Hejka.
Wiem, że to nie Zafira ale też opel więc sobie pozwolę zapytać.
Pacjentka Meriva A - Z16SE
Głowica 8 zaworów - straszna lipa. Nie lubi gazu. Po założeniu zaczęła pobierać coraz więcej oliwy aż do remontu. Remont spier%^&y. Na pierwszym garczku wypadał zapłon - non stop zaolejona świeca. Wymiana świec co 2-3 tyś. Reklamacje olałem bo auto było potrzebne non stop i teraz sobie pluje w brodę. Dziś stało się. Przy wkręcaniu nowej świecy w ogóle nie poczułem oporu. Gwint został na świecy.
Teraz pytanie:
1) robić samo gniazdo i się nie przejmować (jak będzie przy kolejnej wymianie świec)?
2) kupić całą głowicę?
3) robić obecną głowicę?
Wykończy mnie to auto. Miało być takie super-bezawaryjne, bo ośmiozaworowy prosty silnik i w ogóle. A tu nonstop problem. Przejechane niecałe 40 tyś i już będzie drugi remont. W mojej zośce Z18XE przejechałem już 150-160 tyś i nic tylko olej, paliwo i ogólna eksploatacja.
Chciałbym przestrzec wszystkich jednak przed mitem że Z16SE dobrze znosi lpg. To jest nieprawda. Auto ma dobrze wyregulowaną instalacje, jeździ na dobrym oleju wymienianym co 10kkm i niestety - konsumpcja oleju wzrasta. Pod LPG lepiej wziąć auto z Z18XE.
Urwana świeca
Moderator: Mariusz
-
majster-b
Urwana świeca
Ostatnio zmieniony 02 lis 2016, 22:18 przez majster-b, łącznie zmieniany 1 raz.
-
rafant4011
- Zafiromaniak
- Posty: 6706
- Rejestracja: 29 wrz 2014, 15:53
- Imię: Rafał
- Lokalizacja: Warszawa Włochy[ESK]
- Auto: Zafira B
- Model: Cosmo
- Oznaczenie silnika: Z19DT
- Gender:
- Kontakt:
-
Crazy
-
Mawerix
