[A] - wojtowca - Moja "Zośka" 2,2DTI 2002r SELECTI

Wiadomość

#271 Post autor: **ryba1** » 14 kwie 2016, 22:33

wojtowca, czyli nie KAYABY???

#272 Post autor: **Mat86radom** » 15 kwie 2016, 00:45

wojtowca jeśli to nie tajemnica to ile taki zestaw amorów?

#273 Post autor: **wojtowca** » 15 kwie 2016, 05:57

ryba1 pisze:wojtowca, czyli nie KAYABY???

Chciałem KYB ale akurat nie było, a kumpel powiedział że te też będą good więc wziąłem

. Mateusz zestaw 550zł....

#274 Post autor: **Mat86radom** » 15 kwie 2016, 06:07

wojtowca, dzięki za info

#275 Post autor: **Maćku** » 15 kwie 2016, 07:11

Wygrał zdrowy rozsądek

Ja nie żałuję decyzji o rezygnacji z gwintu i twoje Wojtku wypowiedzi mnie w tym uświadczyły jeszcze mocniej... teraz przynajmniej inne elementy metalowo- gumowe wytrzymają kilkadziesiąt tysięcy więcej

Co do wyboru amorków to sie nie wypowiem, bo nie mam doświadczenia z tą marką

by dobre resorowały przez jak najdłuższy czas

#276 Post autor: **wojtowca** » 15 kwie 2016, 07:32

W zeszłym roku planowałem już wymienić na tegoroczną wiosnę kpl. amortyzatorów dlatego nie ubolewam nad tym. Gwint się trafił w międzyczasie a z racji tego, że podoba mi się niższe autko na ładnej feldze postanowiłem spróbować. Niestety nie spasowało mi to i wracam do założonego celu. Cieszę się tylko, że nie sprzedałem czerwonych sprężyn a kupcy byli oj byli

. A jeszcze bardziej się cieszę Maćku, że mogłem Ci pomóc

Co do wyboru TRW to zdałem się na doświadczenie kolegi mechera i czas pokaże jak będzie... Jedno jest pewne, cokolwiek bym nie założył nowego to i tak będzie lepsze od tego co miałem

.
ps. z kumplem się śmiejemy, że jeszcze ze dwa razy i możemy startować w zawodach na czas wymiany zawieszenia w mojej Zafirze

#277 Post autor: **ryba1** » 15 kwie 2016, 08:10

Maćku pisze:Ja nie żałuję decyzji o rezygnacji z gwintu i twoje Wojtku wypowiedzi mnie w tym uświadczyły jeszcze mocniej...

Maćku, gwint można założyć ale nie nisko budżetowy.polecam KW w II z regulacją twardości amorka.tak było u mnie w byłej qp.komfort jazdy rewelacja przy najmiekszym ustawieniu

#278 Post autor: **gRZENIU** » 15 kwie 2016, 14:02

wojtowca, Najważniejsze, że spróbowałeś...

#279 Post autor: **wojtowca** » 15 kwie 2016, 22:40

Nowy zestaw TRW zamontowany

. Poprostu WOW! Na sportowych sprężynach komfortowo w miarę nisko i równo, bardzo dla mnie zadowalająco. Ciut wyżej od gwintu

. Teraz to się jeździ, normalnie radość! Fotki wrzucę jak się wypogodzi :>. Dla nie zdecydowanych polecam takie rozwiązanie

#280 Post autor: **gRZENIU** » 16 kwie 2016, 05:17

wojtowca pisze:z kumplem się śmiejemy, że jeszcze ze dwa razy i możemy startować w zawodach na czas wymiany zawieszenia w mojej Zafirze

Wojtek tak błyskawicznie zmieniasz zawias w Zośce , że faktycznie jakieś zawody trzeba będzie zorganizować

Ważne ,że komfort już jest odpowiedni

Czekamy na fotki z niecierpliwością

#281 Post autor: **Maćku** » 16 kwie 2016, 06:39

ryba1 pisze:
Maćku pisze:Ja nie żałuję decyzji o rezygnacji z gwintu i twoje Wojtku wypowiedzi mnie w tym uświadczyły jeszcze mocniej...
Maćku, gwint można założyć ale nie nisko budżetowy.polecam KW w II z regulacją twardości amorka.tak było u mnie w byłej qp.komfort jazdy rewelacja przy najmiekszym ustawieniu

Krzyśku pare postów wyżej pisałem o tym właśnie, ale dwa tysie za nowy trzeba dać wtedy jest inna jazda, ale czy jest to potrzebne mi akurat? jestem zadowolony z obecnego obniżenie też słuszne, przynajmniej jadę bezpiecznie bez ryzyka zostawienia elementów

Wojtek na spocie zrobimy sesje siostrzyczek... może nawet do kalendarza się uda

#282 Post autor: **wojtowca** » 16 kwie 2016, 22:34

Dzisiaj miałem chwilkę wolnego więc była szansa na fotototo

dla mnie alles ideales

i zmieniać już nic nie będę

Strona WWW · #283 Post autor: **janekW67** » 16 kwie 2016, 22:37

Się prezentuje

#284 Post autor: **Mat86radom** » 17 kwie 2016, 00:40

wojtowca, jest pięknie

#285 Post autor: **Maćku** » 17 kwie 2016, 09:34

Wojtek mierzyłeś jak nisko masz dolną dokładkę z przodu?