugeot 308
Też mam w tym samym miejscu ułamany uchwyt, są zestawy naprawcze ale taki zestaw kosztuje ok150-200zł. w twoim przypadku nie jest konieczny bo masz wszystkie części; wystarczy pospawać... Ja natomiast nie mam tych części i zastosowałem blaszkę którą wkręciłem na wkręty w lampę a w drugiej części ów blaszki wywierciłem otwór i przykręciłem do karoserii, w takim sposobem zaoszczędziłem 200PLN-ów
Ostatnio zmieniony 14 sty 2016, 19:04 przez rafant4011, łącznie zmieniany 1 raz.
Mariusz 79 pisze:Witam, a nie możesz starych wypolerować?, mój brat wypolerował i ma jak nowe.
Czy może ktoś polecić wypróbowany środek do polerowania plastikowych osłon lamp? Sporo tego na rynku i dlatego najlepiej kupić taki, który był już stosowany oraz przyniósł oczekiwany efekt.
Ostatnio zmieniony 14 sty 2016, 20:33 przez Piotr, łącznie zmieniany 1 raz.
Też mam w tym samym miejscu ułamany uchwyt, są zestawy naprawcze ale taki zestaw kosztuje ok150-200zł. w twoim przypadku nie jest konieczny bo masz wszystkie części; wystarczy pospawać... Ja natomiast nie mam tych części i zastosowałem blaszkę którą wkręciłem na wkręty w lampę a w drugiej części ów blaszki wywierciłem otwór i przykręciłem do karoserii, w takim sposobem zaoszczędziłem 200PLN-ów
Dzięki za odpowiedź bo właśnie widziałem na necie zestawy naprawcze do kupienia ale nie byłem jakoś przekonany do wydawania pieniędzy na coś co w praktyce moze i tak okazać się tylko prowizorycznym rozwiązaniem. Może i rzeczywiście poproszę mechanika żeby mi to zespawał i powinno trzymać.
Na początku spróbuj lampy polerować samą pastą. Może ona wystarczy, wówczas będziesz miał mniej roboty, niż zaczynać od papieru. Pilnuj aby klosza tylko za bardzo nie nagrzać.
Jest Peugeot 308SW 2.0Bluehdi i Meriva B 1.7cdti
Była Zafira A 1.8 16v lpg i B 2.0 Turbo +lpg oraz zastawa, polonez, tempra, espace II i IV omega B, tigra, C3, C4 Grand Picasso, Outlander II, Berlingo III, Astra J 2.0cdti, Peugeot 308
dampat pisze:ja używałem papier ścierny i pastę tempo
Witam, mam pytanie kiedy to robiłeś i czy dalej masz przezroczyste klosze, pytam bo mój brat zrobił tak samo jak ty, ale po ok 8 miesiącach znowu mu matowieją klosze. Pozdrawiam.
Na you tube jest parę fajnych filmików o regeneracji kloszy.
Ostatnio zmieniony 15 sty 2016, 19:51 przez Mariusz 79, łącznie zmieniany 2 razy.
Myśle ,że klosze po takiej polerce prędzej czy później zaczna znów matowieć. ja miałem podobnie w swojej Astrze II i widze ,że mój kumpel ma też znowu matowe lampy a polerowął je jakiś czas temu. Wynika z tego ,że ta polerka to tylko na jakis czas starcza , później trzeba zabieg znów powtórzyć co w zasadzie nie jest ani drogie ani trudne
