[B] - Sumik - Zafira B OPC - 2.0 T, 241KM - 2007r.

Wiadomość

#181 Post autor: **Sumik** » 05 lut 2016, 13:39

Jak pisałem wcześniej stwierdziłem że zaczynam wymieniać węże które zaczynają puchnąć od wyeksploatowania. Miałem nauczkę gdy kiedyś jadąc do pracy w wężyku doprowadzającym płyn chłodniczy do turbiny podczas jazdy zrobiła się dziurka i płyn poszedł na glebę. Szczęście w nieszczęściu bo dosłownie dzień wcześniej byłem z rodzinką w ZOO we Wrocławiu a do tego podczas powrotu ponad godzinę staliśmy w korku

Przyszła pora na wężyk odpowietrzający obudowę termostatu. Jak to się mówi lepiej zapobiegać niż leczyć:

Zakupiłem wężyk i nowe opaski żeby mieć 102% pewności że nie puści i wszystko będzie tak jak powinno być.

Układ chłodzenia szczelny i w połowie odnowiony. Wymieniłem już główne węże od chłodnicy, odpowietrzenia termostatu no i od turbo. Te od zbiorniczka wyglądają w porządku tak więc ich nie ruszam. Nie wiem jak węże od chłodnicy oleju bo średnio je widać. Ale jak kiedyś coś będę dłubał przy silniku i ściągał kolektor to nie ukrywam że zadbam żeby były w jak najlepszej kondycji.

Tak poza tym znalazłem chwilkę na głupoty. Sprawdzałem hamulce w nowym nabytku mojej 2 połówki i stwierdziłem że skoro jestem w garażu to pójdę na całość. Wsadziłem 235/35R19 na 9,5" feldze do Corsy D:

Wyglądało to obłędnie. Ale o jeździe można zapomnieć

#182 Post autor: **Wojti** » 05 lut 2016, 21:00

Faktycznie wygląd Corsy z 19* rewelacja ale komfortu już by raczej nie było

#183 Post autor: **norris_85** » 06 lut 2016, 15:32

sry ale muszę bo jak tylko zobaczyłem zaraz mi się przypomniał ten filmik
https://www.youtube.com/watch?v=nzcI5WPhE3Y
kwestia wyglądu i komfortu pozostaje już do indywidualnej oceny

#184 Post autor: **Sumik** » 06 lut 2016, 23:00

No bez przesady, aż tak to nie wygląda. Gdyby to była felga 8 lub 8,5" i np 215/35R19 to dało by się jeździć

#185 Post autor: **Sumik** » 10 lut 2016, 16:39

No i w końcu. Dzisiaj z rana zawitał do mnie znajomy kurier i zapytał: "Co tuning?"
Odpowiedziałem mu: "Że mocy nigdy za wiele..."

Szybciutko odpakowałem pakę i w końcu ujrzałem ostatnie elementy układanki:

Po czym spakowałem wszystko do pudła i pojechałem do garażu żeby zobaczyć czy wszystko się zgadza i czy czegoś nie brakuje. Widok kompletnego dolotu od razu poprawił mi humor

Teraz tylko przeróbka wylotu z IC i przymiarka elementów na aucie. Zostaje mi jeszcze wymierzyć i pospawać mocowania/wsporniki rur oraz chłodnicy klimy, ale to już tylko formalność.

Do pełni szczęścia brakuje mi jeszcze zaślepki zaworu DV i BOV-a. Akurat tak się składa że w marcu mam urodziny tak więc zrobię sobie mały prezencik

:D:D:D

Zaślepka i BlowOff

#186 Post autor: **Wojti** » 10 lut 2016, 19:57

Paczka jak na święta he he Czekamy na dalszy rozwój sytuacji i na nowe zdjęcia ...

Rafoooo · #187 Post autor: **Rafoooo** » 10 lut 2016, 21:57

Sprzęcicho pierwsza klasa

#188 Post autor: **gRZENIU** » 11 lut 2016, 03:10

Sumik, Teraz Zośka zacznie oddychać ...

Jak w każdej dyscyplinie , to jest jedna z najważniejszych umiejętności...

#189 Post autor: **Maćku** » 11 lut 2016, 06:46

Elegancko czekam na montaż i na wykaż przyrostu mocy

#190 Post autor: **Sumik** » 11 lut 2016, 09:18

Maćku pisze:czekam na wykaż przyrostu mocy

I tu niestety będę musiał Was rozczarować. Chce robić 300+ a do tego muszę przygotować wszystko na TIP TOP. Po robocie dolotu biorę się za dalszą część wydechu do tłumika środkowego. Trzeba też usunąć 2 katalizator, bo po co ma tamować przepływ. Fajnie było by zrobić 3" ale szkoda mi Downpipe-a 2,5" który kiedyś kupiłem. Wyjdzie w praniu. Może się skuszę na większy...
Dodatkowo muszę zamontować zegar EGT, bo bez niego nie zawsze tunerzy chcą się podejmować podkręcania parametrów.
Zastanawiam się również nad regeneracją turbiny bo zauważyłem że oleju zaczyna ubywać. Jak już mam robić turbo to raczej pójdę w hybrydę. Już dzwoniłem do firmy która się tym zajmuje i nie wychodzi to tak drogo.
Jak ogarnę wszystkie w/w rzeczy to wtedy będę mógł robić program. Jeszcze troszkę czasu minie, niestety ograniczają mnie fundusze. No chyba że znajdzie się jakiś sponsor

#191 Post autor: **Czesławo Moreno** » 11 lut 2016, 10:40

Widze bedzie siedziało, powodzenia w modach

#192 Post autor: **gRZENIU** » 11 lut 2016, 14:58

Sumik pisze: szkoda mi Downpipe-a 2,5" który kiedyś kupiłem. Wyjdzie w praniu. Może się skuszę na większy

Jak Coś jak rezerwuję Downpipe-a 2.5" ...

Oczywiście jak byś robił większy ...

wampir11111 · #193 Post autor: **wampir11111** » 11 lut 2016, 20:18

Nonono zapowiada sie super powodzonka i duzo prezentow na urodziny

#194 Post autor: **Sumik** » 11 lut 2016, 20:37

gRZENIU pisze:ak Coś jak rezerwuję Downpipe-a 2.5" ...

gRZENIU, jak coś to zaklepany

Muszę rozeznać się w cenach nierdzewki i dorobić flansze do turbo i do połączenia z resztą tłumika. Jednak na razie walczę z IC.
Dzisiaj w końcu udało mi się kupić kawałek 3mm blachy Alu potrzebnej do przeróbki wyjścia ( wszędzie proponowali mi arkusze 1m^2 ). Jak dobrze pójdzie to w sobotę wszystko przygotuję i w poniedziałek podrzucę IC do spawania. Może w kolejnym tygodniu po 17 udało by się wszystko poskładać do kupy.

Poza tym we wtorek czeka mnie wyjazd do Maxton Design na skanowanie pakietu OPC

Jak współpraca będzie owocna to do sprzedaży trafią również brewki i słupek pod 3 zegary do ZB

#195 Post autor: **rafant4011** » 11 lut 2016, 21:31

Sumik, gonisz Wojtka(Wojti) :> Robi nam się w klubie druga czarna ZB dobrze pokręcona