BUCZENIE PO PRZEKROCZENIU 80KM

Zawieszenie, koła, podwozie, układ kierowniczy, hamulce, opony itp.

Moderatorzy: Mariusz, Tazz

Wiadomość
Autor
czarekcw

#16 Post autor: czarekcw »

Mi też tak dziwnie buczy od ok 80km/h do max 92km/h, powyżej tej prędkości buczenie znika, skręcając kierownicą w prawo to buczenie jest głośniejsze, w lewo prawie ustaje. Na wiosnę wkładam komplet nowych opon i wtedy będę miał podgląd czy to na pewno łożysko.

A czy warto brać tak drogie łożyska? Na Oplex oferują łożyska po 200zł.
Awatar użytkownika
rafant4011
Zafiromaniak
Posty: 6706
Rejestracja: 29 wrz 2014, 15:53
Imię: Rafał
Lokalizacja: Warszawa Włochy[ESK]
Auto: Zafira B
Model: Cosmo
Oznaczenie silnika: Z19DT
Gender:
Kontakt:

#17 Post autor: rafant4011 »

czarekcw, łożysko...
czarekcw

#18 Post autor: czarekcw »

Jeszcze się łudzę że może zbieżność była zwalona bo jedną letnią miałem mocniej zjechaną z przodu a te zimowe też pewnie były tak użytkowane.
Jak to łożysko to lipka trochę ale cena nie zabija https://opelczesci.com.pl/pl/p/PIASTA-L ... 7-1.9/1135

Ale trochę dziwne że po przekroczeniu pewnej prędkości jest cicho, sam w innym aucie miałem walnięte łożysko jak również z kimś jeździłem co miał to popsute to poniżej pewnej prędkości było cicho ale im szybciej tym głośniej.
Ostatnio zmieniony 07 gru 2016, 20:17 przez czarekcw, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
Sumik
Zafiromaniak
Posty: 2407
Rejestracja: 01 lis 2015, 18:09
Imię: Marcin
Lokalizacja: Sosnowiec
Auto: Zafira B OPC 300+
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z20LEH
Gender:
Kontakt:

#19 Post autor: Sumik »

Jak nie masz pewności co do buczenia łożysk to jest stara dobra metoda.
- Podnosisz auto na lewarku do góry, np prawy przód.
- Podkładasz tył i najlepiej jakąś kobyłkę z przodu.
- Odpalasz auto, wyłączasz kontrolę trakcji i wszystkie wspomagacze i delikatnie rozpędzasz koło, najlepiej powoli z 2 biegu jak za wolno to można wrzucić 3.
- Tylko delikatnie trzeba sprawdzić czy jakiś system się nie pobudzi do życia bo może dojść do zrzucenia auta z podnosnika.
- Dodajesz gazu tak do 50-60 km/h ( bo napędzasz wtedy tylko 1 koło i kręci się ono szybciej wyrzucasz na luz i gasisz auto.

Podczas pracy koła na wyłączonym silniku słychać czy buczy czy nie, a dodatkowo eliminujesz ewentualnie rozregulowaną zbieżność i hałasujące opony. Jak nie buczy to sprawdzasz drugie koło i wiesz wszystko :piwo:
Ostatnio zmieniony 07 gru 2016, 20:44 przez Sumik, łącznie zmieniany 1 raz.
czarekcw

#20 Post autor: czarekcw »

A jak z automatem? Luz ciężko wrzucić ;)
Awatar użytkownika
Sumik
Zafiromaniak
Posty: 2407
Rejestracja: 01 lis 2015, 18:09
Imię: Marcin
Lokalizacja: Sosnowiec
Auto: Zafira B OPC 300+
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z20LEH
Gender:
Kontakt:

#21 Post autor: Sumik »

Czemu ciężko? Przecież podczas jazdy można wrzucić N
czarekcw

#22 Post autor: czarekcw »

No chyba taka lipa trochę, jak czytałem wszędzie przy każdym automacie to zabraniali wrzucania N jak jest na D i auto w ruchu.
Awatar użytkownika
janekW67
Zafiromaniak
Posty: 4087
Rejestracja: 16 sty 2012, 16:59
Imię: Janek
Lokalizacja: Słupca
Auto: Opel Zafira B 1.8 Njoy
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z18XER
Gender:
Kontakt:

#23 Post autor: janekW67 »

czarekcw pisze:No chyba taka lipa trochę, jak czytałem wszędzie przy każdym automacie to zabraniali wrzucania N jak jest na D i auto w ruchu.
Wrzucenie N, nie popsuje skrzyni, aczkolwiek nie powinno się tego robić, z uwagi na przegrzewanie się oleju w skrzyni, co może skutkować przyspieszonym zużyciem skrzyni.
Ostatnio zmieniony 07 gru 2016, 21:05 przez janekW67, łącznie zmieniany 2 razy.
Oczywiście!
Mawerix

#24 Post autor: Mawerix »

czarekcw pisze: Na wiosnę wkładam komplet nowych opon i wtedy będę miał podgląd czy to na pewno łożysko.
O ile łożysko wytrzyma do wiosny :mrgreen:
Awatar użytkownika
PiotrWie
Mieszkaniec
Posty: 217
Rejestracja: 24 lip 2014, 09:26
Imię: Piotr
Lokalizacja: dolnośląskie
Auto: Opel Zafira
Model: Family
Oznaczenie silnika: A18XEL

#25 Post autor: PiotrWie »

łożyska bardzo późno rozsypują się całkowicie, ale po pewnym czasie objawy uszkodzenia stają się ewidentne - przy normalnym skręcie, bez slalomu huczenie sie bardzo nasila.
PiotrWie
Skasowany użytkownik 6483

#26 Post autor: Skasowany użytkownik 6483 »

Tak jak pisał tu kolega wyżej, rozpędzić auto na podnośniku , włączyć luz i słuchać. Jak pada łożysko to będzie je napewno słychać. Tyle ,że Ty masz automat i tu jest kicha z tym sposobem diagnozy... :/
robas

#27 Post autor: robas »

PiotrWie pisze:A dźwięk zmienia się podczas slalomu z prędkością ok 80/h? Hałas z łożyska przedniego koła musi się zmieniać przy skrętach.
Właśnie nie zauważyłem, żeby coś takiego występowało. Odbieram dzisiaj auto, więc sprawdzę. Ogólnie skręcam w lewo, obciążana jest prawa strona...
Ostatnio zmieniony 09 gru 2016, 09:59 przez robas, łącznie zmieniany 1 raz.
k@niu

#28 Post autor: k@niu »

Witam też miałem problem z diagnozą czy to piasta czy skrzynia, podniosłem samochód na dwóch lewarkach podparłem aby był stabilny, rozpędzenie do 120 i zgaszenie silnika z kanału było słychać idealnie przy włączonym silniku buczenie w kabinie słyszalne na zewnątrz nie, jak przyłożysz kawałek drewienka do piasty i do ucha też usłyszysz na odpalonym silniku. Ale uwaga podeprzyj samochód by był stabilny mi przy podnoszeniu jeden lewarek się złamał więc lepiej aby był stabilny. I weż sobie kogoś do pomocy.
tomi1108

#29 Post autor: tomi1108 »

i jak doszedl ktos co to było?sam mam ten problem z kabiny slychac od 50-80 taki jak by pisk metaliczny z prawego kola przedniego. mechanik wymienil łozysko na skf 450+50 roz\bocizna i lipa ciagle to samo....
ODPOWIEDZ

Wróć do „Podwozie”