1.naprawione zawieszenie przód, w tygodniu jeszcze zbieżność została...
2.wymieniony olej(Dexos2) z filtrem i filtr powietrza(filtry Mann-a). Olej pierwszy raz był odsysany kolega mnie namawiał bo ma takie ustrojstwo w warsztacie, ja jestem sceptycznie nastawiony na takie metody i moje spostrzeżenia: to KIT! spuściłem jeszcze po zakończonej procedurze około> pół litra!!!Później debatowaliśmy nad wyższością; spuszczać czy odciągać
3.Zmienione oponki z wersji letniej na wersję letnią
Jak na razie wrażenia pozytywne nie było problemu z wyważeniem, pierwsze testy na mokrym ok, więcej powiem jak trochę na nich pojeżdżę...4.Chlapaczy nie założyłem bo posłuchałem się Tunia i dziś doszła folia ochronna
paweldm, chlapacze mają za zadanie ochronić lakier na progu i osłonić trochę karoserię od błota i syfu z pod kół 
5.Wmontowałem światła do jazdy dziennej w nabyte zaślepki z miejscami na halogeny. Postanowiłem je przykleić na klej do szyb do kratek, jeszcze nie zamontowane bo klej musi wyschnąć, a jest go tam sporo
i czekam na kostki hermetyczne co bym mógł na zimę demontować całe kratki ze światłami do jazdy dziennej na te moje oryginalne bez dziur na halogeny :>
..... kawał porządnej roboty 
jak zwykle pełen profesjonalizm 
