[A] Żarówki

Czyli problemy z prądem w Opel Zafira (osprzęt elektryczny, włączniki, przekaźniki, szyby elektryczne, oświetlenie itp.)

Moderator: Sebu$

Wiadomość
Autor
Skasowany użytkownik 16629

#211 Post autor: Skasowany użytkownik 16629 »

Mat86radom pisze:Od jakichś 5lat montuje w swych autach tylko żarówki Tungsram. W obecnej zośce siedzi wersja sportlight i szczerze mogę polecić :piwo:
Wcześniej już pisałem, że takowe sam kiedyś założyłem i polecam :) Aktualnie jakieś 3 miesiące temu (może więcej, może mniej, nie pamiętam i nie będę szukał), założyłem Tungsram Bluish - świecą ładnie, ale słabiej niż Sportlight +120%. Zamienię jak kupię, a blu oddam ojcu do Scenica. Sport +120% świecą dalej, a wytrzymują co najmniej rok, biorąc pod uwagę, że nie mam drl i robię 20kkm rocznie to stosunek cena/jakość jest bardzo dobry :)

Tungsram robią robotę... Koledzy polecają też GE, ale u mnie ciężej dostać, jedynie przez alle... wysyłka żarówek nie do końca do mnie przemawia. Wiem, powiecie, że w aucie przez rok trzęsie nimi bardziej, ale wolę dopłacić 5zł, kupić w sklepie i pod sklepem je założyć i nie mieć problemów z reklamacją
MARCEL!
Zafiromaniak
Posty: 750
Rejestracja: 14 gru 2011, 12:33
Imię: Mar
Lokalizacja: Lublin
Auto: Opel Zafira A
Model: ZA
Oznaczenie silnika: Z18XE

#212 Post autor: MARCEL! »

A Osram Silverstar 2.0 ?
Awatar użytkownika
paweldm
Zafiromaniak
Posty: 946
Rejestracja: 13 gru 2011, 00:03
Imię: Paweł
Lokalizacja: GST (pomorskie)
Auto: Peugeot 308SW
Model: P308
Oznaczenie silnika: A20DTH

#213 Post autor: paweldm »

Niestety zafirki ze względu na wspomaganie elektrohydrauliczne mają problem z powstawaniem skoków napięcia, które objawia się przyśpieszonym przepalaniem żarówek. Przerabiałem żarówki różnych firm i za każdym razem efekt był ten sam.
Jest Peugeot 308SW 2.0Bluehdi i Meriva B 1.7cdti
Była Zafira A 1.8 16v lpg i B 2.0 Turbo +lpg oraz zastawa, polonez, tempra, espace II i IV omega B, tigra, C3, C4 Grand Picasso, Outlander II, Berlingo III, Astra J 2.0cdti, Peugeot 308
konradviking

#214 Post autor: konradviking »

paweldm pisze:Niestety zafirki ze względu na wspomaganie elektrohydrauliczne mają problem z powstawaniem skoków napięcia, które objawia się przyśpieszonym przepalaniem żarówek. Przerabiałem żarówki różnych firm i za każdym razem efekt był ten sam.
zauważyłem również że włączająca się kontrola trakcji potrafi ostro przygasic swiatła...
Skasowany użytkownik 16629

#215 Post autor: Skasowany użytkownik 16629 »

konradviking pisze:zauważyłem również że włączająca się kontrola trakcji potrafi ostro przygasic swiatła...
Kontrola trakcji włącza się tylko w razie poślizgu przy ruszaniu, raczej rzadziej niż wspomaganie w ZB ;) To prawda, że światła przygasają w ZA w tej sytuacji, tak samo jak nawet dygnięcie kierownicą, ale to nie ma aż takiego wpływu na zużywanie się żarówek. Tungsram Megalight +120% świeciły u mnie ok. roku (nie pamiętam dokładnie) i uznaję to za bardzo dobry wynik, bo świecą porównywalnie dobrze z Osram Nightbreaker, a są o połowę tańsze - co do Osramów można poszukać masę opinii na necie ile wytrzymują. Spadki napięcia oczywiście dobijają żarówki, ale wydaje mi się, że aż tak źle w Zosiach nie jest :)
galuvader

#216 Post autor: galuvader »

Macie jakieś pomysły jakie żarówki (KONIECZNIE ZIMNE BIAŁE) zamontować u mnie w Zosi do liczników? Zamontowałem ledowe walcowe takie jak tu:
Obrazek
Ale bardzo słabo rozpraszają światło i w dodatku po 2 miesiącach się przepaliły :(

Jakieś pomysły?
Awatar użytkownika
SD72
Zafiromaniak
Posty: 5944
Rejestracja: 18 lip 2017, 18:21
Imię: Sylwek
Lokalizacja: Drawsko Pomorskie
Auto: Zafira A 1.8 Elegance automatic
Model: ZA
Oznaczenie silnika: Z18XE
Gender:
Kontakt:

#217 Post autor: SD72 »

Ostatnio zmieniony 13 mar 2016, 16:24 przez SD72, łącznie zmieniany 1 raz.
bazyliszek72
Awatar użytkownika
Dziadek13
Zafiromaniak
Posty: 2004
Rejestracja: 26 wrz 2010, 21:28
Imię: Jorg
Lokalizacja: Mysłowice
Auto: VW Turan była zafira DTL
Model: Turan
Oznaczenie silnika: AVQ
Gender:

#218 Post autor: Dziadek13 »

Żarówki licznika.
Obrazek
Chrees

#219 Post autor: Chrees »

Panowie, jakie żarówki kupić do pokręteł klimy? Wzięły mi się i przepaliły... :|
Fedorak

#221 Post autor: Fedorak »

paweldm pisze:Niestety zafirki ze względu na wspomaganie elektrohydrauliczne mają problem z powstawaniem skoków napięcia, które objawia się przyśpieszonym przepalaniem żarówek. Przerabiałem żarówki różnych firm i za każdym razem efekt był ten sam.
W 1 cz potwierdzam - pompa wspomagania kiery w ZA potrafi przy kręceniu "ściąć" napięcie i widać to po intensywności świateł oraz podświetlenia zegarów. Jak to w Zośkach bywa, mam już za sobą wymianę jednej pompy i zarówno w starej jak i nowej pompie ten efekt jest zauważalny.

W 2 cz zaprzeczam - pomimo w/w spadków napięć używam od 2 lat Osram NightBreaker w światłach drogowych oraz od 1,5 roku Osram CoolBlue Intense w światłach mijania. Żarówki śmigają aż miło, nic się nie przepala. Przejściowo miałem żarówki BOSMA ale.. Cóż... :czerwona:

Myślę że cała sprawa ma też indywidualny oddźwięk zależny od każdego auta - wystarczą bardziej zajechane szczotki alternatora czy niestabilności w "trzymaniu" przez regulator ładowania a już się to będzie przekładać na skoki napięcia i spalanie żarówek. Przy okazji pytanie- nie zauważałeś w tym okresie krótkiej żywotności żarówek zjawiska chwilowego zaniku wspomagania kierownicy?

A tak generalnie to ja sobie bardzo chwalę Osramy- światło żyleta, ładna wiązką na luzie sięgająca 400 m, nikogo nie oślepia a kontrast taki że igłę można na drodze znaleźć... Niemniej po wcześniejszych pochwalnych postach kusi mnie próbny zakup Tungsramów jak zamienników., Nigdy wcześniej nie miałem kontaktu z tymi lampkami więc na razie się nie wypowiadam...
Przemass

#222 Post autor: Przemass »

Chłopaki,przeszukałem temat ale nie widzę jakie żarówki są w podświetleniu podsufitki,konkretnie chodzi mi o przód.Żeby było śmieśzniej,wyjąłem, zmierzyłem i wychodzi mi prawie 45mm.
Nie jest tam czasem 42 mm ?
Fedorak

#223 Post autor: Fedorak »

Przemass pisze:Nie jest tam czasem 42 mm ?
:mysli: Na osramowskiej stronie doboru żarówek podają 41 mm... :?:

https://am-application.osram.info/en

Zawsze możesz podgiąć blaszki - 1 mm w te czy wewte nie zrobi różnicy. Żeby było weselej ja mam tam wepchniętą żarówkę LED na diodzie COB 39 mm i hula :) Jest jasno jak w dzień, z zewnątrz barwa przypomina trochę oświetlenie kapsuł podtrzymania życia z filmu OBCY :ok:
Załączniki
:)
:)
Ostatnio zmieniony 16 paź 2016, 13:28 przez Fedorak, łącznie zmieniany 2 razy.
Przemass

#224 Post autor: Przemass »

Fedorak pisze:
Przemass pisze:Nie jest tam czasem 42 mm ?
:mysli: Na osramowskiej stronie doboru żarówek podają 41 mm... :?: Zawsze możesz podgiąć blaszki - 1 mm w te czy wewte nie zrobi różnicy. Żeby było weselej ja mam tam wepchniętą żarówkę LED na diodzie COB 39 mm i hula :) Jest jasno jak w dzień, z zewnątrz barwa przypomina trochę oświetlenie kapsuł podtrzymania życia z filmu OBCY :ok:
Dzięki :piwo:
Fedorak

#225 Post autor: Fedorak »

Przemass pisze:Dzięki :piwo:
No prob... :uklon: Sługa uniżony :) Jeśli jednak zdecydujesz się na LED to pamiętaj że są dwie denerwujące rzeczy: 1 - w trakcie jazdy jarzy się ta bestia na wpół martwym, trupim światłem które co prawda nie przeszkadza oczom nawet w nocy, ale wierci dziurę w Twojej świadomości... :) Można tę demoniczną poświatę jednak uśmiercić poprzez równoległe wlutowanie opornika i wykorzystanie zaklęcia Harry'ego Pottera "luminus terminatus!" :P 2 - LED nie zgaśnie Ci tak pięknie jak fabryka dała tj. miękko od jasności do ciemności ale po ściemnieniu do ok 30% emisja nagle się urwie jak Hejnał Mariacki (praw fizyki Pan nie zmienisz, do wzbudzenia LED potrzebny jest jakiś minimalny woltaż, a jak jest mniej to klapa)
Ponoć na "alledrogo" można kupić LEDy które na to nie chorują, ale nie wiem ile w tym prawdy. Podejrzewam że niewiele... Uciążliwość tych dwóch rzeczy jest jednak jakże pomijalna w stosunku do radości z wyglądu oświetlenia w środku! :)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka i elektronika”