[A] gRZENIU - Z20LET , Zafira A OPC, 192 PS,2002 ArdenBlau

Wiadomość

#226 Post autor: **Mat86radom** » 17 wrz 2016, 02:46

Xenony

#227 Post autor: **gRZENIU** » 17 wrz 2016, 07:30

Dziękuje , za miłe słowa ...

Licho nie śpi

więc jestem czujny

Tylko wakacyjny czas nie do końca pozwalał na aktualizację

Oponki dobre , ale u nie nieraz TC podczas ruszania lubi nieraz mrugać jak szalone ...

#228 Post autor: **ryba1** » 17 wrz 2016, 08:51

gRZENIU,

gRZENIU pisze:, tym razem irydowe Denso

trzeba było brać ori GM.

ten program poprawiłeś bo coś o nim ucichło

Mucias · #229 Post autor: **Mucias** » 17 wrz 2016, 10:59

Ladne xenony

#230 Post autor: **rafant4011** » 17 wrz 2016, 23:23

Grubo, światła są obłędne

#231 Post autor: **Sumik** » 18 wrz 2016, 15:00

Zajebiaszczo

kolejne MOCNO doinwestowane i dopieszczone OPC.
Oby tak dalej to ceny Zafir zatrzymają się w miejscu

Bo na rynku będą same perełki

#232 Post autor: **gRZENIU** » 26 wrz 2016, 10:24

Zosia po hamowni i znów małe rozczarowanie ....

Ale to za chwię ...

Ogólnie Zośka dostała przed programem
- Airbox z 1.9 cdti
- silikony z Fmic
- cały nowy dolot o średnicy 57 mm
- dowpipe 2,75"
- intercooler Fmic

i wyszło 196,6 Ps i 270 Nm

A po programie wyszło 216 Ps i 360 Nm więc Zosia otrzymała :
- nowe świece zapłonowe
- cewkę Beru
- nowy rozrząd Ina z pompą wody Hepu
- uszczelniacze zaworowe ( wymiana bez zdejmowania głowicy)

i teraz klops ....

więc zrobiłem

i zapytałem skąd taka strata , bo miało być lepiej ... I niestety nie doczekałem się konkretniej odpowiedzi

Więc dalej pozostaje studiować o Z20LET i konsekwentnie dążyć do upragnionych 280Ps

#233 Post autor: **ryba1** » 26 wrz 2016, 10:31

gRZENIU pisze: i zapytałem skąd taka strata , bo miało być lepiej ... I niestety nie doczekałem się konkretniej odpowiedz

i sie pewnie nie doczekasz.chociaż NM masz dobry

gRZENIU pisze:i konsekwentnie dążyć do upragnionych 280Ps

ja to mam już za sobą.masz pytania wal tel.

#234 Post autor: **gRZENIU** » 26 wrz 2016, 10:41

ryba1, Ogólnie z Nm jestem zadowolony , ale nie wiem czemu tak mało Ps wskakuje ...

Ps. Odnośnie pytań to odezwę się na PW...

Ogólnie plany dalsze na mody są podobne jak u Michała ( wampir11111 ) :

- wałek rozrządu X20XEV
- regulowane koło rozrządu
- wydajniejszy kolektor ssący
- wydech 2,5" Mega Flow
- turbo i wtryski z LEH-a
- no i nowy program

ale to mody na później , jak uzbiera się konkretna kwota

#235 Post autor: **wampir11111** » 26 wrz 2016, 12:21

Grzegorz 3mam kciuki I chetnie pomoge

#236 Post autor: **rafant4011** » 26 wrz 2016, 12:24

Znając Ciebie te 280 będzie :>
nie ma co się zrażać chłopaki z forum są wysokiej klasy specjalistami na pewno Ci pomogą

#237 Post autor: **ryba1** » 26 wrz 2016, 16:10

gRZENIU pisze: - wałek rozrządu X20XEV
- regulowane koło rozrządu
- wydajniejszy kolektor ssący

z tego bym zrezygnował a jak nie to z kolektora.
do listy dorzuć sprzęgło bo seryjne długo nie wytrzyma.trzeba jeszcze przepływkę LEH-a

gRZENIU pisze:ryba1, Ogólnie z Nm jestem zadowolony , ale nie wiem czemu tak mało Ps wskakuje ...

teraz zerknąłem na wykres.totalnie jest skopany.NM leci na łeb na szyje

#238 Post autor: **wampir11111** » 26 wrz 2016, 17:56

Krzysiek czemu niedawalbys kola walka i kolektora Sam masz u Siebie kolo i walek

Powiedz jeszcze czy sprzedlo w LET jest takie samo jak w LER

#239 Post autor: **ryba1** » 26 wrz 2016, 18:33

wampir11111 pisze:Krzysiek czemu niedawalbys kola walka i kolektora Sam masz u Siebie kolo i walek
Powiedz jeszcze czy sprzedlo w LET jest takie samo jak w LER

Bo na 280KM nie trzeba tego dawać.wgrywa gotowy program i śmiga.ja jeszcze dalem hybrydę LEH-a żeby cos dal ten kolektor.LER ma dwumase a LET zwykle.w wolnej chwili zrobiw foto jak u mnie sprzęgło wyglądało po sezonie użytkowania

#240 Post autor: **Wojti** » 26 wrz 2016, 20:33

Grzesiu na spokojnie małymi krokami a cel osiągniesz

Krzysiek o to zadba