[A] Z22SE - praca silnika...

Wiadomość

eXxs · #1 Post autor: **eXxs** » 14 lis 2016, 20:02

Witam.

Zaczynam mieć pewne obawy o silnik. Według mnie nie powinien pracować jak diesel.
Oto filnik:
https://www.youtube.com/watch?v=PhAoC-Xh-t0

Czy wasze 2.2 też tak głośno" pracuje? może to popychacze tak klepią?
Praca na PB czy LPG tak samo czyli równo i moc jest.

Silnik był dłubany tzn. wymieniana uszczelka na wale.

Podziękował za info.
eXxs

#2 Post autor: **ryba1** » 14 lis 2016, 20:04

eXxs, nie bardzo słychać.zainteresowałbym się rozrządem

eXxs · #3 Post autor: **eXxs** » 14 lis 2016, 20:19

Mechanik, który wymieniał uszczelke ściągał osłone i sprawdzał rozrząd. Według niego nie trzeba go wymieniać.

#4 Post autor: **ryba1** » 14 lis 2016, 20:24

eXxs pisze:Według niego nie trzeba go wymieniać.

no ok.a jaki ma auto przebieg?

eXxs · #5 Post autor: **eXxs** » 14 lis 2016, 20:26

obecnie 234000
czytam, że lubi łyknąć oleju... Jutro doleje i zobaczymy... Może nie ma stanu.
Ile powinien brać? 100ml / 100KM?

#6 Post autor: **ryba1** » 14 lis 2016, 20:31

eXxs pisze:obecnie 234000

sporo.było coś wcześniej robione z rozrządem?

eXxs pisze:Ile powinien brać? 100ml / 100KM?

generalnie jak najmniej.ale ten silnik to złom.

eXxs · #7 Post autor: **eXxs** » 14 lis 2016, 21:14

Poprzedni właściciel wymieniał komplet...
Czy złom?
Jeździ z A do B i tyle...
5lat ma wytrzymać na tyle ją planuje.

#8 Post autor: **ryba1** » 14 lis 2016, 21:22

To życzę powodzenia w eksploatacji.ten silnik nie cieszy się dobrą opinią.awaryjny,słaby i dużo pali.

Janus · #9 Post autor: **Janus** » 14 lis 2016, 22:16

ryba1 pisze:To życzę powodzenia w eksploatacji.ten silnik nie cieszy się dobrą opinią.awaryjny,słaby i dużo pali.

Sorry za OT, ale co mają powiedzieć posiadacze 1.6, 1.8 i 2.0DTI?

#10 Post autor: **ryba1** » 14 lis 2016, 23:23

Janus pisze: ale co mają powiedzieć posiadacze 1.6, 1.8 i 2.0DTI?

nie wiem jak ten diesel bo go nie miałem ale 1.6 i 1.8 na pewno są lepsze niż te gówniane 2.2.

Strona WWW · #11 Post autor: **janekW67** » 14 lis 2016, 23:34

ryba1 pisze:To życzę powodzenia w eksploatacji.ten silnik nie cieszy się dobrą opinią.awaryjny,słaby i dużo pali.

... i się przegrzewa przy długotrwałej jeździe i z dużą prędkością.

#12 Post autor: **ryba1** » 14 lis 2016, 23:37

janekW67 pisze:
ryba1 pisze:To życzę powodzenia w eksploatacji.ten silnik nie cieszy się dobrą opinią.awaryjny,słaby i dużo pali.
... i się przegrzewa przy długotrwałej jeździe i z dużą prędkością.

generalnie to ja bym jak najszybciej pozbył się tego auta bo to może być początek problemów.

eXxs · #13 Post autor: **eXxs** » 15 lis 2016, 07:52

Widzę, że nie otrzymam podpowiedzi.
Temat już do zamknięcia.
Okazało się że był mały stan oleju. Dodałem i nie stuka.
A to jakie kto auto kupuje i z jakim silnikiem to indywidualna kwestia.
Mój egzemplarz nie przegrzewa się i nie jest słaby. A pali ok 11 więc dla mnie w normie na te pojemność. Od kiedy te 140KM mało? Mi starczy.
Liczyłem na odpowiedź kolegów, którzy mają ten silnik.
Pozdro.

#14 Post autor: **ryba1** » 15 lis 2016, 08:17

eXxs, zastanowiło Cie dlaczego jest mało oleju?kupuj chłopie co chcesz.poczekam aż zaczną się problemy.mnie kolego nie musisz oszukiwać bo znam ten silnik.

oliver84 · #15 Post autor: **oliver84** » 15 lis 2016, 22:47

Widze, że olej Ci ucieka gdzies spod pokrywy zaworów w okolicy kolektora ssacego (jesli dobrze widze na filmie) i w okolicy zaslepki egr-u. U mnie na PB na 1000km nie bylo widac ubytku, na lpg juz sie pojawilo 0,2l/1000km. A co do 2.2 i przegrzewania to przewaznie widze pisza Ci co go nie maja

Swoja drogą to dobrze, że tak nie chodzi https://www.youtube.com/watch?v=r1AN4oRsttk