pasek rozrzadu

Wiadomość

janiu1987 · #1 Post autor: **janiu1987** » 15 kwie 2010, 19:29

witam mam pytanie odnosnie rozrzadu ile mozna na nim zrobic km

Anony Mous · #2 Post autor: **Anony Mous** » 15 kwie 2010, 19:38

Aż nie pęknie

A tak na poważnie według instrukcji Opla do Zafiry B 150tyś, ja w tej chwili mam 140tyś i jutro zmieniam rozrząd.

PS. Jeżeli kupiłeś używane auto to jest duże prawdopodobieństwo kręcenia licznika wiec moim zdaniem powinieneś zmienić jak najszybciej rozrząd dla swojego spokoju.

AndrzejS · #3 Post autor: **AndrzejS** » 15 kwie 2010, 20:02

Dla świętego spokoju ( nie patrząc w niemiecką książkę serwisową) wymieniłem rozrząd po zakupie.

janiu1987 · #4 Post autor: **janiu1987** » 15 kwie 2010, 20:05

ja według ksiazki ser. mam org.przebiek wybilo mi 150000 tys. km i mam dylemata czy wracac do polski czy dac zarobic serwisowi w belgi

janiu1987 · #5 Post autor: **janiu1987** » 15 kwie 2010, 20:15

a ile mozna wyciagnac na takim pasku max km

Anony Mous · #6 Post autor: **Anony Mous** » 15 kwie 2010, 20:53

To wszystko zależy od tego jak auto jest eksploatowane jeżeli głównie miasto-korki ( częste ruszanie) to na pewno dostaje bardziej po du***. Z Belgi masz około 1,5tyś ? myślę że powinieneś spokojnie dojechać jeżeli nie będziesz butował auta po drodze.

Mihó · #7 Post autor: **Mihó** » 15 kwie 2010, 22:27

Nie butuj po drodze, ostrożnie hamuj silnikiem, ruszaj łagodnie.

Pamiętam, jak kupowaliśmy VB w 1997, wtedy nam mówili, że rozrząd się wymienia po 120tys. Po roku podobno zmienili, ale klientów nie poinformowali. W końcu, gdy auto miało 4 lata, dowiedziałem się, że 4 lata, lub 60 tys. A na liczniku było 105. Nic się nie stało, udało się

AndrzejS · #8 Post autor: **AndrzejS** » 16 kwie 2010, 08:00

janiu1987 pisze:ja według ksiazki ser. mam org.przebiek wybilo mi 150000 tys. km i mam dylemata czy wracac do polski czy dac zarobic serwisowi w belgi

Swoją Zośkę kupiłem z przebiegiem 148 tys. I spokojnie wróciłem z Niemiec do domu jednego dnia 1040 km. Oczywiście w Polsce od razu wymiana rozrządu.

lgum · #9 Post autor: **lgum** » 14 lut 2011, 13:55

Witam
Przy okazji tematu wymiany rozrządu jakie marki są zalecane (w miarę dobre):
czy części w servisie w którym się przymierzam do wymiany są godne zastosowania:
Pasek: 55,- (gates)
Rolka: 33 (dexwal)
43 (ina)
Napinacz: 128 (dexwal. ina, snr)
Pompa wody: 89 (febi, ruvile)

Pozdrawiam -Leszek G.

Woytas · #10 Post autor: **Woytas** » 14 lut 2011, 14:23

IMHO
Pasek: Gates lub Conti
Rolka: Ina
Napinacz INA
pompa wody: SKF lub Febi

pozdr

Mihó · #11 Post autor: **Mihó** » 14 lut 2011, 15:52

Woytas, zgadzam się, ale pasek to chętniej Conti. Gatesowi dwa lata temu zdarzały się wpadki

mkobo · #12 Post autor: **mkobo** » 14 lut 2011, 21:58

Witam
Podłącze się pod temat
We czwartek jestem umówiony z mechaniorem na wymianę rozrządu w mojej Zosi
Mam pytanko bo znalazłem 2 aukcje, które są do tego samego silnika czyli 1.9 CDTI 120 KM - Z19DT różnią się tylko pompą wody!
1. http://moto.allegro.pl/rozrzad-pompa-al ... 31166.html
2. http://moto.allegro.pl/rozrzad-alfa-fia ... 88223.html
Podpowiedzcie Koledzy z której aukcji części będą pasowały do mojego auta!

Anony Mous · #13 Post autor: **Anony Mous** » 14 lut 2011, 22:13

oba zestawy będą pasowały. Ja bym wziął pompę SKF, bo to oryginał.

mkobo · #14 Post autor: **mkobo** » 14 lut 2011, 22:22

kaliope pisze:oba zestawy będą pasowały. Ja bym wziął pompę SKF, bo to oryginał.

Ale kolego w obu zestawach jest pompa SKF tylko w jednym o numerze VKPC 82665 a w drugim VKPC 82667 (na dole aukcji jest schemat)
I właśnie problem która jest właściwa???

Anony Mous · #15 Post autor: **Anony Mous** » 14 lut 2011, 22:36

mkobo pisze: Ale kolego w obu zestawach jest pompa SKF tylko w jednym o numerze VKPC 82665 a w drugim VKPC 82667 (na dole aukcji jest schemat)
I właśnie problem która jest właściwa???

to mnie zaskoczyłeś...powiem szczerze, że nie wiem. Ja jak kupowałem nikt sie pytał o nr, po prostu pompa SKF do z19dt i tyle.