Przy okazji będzie nowa skrzynia prawdopodobnie z przełożeniem głównym 3,63 (obecnie 4,17)
Kondzio631 - 2,0 DTI Selection, 101 KM, 2001
-
kondzio631
-
kondzio631
Nowa skrzynia o powyższym przełożeniu założona efektem jest 2000obr/min przy 100km/h na 5 biegu (było 2500) czyli ciszej i chyba ekonomiczniej. Do tego nowy wysprzęglik LUK'a ,komplet uszczelnień skrzyni , nowy olej GM oraz nowy przegub wewnetrzny

Po za tym nowa linka od Linex

Przy chwili wolnego czasu wziąłem się za przegląd instalacji czujnikow parkowania i po zdjęciu zderzaka ujrzałem conieco rdzy na zgrzewach, oczywiści wyczyszczone i zakonserwowane
Jeśli ktoś tam jeszcze nie zaglądał to polecam zajrzeć , bo z czasem może być za późno ,widac że ruda lubi te miejsca


CDN....

Po za tym nowa linka od Linex

Przy chwili wolnego czasu wziąłem się za przegląd instalacji czujnikow parkowania i po zdjęciu zderzaka ujrzałem conieco rdzy na zgrzewach, oczywiści wyczyszczone i zakonserwowane
Jeśli ktoś tam jeszcze nie zaglądał to polecam zajrzeć , bo z czasem może być za późno ,widac że ruda lubi te miejsca


CDN....
Ostatnio zmieniony 15 maja 2016, 22:21 przez kondzio631, łącznie zmieniany 2 razy.
-
kondzio631
- Mat86radom
- Zafiromaniak
- Posty: 2502
- Rejestracja: 08 lut 2016, 16:16
- Imię: Mateusz
- Lokalizacja: Radom
- Auto: Mazda 5 2.0 Diesel 143KM/360nm
- Model: MZRCD
- Oznaczenie silnika: CITD
- Gender:
- Kontakt:
Chyba już za późno nawampir11111 pisze:za wykonaną prace