[A] - Tomzam - 2,0 jeszcze DTL - niebawem 100KM 1999

[tomzam]

Skrzynie myje tylko z wierzchu, nic się z nią nie działo, wszystkie biegi wchodzą poprawnie, jest cicha, wymieniam tylko simeringi i olej bo dużo się wylało przy wyjmowaniu. Olej "lotos" w sensie najtańszy jaki będzie, chociaż nie uważam go za najgorszy ale i nie za dobry, wszelkie marketowe "no name" na pewno są gorsze, ale podstawa żywotności silnika to dobry olej wymieniany w porę i dobrej jakości filtr oleju. Rozbierałem silniki jeżdżone na różnych olejach i widać różnice w zużyciu choćby pierścieni czy gładzi cylindrów. W dawniejszych czasach robiłem duże przebiegi i sprawdziłem na sobie różnych producentów i leje to co leje, fordem przejechałem 800k km bez remontu silnika i jeszcze go sprzedałem sprawnego więc mój wybór popiera pewna praktyka.
Co do zafiry to zespół napędowy czeka na połączenie się, na jutro zostało mi założyć sprzęgło, uzbroić sanki w elementy zawieszenia i układ kierowniczy i wszystko wędruje do samochodu. Jest więc szansa że jutro stanie na kołach, może jeszcze nie całkiem skończony ale powinien odpalić.

[organista15]

Czyli ten Castrol co kupiłeś Ty uważasz, że nie jest zły ? Nasuwa mi się pytanie czy wiedziałeś mniej więcej na jakich olejach jeździli klienci, którym rozbierałeś silniki ?

Powodzenia w dalszej pracy

[tomzam]

Mówię głównie o tych którymi ja jeździłem ew. znajomi (nie jestem mechanikiem - raczej hobbystą) a zarżnąłem w życiu kilka silników i parę skrzyń więc było w czym grzebać.

Silnik przytwierdzony do skrzyni, wszystko skręcone i czeka gotowe do montażu na sankach


No i nadszedł ten moment
Silnik, skrzynia, zawieszenie, układ kierowniczy, wszystko razem spięte


A że wpadłem w wir pracy to aparat wziąłem w ręce dopiero po wszystkim


Poprzykręcać amory, złożyć hamulce, założyć wydech i jedzie zairka w dół, zostanie zrobić porządek pod maską, podłączyć cały osprzęt, chłodzenie, zderzak, maska i gotowe.
Dzisiaj i tak nie skończę bo zostanie mi jeszcze nabicie klimy a zakładam nowy osuszacz i zrobie to przed samym nabijaniem żeby nie nałapał wilgoci, tak więc planowany koniec prac w poniedziałek.

[tomzam]

Zawieszenie poskładane, wszystko poskręcane, już prawie wszystko gotowe, ale byłoby za dobrze


W związku z wymianą przewodu hamulcowego, dolałem płynu, założyłem przewód sprzęgłowy żeby nie uciekał i odkręciłem odpowietrznik niech sobie lecą bąbelki i się odpowietrzy. Wracam po jakimś czasie i widzę że coś kapie spod samochodu - spoko płyn z zacisku, ale kapie z połączenia skrzynia/silnik
I właśnie sobie skojarzyłem że chyba nie dokręciłem przewodu sprzęgłowego do wysprzęgnika i k..a w d..e j...a m.ć pół dnia roboty w piz....
Temat już ogarnąłem i udało się bez wyciągania wszystkiego na wierzch, opuściłem trochę sanki i skrzynia odeszła na tyle żeby włożyć rękę i dokręcić śrubkę, bez wyjmowania półosi nawet się obeszło, ale jestem za to z robotą w tym samym miejscu co po południu a powinien już stać na kołach i dymić z rury,

[rafant4011]

lecisz na grubo

[fredas]

lecisz na grubo

mało powiedziane

[ojciec polak]

Pogratulować wiedzy i odwagi...

[gRZENIU]

(nie jestem mechanikiem - raczej hobbystą)

To tym bardziej wielkie za świetną prace ... wspaniała fotorelacja, która napewno się przyda komuś odważnemu

Wielki szacun za wkład pracy i wykonanie

[tomzam]

Silnik zamontowany, poskręcany w końcu ponownie i odpalił
na krótko bo bez cieczy i podpiętych wszystkich elementów ale gada


Turbo nie podłączone do silnika bo brak przewodów, na szrocie nie mieli wszystkiego, brakuje pomiędzy IC a silnikiem


Na tymczasowo założyłem waż z vectry, jest trochę grubszy ale dał się ścisnąć i chwilowo będzie


Płyny zalane, turbo podpięte wszystko podokręcane to można odpalać


zapalił bez problemu, bez grzania świec na pół obrotu (oczywiście wcześniej za pierwszym razem nie było tak łatwo - zanim się odpowietrzył itd. trochę minęło)


Silnik chodzi równo i cicho, nie telepie się nie szarpie, płynnie wchodzi na obroty


Silnik sobie chodzi i łapie temp. a ja składam resztę co zostało
W końcu osiągnął temp, otworzył się termostat, wiatrak się nie włączył bo grzebałem akurat przy klimie i wypiąłem wiązkę


Ale po podłączeniu wiatrak się włącza, temp trzyma równo, z rury na początku poleciało trochę sadzy itp. ale to norma, jak się zagrzał to z wydechu czysto, nawet na wyższych obrotach nie dymi - pod obciążeniem pewnie zadymi jak to diesel. Jutro zobaczę jak po nocce będzie to wyglądało.
Na razie jestem zadowolony z pracy silnika, jeszcze nie jeździłem bo zostało podokręcać półosie, odpowietrzyć hamulce i sprzęgło i jeszcze pare drobiazgów, ale jutro...

[organista15]

Tak gazować zimnego diesla :>

Nie no, kaaaaawał dobrej roboty

[tomzam]

Tak gazować zimnego diesla :>

Nie ma strachu - na dworze 30'C więc silnik sam w sobie nie jest zimny, poza tym gazowałem po paru minutach pracy dopiero jak się olej rozlał wszędzie.

Plan na dziś - dokończyć co nieskończone, geometria i nabicie klimy bo w końcu od klimy się zaczęło i ciekawi mnie bardzo czy wszystko działa.
Dziś rano silnik zapalił bardzo ładnie - przeszczep udany - pacjent żyje póki co

[Skasowany użytkownik 8511]

Wow

[norris_85]

więcej nie jestem w stanie wydusić

[Mat86radom]

Swap udany teraz pozostaje cieszyć się jazdą

[tomzam]

Poskładane wszystko oprócz zderzaka i wycieraczek, to musi poczekać bo nie zdążyłem nabić klimy a chce sprawdzić czy nigdzie nie cieknie.
Zbieżność ustawiona i pierwsze kilometry za mną.


Zrobiłem pare km i to raczej ostro, czuć większą moc
Z silnikiem wszystko OK, nie zaświeca się żaden check, temperatura stoi równiutko, nawet przy ostrym pałowaniu skacze trochę ponad 90 i jak się wiatrak włącza zaraz spada do prawie 90.


Poza tym stała się jeszcze jedna pozytywna rzecz, nie wiem w jaki sposób ale naprawił się wyświetlacz, było na nim kilka czerwonych plamek a została jedna mała Kupiłem już nawet drugi ale przyszedł nie taki, więc dobrze że ten się zreperował.


Jutro zrobię sobie prezent na dzień dziecka, poskładam do końca i wypad na resztę dnia gdziekolwiek, aby był asfalt i mało fotoradarów


Jakby ktoś potrzebował to mam do sprzedania, sprawny MID, wszystko ładnie świeci, polskie menu, z diesla ale łatwo to zmienić