Elementy zawieszenia z poliuretanu

[Woytas]

Chciałbym ruszyć wątek.
Co sądzicie o tym?:
http://www.bikopur.pl/lang-pl/elementy- ... retan.html
te akurat pasują do ZA ale mają też do ZB
Używa ktoś takich tulei?
podobno jak się założy praktycznie nie do zdarcia.
Kolega założył takie + poliuretanowe pod stabilizator do golfa plus i jest zadowolony, mówi, że w twardości jest niewielka różnica a po 15000 żadnych śladów zmęczenia ani nic innego nie ucierpiało po zmianie parametrów.
Przy robieniu zawieszenia zastanawiam się czy nie założyć taki zestaw.
pozdr

[Lorry]

Poliuretanowe wstawki do zawiasu używa się w moto-sporcie--- może i są wytrzymalsze, ale czy nie odbija się to na inncyh elementach zawiasu.....

A co do zawiasu to Zocha ma raczej trwały--- moja ma prawie 77tyś od początku na PL drogach, w dodatku nieco niższe i sztywniejsze (IDS+), a ostatnio jak bylem na trzepakach to nic wszsytko w porządku. Jedyne co robiłem to łożyska McPhersona, ale to akurat się zużyły a nie wytłukly

[Woytas]

co do zawiasu to Zocha ma raczej trwały

To to ja wiem, że jest trwały ale prędzej czy później trzeba będzie cuś wymienić

ale czy nie odbija się to na inncyh elementach zawiasu

Nie i jest to potwierdzone przez ADAC, żadnych niekorzystnych skutków.
Producent przecież musi na czymś zarobić (części zamienne) a nie tylko na sprzedaży auta, dlatego zakłada gumy a nie poliuretan, który ma nawet lepsze własności.
W USA, Anglii serwisy/warsztaty poza sieciowe jak tylko mogą to je zakładają oczywiście na wniosek klienta idealne pod stabilizator

[Anony Mous]

A jak to wygląda cenowo ??

[Woytas]

A jak to wygląda cenowo ??

http://www.bikopur.pl/lang-pl/bikopur-c ... y-pdf.html

http://www.strong-flex.eu/index.php?opt ... =1&lang=pl

na allegro też są

[Woytas]

Czyli rozumiem, że jeszcze nikt tego nie przyodział
Nic tam, przy wymianie tych elementów założę jednak ten poliuretan (pod stabilizator i przód, tył wahacza.

Poczytałem wczoraj trochę na forum Astry, Opla, VW- parę osób ma to założone i bardzo chwalą, jeden nawet (ASTRA) przejechał już prawie 50000 km i nic.

[Mihó]

Ale to mocno usztywnia zawieszenie ! Odbije się na komforcie

[Woytas]

przy wersji sportowej - tak
przy wersji cywilnej - bardzo niewielka, raczej szybsza reakcja zawieszenia-bynajmniej tak mi powiedział użytkownik, potwierdzają to różne posty na różnych forach.
Nadal głównym elementem tłumiącym jest amortyzator i sprężyna ( fabryczne, nie sztywne).

[rzadki]

u mnie też nie widać zbytniego zużycia, natomiast na przyjaznym forum Toyoty Corolli chłopaki dość masowo zakładają te "bushingi". normalne - przewidziane przez producenta dość szybko się sypią, po założeniu tych poliuretanowych zniknął problem wymian

[kwazaar]

ech...

szkoda że nie wiedziałem wcześniej o tych tulejach z PUR-u, bo też bym się skusił
ostatnio wymieniałem komplet w wahaczach na lewą i prawą stronę razem ze sworzniami