[B] - Sumik - Zafira B OPC - 2.0 T, 241KM - 2007r.

Wiadomość

#196 Post autor: **Wojti** » 11 lut 2016, 22:32

Super

Oby takich projektów jak najwięcej w naszym klubie

Nic tak nie motywuje jak zdrowa rywalizacja

#197 Post autor: **gRZENIU** » 12 lut 2016, 02:34

Taki garaż uczy i pokazuję jak systematycznie i konsekwentnie krok po kroku, można stworzyć rodzinnego MPV z mocą godną sportowego Coupe ...

Wojti pisze:Super Oby takich projektów jak najwięcej w naszym klubie

Jak tak dalej pójdzie to będziemy mieli najszybszy Klub Zafir na świecie , czego nam wszystkim życzę ...

#198 Post autor: **Sumik** » 12 lut 2016, 11:32

gRZENIU pisze:Jak tak dalej pójdzie to będziemy mieli najszybszy Klub Zafir na świecie

Najlepsze w tym wszystkim jest to, że praktycznie nikt nie bierze się za mody przy rodzinnej 7-mio osobowej Zafirze B. To przecież nie może się udać...

A jednak.
Wszedłem na forum i znalazłem pomodzona Zośka Wojtiego. Czyli się da i jakiś pasjonata się odważył. Fajne jest to że nie ma tego dużo, np jak w przypadku VW Golfa 3 lub 4. Tam walka toczy się o pojedyncze konie. Tutaj jest inaczej. Przez takie projekty można wyznaczyć drogę i granice modyfikacji. Dodatkowo jest szansa że powstanie najmocniejsza Zafira B OPC w PL. Nie mówię tutaj tylko o sobie, ponieważ Wojti wyprzedza mnie o kilka poważnych kroków w modyfikacjach. Jak już uda mi się osiągnąć poziom pioniera tuningu ZB ( Wojti, mówię o Tobie) to wtedy będziemy zastanawiali się nad kuciem silników i nad dalszym śrubowaniem parametrów żeby pokazać że Zafira to nie tylko rodzinne auto

#199 Post autor: **gRZENIU** » 12 lut 2016, 12:21

Aż strach pomyśleć co tam za plany wam się w głowach kotłują ...

Ale czekam na dalsze modyfikację i opisy

#200 Post autor: **Sumik** » 12 lut 2016, 15:43

gRZENIU pisze:Aż strach pomyśleć co tam za plany wam się w głowach kotłują

Mówi się że ogranicza nas tylko wyobraźnia. Z tym u mnie wszystko w porządku, czasami nawet wydaje mi się że w tym aspekcie jestem jakoś bardziej rozwinięty bo przychodzą mi takie mody do głowy, że aż się czasami boję

W dzisiejszych czasach brak środków powoduje, że trzeba przystopować i zejść na ziemię....

Ale pomalutku do celu

#201 Post autor: **ryba1** » 12 lut 2016, 17:52

Sumik pisze: zegar EGT,

bardzo ważny zegar.

#202 Post autor: **Wojti** » 12 lut 2016, 20:18

Mój EGT pokazuje do 910 C max nawet przy bardzo ostrej jeździe do 6 tys obrotów .Dlatego aby wykonywać kolejne mody z jeszcze większą turbina itp dla bezpieczeństwa trzeba zakuć silnik a to wydatek nawet do 10 tys zł

#203 Post autor: **Sumik** » 14 lut 2016, 00:00

Tak jak mowiłem, rozmawiałem z gościem z hamowni Dyna Mite Katowice i powiedział że EGT jest obowiązkowe do strojenia, ale to dopiero zamontuje przed strojeniem.

Jak narazie prace nad IC. Dzisiaj miałem okazje wpaść do garażu i troszkę pomodzić. Kilka dni wcześniej w końcu udąło mi się kupić kawałek blachy która była mi potrzebna na wykonanie wylotu. Pomierzyłem, pooklejałem i niechętnie przystąpiłem do cięcia nowiutkiego Icka:

Jak już było po wszystkim i pył w garażu opadł przystąpiłem do mierzenia i szykowania szablonów, przy pomocy których później wycinałem elementy a blachy. JAk zwykle pomogła mi przy tym niezastąpiona tektura

Po kilku godzinach rysowania, pasowania i cięcia elementy były prawie gotowe:

Jeszcze kilka przymiarek żeby wyszło idealnie:

i po chwili udąło się poskładać wszystko do kupy:

IC gotowy do spawania. Jak dobrze pójdzie i znajomy nie będzie maił dużo spawania to może ogarnie to na przyszły tydzień. Wtedy montaż na aucie w celu dopracowania uchwytów rur i uchwytów chłodnicy klimy i można będzie w końcu przystąpić do montażu całego dolotu. Minęło już prawie 5 miesięcy od zakupu 1 rurki

Dodatkowo w między czasie poskładałem i pomalowałem mocowania liftów które przesłał mi Rafoooo

Wyglądaja jak fabryczne. Dokupiłem również 2-gi siłownik maski.

Po wyschnięciu lakieru wszystko zamontowałem. Maska trzyma się rewelacyjnie. Faktycznie może nawet troszkę za mocno ale zauważyłem że znikł motyw gięcia zawiasu jak miało to miejsce przy jednym siłowniku. Wyszło zaje....e !!!

I jeszcze jedna rzecz. Jak będziecie zamawiali siłowniki to napiszcie w opisie do sprzedającego żeby przesłął te z numerem 2008ABD jak na zdjęciu:

Byłem ostatnio u gościa i dokupiłem siłownik do maski od E46 tył sedan tak jak pisąłem w manualu, ale z innej firmy i okazało się że siłowniki te różnią się między sobą. Pojechałem go wymienić i dobrałem taki jak kupiłem wcześniej. Wszytsko teraz jest tak jak powinno być

#204 Post autor: **wampir11111** » 15 lut 2016, 10:44

Hej Marcin powiedz mi jak mam napisac do Ciebie PW bo mam kilka propozycji. Jak klikam na PW i pisze to wysyla do mnie

#205 Post autor: **Sebu$** » 15 lut 2016, 11:07

wampir11111 pisze:Hej Marcin powiedz mi jak mam napisac do Ciebie PW bo mam kilka propozycji. Jak klikam na PW i pisze to wysyla do mnie

Post od Marcina i tam masz jego PW na dole.

#206 Post autor: **wampir11111** » 15 lut 2016, 12:07

Sebu$ pisze:
wampir11111 pisze:Hej Marcin powiedz mi jak mam napisac do Ciebie PW bo mam kilka propozycji. Jak klikam na PW i pisze to wysyla do mnie
Post od Marcina i tam masz jego PW na dole.

Jak pisze to w skrzynce mam ze do wyslania a nie wyslane.

#207 Post autor: **Sebu$** » 15 lut 2016, 12:41

wampir11111 pisze:
Sebu$ pisze:
wampir11111 pisze:Hej Marcin powiedz mi jak mam napisac do Ciebie PW bo mam kilka propozycji. Jak klikam na PW i pisze to wysyla do mnie
Post od Marcina i tam masz jego PW na dole.
Jak pisze to w skrzynce mam ze do wyslania a nie wyslane.

Jest dobrze.

Jak Marcin odczyta to wtedy "przeskoczy" do wysłanych.

#208 Post autor: **Sumik** » 16 lut 2016, 17:07

Dzisiaj z Zośką odbyliśmy podróż w okolice Tarnowa. Pojechaliśmy do Maxton Design w celu skanowania nadwozia. Zośka wjechała na plac firmy i musiała się udać do hali gdzie miało odbyć się skanowanie. Na placu na swojej drodze napotkała nowego Focusa ST i nowe RS6

Zaskoczeniem było R8 zaparkowane za rogiem

ale i tak jechała z nosem zadartym do góry

Jak wjechała do hali to po chwili zbladła i dostała wysypki:

Zarcik

. Chłopaki (Michał i Piotrek) nanieśli lakier matujący i punkty pozycjonujące dla skanera. Ale było przy tym roboty. Nakleili chyba z 1000 kropek ( potem to wszystko trzeba było odkleic

MASAKRA)
Jeszcze kilka fotek:

Po jakiś 2 godzinach obrót, matowanie i znowu kropki...

Spędziliśmy tam kilka godzin ale było warto. Pakiet ospoilerowania do OPC za jakiś czas będzie dostępny na ich stronie.Oglądałem kilka elementów wykonanych przez firmę i muszę przyznać że jakościowo to naprawdę solidne dokładki. Na pewno są trwalsze i bardziej wytrzymałe na uszkodzenia niż elementy wykonane z kompozytu szklanego tzw. "włókna".
Dodatkowo zostały zeskanowane brewki które zrobiłem samemu. Spodobał im się pomysł i również wprowadzą je do produkcji. Bedą pasowały do każdej ZB.
Nie skanowali słupka pod zegary bo powiedzieli że nie wykonują elementów wnętrza.

Po wszystkim trzeba było skoczyć na małe SPA:

Za jakiś miesiąc znowu udamy się do firmy w celu przymiarki całego ospoilerowania. Mam nadzieję że wszystko będzie idealnie pasowało. Może zdecyduje się na jakieś dodatkowe dokładki

Wojti, teraz już możesz spać spokojnie. Dokładki na pewno będą pasowały do OPC

#209 Post autor: **Rafoooo** » 16 lut 2016, 19:00

Ojjjjj ..... Mi to wygląda na ospę ..... albo muchomor

.... kawał dobrej roboty

#210 Post autor: **Wojti** » 16 lut 2016, 21:55

No Marcin jestem Twoim dłużnikiem

spłacę przednim dyfuzorem

Bardzo dziękuje ze się dogadaliśmy i wykonałeś za mnie robotę .ja z Bydgoszczy mam kawał drogi .Oczywiście i tak bym pojechał jeśli byś nie mógł

Nie mogę się doczekać efektów tej współpracy