Problemy związane ze stacyjką
Moderator: Sebu$
-
Qrczak2
Blokujaca sie stacyjka - rozbieral ktos moze ?
Witam Was ! mam taki problem ze wyciagne kluczyk i po ponownemu wsadzeniu nie moge przekrecic z pozycji zero, ciezko wchodzi siwe kolko do srodka, musze sila wcisnac i przekrecic, ruszac kluczykiem zeby zadzialalo
pozdrawiam
-
scaniairizar
-
BajBus
w VB miałem coś takiego po 160tys..
we wrocławiu jest dobry spec od tego...
"Robak" na ul. Kurkowej
5min roboty co prawda skasował 90zł ale później działała jak nówka, w zosce też zaczeła sie przycinać to profilaktycznie pojechałem zrobić
możesz też sam spróbować jak piszescaniairizar, rozebrać i przeczyścić stacyjke...
we wrocławiu jest dobry spec od tego...
"Robak" na ul. Kurkowej
5min roboty co prawda skasował 90zł ale później działała jak nówka, w zosce też zaczeła sie przycinać to profilaktycznie pojechałem zrobić
możesz też sam spróbować jak piszescaniairizar, rozebrać i przeczyścić stacyjke...
-
Qrczak2
-
scaniairizar
hm...
musisz rozbebeszyć wszystko dookoła kolumny. plastik od góry i plastik od dołu.
górny plastik to 2x śrubokręt krzyżak pod kierownicą (odkręcasz śruby przekręcając kierownice w prawo lub w lewo, wtedy się odsłaniają) dolna częśc kolumny - 2x torx, azeby ją ściągnąc musisz ściągnąc plastik który jest na tym wichajstrze do regulowania kierownicy. ściągasz to i masz gotowe do ściągnięcia. następnie stacyjka trzyma się na dwóch torxach, rozpinasz wtyczke, wyciągasz stacyjke. sprejujesz do niej coś w stylu WD - 40, ale osobiście polecam MOS2. odczekujesz chwile i sprezonym powietrzem dajesz po niej i do niej. a potem wkładasz kluczyk i patrzysz czy sie poprawiło. a jak nie, to kolejna próba i tak do skutku.
musisz rozbebeszyć wszystko dookoła kolumny. plastik od góry i plastik od dołu.
górny plastik to 2x śrubokręt krzyżak pod kierownicą (odkręcasz śruby przekręcając kierownice w prawo lub w lewo, wtedy się odsłaniają) dolna częśc kolumny - 2x torx, azeby ją ściągnąc musisz ściągnąc plastik który jest na tym wichajstrze do regulowania kierownicy. ściągasz to i masz gotowe do ściągnięcia. następnie stacyjka trzyma się na dwóch torxach, rozpinasz wtyczke, wyciągasz stacyjke. sprejujesz do niej coś w stylu WD - 40, ale osobiście polecam MOS2. odczekujesz chwile i sprezonym powietrzem dajesz po niej i do niej. a potem wkładasz kluczyk i patrzysz czy sie poprawiło. a jak nie, to kolejna próba i tak do skutku.
-
BajBus
-
scaniairizar
-
Qrczak2
-
BajBus
-
scaniairizar
-
13_SEBA
-
Marekcanoe
...chyba mam jednak pecha do aut... a bardziej moja żona - najpierw zblokowała się gdy po pracy miała wracać do domu a teraz po przyjeździe jak próbowałem to nie mogę przekręcić wcale, kierownica zblokowana na amen, kluczyk ani drgnie
... telefonowałem do znajomego i stwierdził, że w Zafirach to często siada, twierdzi, że najlepiej by było gdybym odpalił samochód bo przy zblokowanej stacyjce jest problem...
Pisałem, że w sobotę została odblokowana... ale nie zapisało
... fachowiec od dorabiania kluczy rozebrał całą obudowę przy kierownicy i wyciągnął wkład stacyjki, przeczyścił i podszlifował - jest ok. Podobno od wytartego kluczyka też są problemy - jest zbyt wąski - teraz dorobił mi nowy z imobilajzerem ale muszę jechać jeszcze do Serwisu Opla by zaprogramować w nim kod. Zamek drzwi otwiera - ale po przekręceniu w stacyjce komputer odcina dopływ paliwa. 100 zł zapłaciłem za odblokowanie i naprawę razem z kluczykiem
.
- sklejone | irizar
Pisałem, że w sobotę została odblokowana... ale nie zapisało
- sklejone | irizar
Ostatnio zmieniony 08 wrz 2009, 15:01 przez Marekcanoe, łącznie zmieniany 1 raz.
-
Marekcanoe