[A]- robert1979gl - Zafira A 2.0 DTI 2004r

Wiadomość

#61 Post autor: **Wojti** » 21 sie 2016, 20:06

Wielki szacun za włożony taki wkład pracy i pieniędzy

Zosia zostanie z Tobą na długo

#62 Post autor: **fredas** » 22 sie 2016, 06:21

Kawał dobrej roboty zazdroszczę ci zapału

robert1979gl · #63 Post autor: **robert1979gl** » 22 sie 2016, 11:29

Bez pomocy mojego wuja by się nie obyło
Nie jest to trudne tak tylko wygląda
Najważniejsze to mieć szynę i wyciąg do silnika
Nie obyło się bez strat przy wkładaniu połamałem troszkę obudowę wentylatora ale to detal

Po około 600 km zaczęło zaśmierdzieć ropą przyczyna szybko zlokalizowana za słabo dokręcony jeden przewód paliwowy

robert1979gl · #64 Post autor: **robert1979gl** » 18 wrz 2016, 14:37

przez weekend trochę się podziało przy aucie mało bo jestem po operacji i lekarz zabronił się męczyć ale musiałem zrobić przednie światła bo nietrzymany zaczepy. Założone reperaturki oryginalne gm. Poprzedni włascicel nie powinien wkładać do niego swoich rąk. I nareszcie zrobiłem sobie dwa światła przeciwmgielne z tyłu. I kolejne co mnie załamało nie mam kabelka do tempomatu. Jutro jak nie bedzie boleć i nie będą siły to auto wraca na garaż muszę troszkę z rudą powalczyć przed zimą

#65 Post autor: **wampir11111** » 18 wrz 2016, 14:58

Wracaj do zdrowia

Powodzonka w dalszych modach i gratki za wysilek

robert1979gl · #66 Post autor: **robert1979gl** » 28 wrz 2016, 07:52

No i pojawił się problem z zapowietrzaniem gdzie zacząć szukać filtr paliwa przewód z filtra do pompy czy pompa ?
Objawi się to tym ze zapal bardzo ładnie od strzała pochodzi może z 30 45 sekund i gaśnie potem problem jest z zapaleniem. Jak wyciągnąłem przewód wychodzący z filtra to był suchy.

robert1979gl · #67 Post autor: **robert1979gl** » 30 wrz 2016, 11:54

no i sprawa rozwiązana uszczelka filtra paliwa

#68 Post autor: **rafant4011** » 30 wrz 2016, 12:01

Dobrze że rozeszło się po kościach i koszty naprawy były niskie

robert1979gl · #69 Post autor: **robert1979gl** » 13 paź 2016, 08:23

kolejny tydzień kolejne naprawy

Miała być tylko wymiana czujnika świateł wstecznych.

Ale okazało się ze umarła osłona przegubu zewnętrza i przy okazji wymieniłem sworzeń wahacza bo był jeszcze oryginalny nitowany i nadawał się już do wymiany.

I po raz kolejny oddalił się zakup elektrycznych szybek na tył a mam takie fajne upatrzone na olx w dobrej cenie nawet chyba jeden z kolegów z forum sprzedaje ale cóż bezpieczeństwo ważniejsze jak wygoda

#70 Post autor: **gRZENIU** » 14 paź 2016, 13:52

robert1979gl pisze:bezpieczeństwo ważniejsze jak wygoda

Tu się zgadzam ...

Głowa do góry Bodek jeszcze zdąży dopisać do Vin:

A33 = SZYBY STEROWANE ELEKTRYCZNIE,TYŁ

Na tą chwilę pozostaje cieszyć się sprawnym i bezpiecznym autem

robert1979gl · #71 Post autor: **robert1979gl** » 08 lis 2016, 13:36

kolejny strzał w plecy dziś zafir trafił do doktora zobaczmy co mu jest.

Może jak nie klękła pompa wtryskowa to go sprzedać i pomyśleć o czymś innym

Tylko szkoda tyle włożonej pracy i kasy

Ale jak to nie pompa wytryskowa to co znowu czekać aż ona kleknie już sam nie wiem
jak miałem dużo zapału do tego auta to zaczynam go coraz bardziej tracić

Choć spalanie mam małe bo na poziomie 6 litrów

ale już w tym roku na naprawę poszło około 2200 bez robocizny

#72 Post autor: **gRZENIU** » 08 lis 2016, 15:19

robert1979gl,nie trać zapału... może to jakaś drobnostka ... i Zafir odwdzięczy się bezawaryjnością ...

Trzymam za to kciuki ...

skit_an · #73 Post autor: **skit_an** » 09 lis 2016, 16:14

robert1979gl pisze:kolejny strzał w plecy dziś zafir trafił do doktora zobaczmy co mu jest.

Może jak nie klękła pompa wtryskowa to go sprzedać i pomyśleć o czymś innym

Tylko szkoda tyle włożonej pracy i kasy

Ale jak to nie pompa wytryskowa to co znowu czekać aż ona kleknie już sam nie wiem
jak miałem dużo zapału do tego auta to zaczynam go coraz bardziej tracić

Choć spalanie mam małe bo na poziomie 6 litrów

ale już w tym roku na naprawę poszło około 2200 bez robocizny

Ja na układzie paliwowym tego silnika w mojej omedze zęby zjadłem. Pisz co ci się dzieje to może coś podpowiem

robert1979gl · #74 Post autor: **robert1979gl** » 10 lis 2016, 06:56

w obudowie filtra paliwa robi się wielki bąbel powietrzna jak ostatni sprawdzałem to pompa zasala paliwo z obudowy filtra i wypiła do połowy obudowy filtra paliwo i zgasną silnik. Jak zalałem do pełna obudowę ropą to znowu na chwilę zapaliła i tak samo było. Przewód z baku do filtra drożny. nie chiałem dalej męczyć pompy Jedyne co obstawiam to obudowa filtra paliwa. Ale stało mi się to pod pracą i auto stoi u mechanika wczoraj mieli się do niego dobierać i nie mam żadnej informacji. Gdyby to było pod domem to zacząłbym od wymiany obudowy filtra lub o ringów na pokrywce do filtra. ZA pracuje 40 km od domu

skit_an · #75 Post autor: **skit_an** » 10 lis 2016, 08:21

A czyściłeś kiedyś bak? Mi to wygląda jakby on nie mogl zassać paliwa z baku. U mnie było tak że smok był tak brudny z niby paliwo ciągnął ale musiała pompa zrobic takie podcisnienie za uszczelki pod obudową filtra padały jak muchy:) Sitko od smoka po wyjęciu wyglądało jak mały czarny lizak