Problemy związane z EGR - zawórem recyrkulacji spalin

Wiadomość

mewrik · #181 Post autor: **mewrik** » 02 lut 2015, 13:30

1800 chip egr i dpf off fotki sa niepotrzebne bo nic nie zobaczysz stary egr jest na miejscu tylko ze jest zaślepiony i wprogramowany

tomix · #182 Post autor: **tomix** » 02 sty 2016, 16:23

mam pytanie czy ktoś wymieniał zaślepkę w obudowie egr , czy jest w sprzedaży itd.

Karola · #183 Post autor: **Karola** » 02 sty 2016, 21:03

Witam

wracając do domu zapaliła mi się kontrolka pomarańczowa układu kontroli emisji spalin. Oleju było mało, więc uzupełniłam. Samochód mam od dwóch tygodniu. Na warsztacie wyszło że za około 5 tys km wymiana oleju. Powiązałam to jakoś intuicyjnie z olejem, ale wiadomo nie mam o tym pojęcia. Jakoś tak równocześnie nawiew przestał grzać. Czy jedno z drugim jest powiązane? Oczywiście w poniedziałek gdzieś podjadę.

Pozdrawiam

adam · #184 Post autor: **adam** » 02 sty 2016, 21:31

Witam. Wypedałuj Koleżanko błędy.Pozdrawiam

#185 Post autor: **Bodek** » 02 sty 2016, 21:33

Karola pisze:Witam wracając do domu zapaliła mi się kontrolka pomarańczowa układu kontroli emisji spalin. Oleju było mało, więc uzupełniłam. Samochód mam od dwóch tygodniu. Na warsztacie wyszło że za około 5 tys km wymiana oleju. Powiązałam to jakoś intuicyjnie z olejem, ale wiadomo nie mam o tym pojęcia. Jakoś tak równocześnie nawiew przestał grzać. Czy jedno z drugim jest powiązane? Oczywiście w poniedziałek gdzieś podjadę.

Pozdrawiam

Przeczytaj te tematy, lub napisz w jednym z nich:

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... c&start=30

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... c&start=90

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... c&start=15

#186 Post autor: **rafant4011** » 02 sty 2016, 21:33

tomix pisze:mam pytanie czy ktoś wymieniał zaślepkę w obudowie egr , czy jest w sprzedaży itd.

sądzę że brok możesz dostać gdzieś gdzie zakuwają przewody hydrauliczne... jakiś czas temu wujkowi do ciągnika kupowałem w takim miejscu...

tomix · #187 Post autor: **tomix** » 02 sty 2016, 22:15

dzięki, podjadę ,zapytam

tomatokrauze · #188 Post autor: **tomatokrauze** » 23 sty 2018, 16:03

Witam serdecznie
Czy ktoś mógłby mi pomóc w odnalezieniu manuala do czyszczenoa zaworu egr?
Mam bardzo podobne objawy do opisywanych powyżej czyli poszarpywanie powyżej 1700 obrotów a nawet przy zmianie biegów(automat) z 1 na 2 czuć jakby rozłączało turbinę a odczucie jakby ktoś mi nagle na hamulec nadusił. Dodam że autko ma już troche na kulane 303000. Po zakupie zauważyłem że przy prędkości około 120km/h na autostradzie czyli nie całe 2000 obrotów odczuwalne są wibracje. Początkowo myślałem że to tylko źle wyważone koła ale na innym zestawie opon zimowych jest dokładnie ten sam objaw. Wczoraj pojawiło mi się to szarpanie. Wypedałowałem błędy i otrzymałem :
038008 to już miałem prędzej
161450
161600
Dwa ostatnie być może przez to że programowali mi w piątek nowy kluczyk w serwisie opla.
Żadnego błędu dotyczącego egr czy wtrysków czy też innych żeczy.
Jeśli ktoś ma jakieś sugestie porady to bardzo prosiłbym o jakiekolwiek wzkazówki.

#189 Post autor: **Bodek** » 23 sty 2018, 20:58

Poszukaj TU

tomatokrauze · #190 Post autor: **tomatokrauze** » 24 sty 2018, 10:51

Dziękuję bardzo

super lektura

w weekend go rozbieram i wyczyszcze

KAMUI · #191 Post autor: **KAMUI** » 27 sty 2018, 12:27

A ktoś z Was próbował rozebrać tę część mechaniczną zaworu EGR?
Mam na myśli wyjęcie tego grzybka ze sprężyną i dokładne wyczyszczenie zaworu.

cypis36 · #192 Post autor: **cypis36** » 29 sty 2018, 07:47

Cześć. Ja w 1,7 KM125 u siebie dokonałem takiego zabiegu tzn. wyczyściłem w całości EGR. Elektronika na bok i zostaje część mechaniczna. Teraz cała operacja zajmuje mi około 30min. Tylko u mnie jest świetne dojście do EGR-a.
Pozdrawiam Marcin

jachu · #193 Post autor: **jachu** » 03 lut 2018, 14:53

Cześć Koledzy. Mam do was pytanie odnośnie EGR-a.Mam zosie Z1.9DT (120kucyków)przejechane mam 186tyś.z czego ja na niej nastukałem ponad 100 tyś.(a tak około 80 tyś z wyciętym chwastem) ale w większości długie trasy (około2000km w jedną strone z wyłączeniem silnika na 15-30min. max)i nigdy nie wywalił mi błąd o awarji EGR-a ja po jej zakupie nigdy go nie odkręcałem ani nigdy przy nim nic nie grzebałem być może facio który mi wywalał chwasta usunoł też EGR-a nie wiem .Pytanie mam takie czy powinienem coś przy nim zrobić skoro jest oki chyba że są jakieś inne objawy poza błędem na tablicy i przy skanowaniu też nie ma żadnej informacji odnośnie błędów zauważyłem że po wycięciu chwasta jest taki świst jak puszczam pedał gazu np. przy zmianie biegów ale to nic nie zmienia pracy silnika ani osiągów które myślę że są oki,a i z przepustnicą też nic nie robiłem.Jak myślicie czy jakiś przegląd taki profilaktyczny powinienem zrobić czy dać sobie spokój .

wesolys · #194 Post autor: **wesolys** » 03 lut 2018, 18:10

witam jak wszystko działa to nic nie ruszać a świst po usunięciu chwasta to normalka

jachu · #195 Post autor: **jachu** » 05 lut 2018, 20:57

oki dzięki za odpowiedz