Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Flora, a czytałeś ten krótki artykuł o pasywnym systemie? Jak z niego wynika, to będzie można wlać jakąś chemię na wzór mokrych filtrów FAP. To mnie właśnie ciekawi. Czy ktoś coś więcej słyszał w tym temacie.
Ja ze swojej strony mogę polecić regularne stosowanie dobrych dedykowanych dodatków, które potrafią obniżyć znacząco emisję spalin i osadów węglowych a także zużycie paliwa. Nowy Archoil - AR6900 D-max czyści, smaruje i chroni układ paliwowy oraz powoduje zwiększenie efektywności spalania (min. zawiera cetan booster). Koszt takiego dodatku to niecałe 0,14 zł na 1 litr paliwa (przy opakowaniu 500 ml za 69,90 zł na 500 litrów) a mamy dobrze smarowany, czysty układ wtryskowy, znaczne obniżenie zapychania się dpf-u i katalizatora, egr-a a także czystszą turbinę. Dodatkowo spadek spalania rekompensuje zazwyczaj z nadwyżką cenę zakupu. Niestety w Polsce temat dodatków to ciężka sprawa bo większość myśli, że ktoś kogoś chce znowu zrobić w bambuko.
Panowie czyli jak sie zacznie wypalanie dajmy na to na swiatlach to mam dalej normalnie jechac i czekac az sie skonczy wypalanie czy moge go zgasic np po 4 min jesli dojade do pracy. bo juz sie gubie. pzdr
deyv1992 pisze:Panowie czyli jak sie zacznie wypalanie dajmy na to na swiatlach to mam dalej normalnie jechac i czekac az sie skonczy wypalanie czy moge go zgasic np po 4 min jesli dojade do pracy. bo juz sie gubie. pzdr
Bodek napisał dobrze aczkolwiek jednorazowe przerwanie nie zniszczy filtra ale musisz pamiętać że kolejne koniecznie trza dokończyć, często tak robię co więcej czasami pozwalam Zośce dojść na postoju.
Hmm a mój nie zawsze :> nie robię jakieś wielkiej paniki z dpf-em jeśli nie mam czasu to przerywam jeśli mam czas to wypalam na postoju, ewentualnie kontynuuję podczas jazdy ale nigdy nie zauważyłem by oleju mi przybywało, a zaznaczam że od zakupu Zochy (6 lat temu) olej Dexos2 zawsze sam wymieniam
Oczywiście mam silnik 1,7 więc dużo mniejszą puchę filtra, krótsze ale częstsze wypalanie dpf-a
Zdenek2007 pisze:Hmm a mój nie zawsze :> nie robię jakieś wielkiej paniki z dpf-em jeśli nie mam czasu to przerywam jeśli mam czas to wypalam na postoju, ewentualnie kontynuuję podczas jazdy ale nigdy nie zauważyłem by oleju mi przybywało, a zaznaczam że od zakupu Zochy (6 lat temu) olej Dexos2 zawsze sam wymieniam
Oczywiście mam silnik 1,7 więc dużo mniejszą puchę filtra, krótsze ale częstsze wypalanie dpf-a
Co ile km wypala u Ciebie sie dpf,u mnie co 300-390km ale przewaznie powyzej 350km
U mnie zdecydowanie częściej, regularnie co 150km ale wszystko zależy od rodzaju trasy bo podczas wyjazdu nad Bałtyk, ciągła jazda 700km wypalał się co 300km.
Według Op-Coma dpf jest zapchany nieusuwalnym popiołem do poziomu 34% więc na sadzę jest już mało miejsca
Tak czytam że wypalanie filtra jest co 150-200 km. I nie wiem co u mnie jest nie tak, bo od kupna zrobiłem już ok 3tyś.km. głównie miasto ale 3 długie trasy się trafiły.I wg mnie filtr nie wypalał się ani razu, bo jeśli dobrze kojarzę to powinna przy wypalaniu zaświecić się kontrolka świec żarowych.A może ja go nie mam?Ale puszka pod autem jest na pewno.