[B] - jarojk - 1.9, Enjoy, 150, 2007 Olsztyn

Wiadomość

jarojk · #1 Post autor: **jarojk** » 09 gru 2016, 16:23

Od poniedziałku jestem posiadaczem takiej oto ciemno niebieskiej Zofii :-)

Przesiadłem się z Zafirki A na B ;-)
Pierwsze wrażenia??
Moja stara miała teoretycznie 100 koników, ta ma 150... więc muszę bardzo uważać na prędkości... ;-)
Obsługa kierunkowskazów - na klik..a nie na przełączenie... przy wyłączaniu (jak zmiana pasa np..) często "za daleko" kliknę i mi się przeciwny włącza...Wkurza mnie radio...włącza się po każdym uruchomieniu silnika...jeszcze nie doszedłem jak to wyłączyć... Przyciski - jeszcze się ich uczę.. a sporo ich hahaha

Wersja nie jest mocno bogata..ale ma dość mały przebieg (148 tys - sprawdzony w ASO) ładnie chodzi, nowe hamulce z tyłu, podobno zmieniany przy 135 tys rozrząd (tu na słowo muszę wierzyć), dwa komplety kół, chociaż z zimówek jedna okazała się ferelna i dziś pierwszy raz złapałem kapcia :-)), więc kupiłem dwie nówki oponki...(Vikingi - chwilowo na lepsze mnie nie stać ;-))) a używek nie chcę...)

Mam nadzieję że jakiś czas pojeździ... Poprzedniczka postawiła dość wysoko poprzeczkę bo ma na liczniku 330 tys -, ja ją mam od 176.. ile miała wcześniej ?? chusteczka (i cofający licznik) je wie...
Teoretycznie 2 tys temu był wymieniany olej... Ale .. w przyszłym tygodniu i tak zmienię...Olej, filtr oleju, filtr powietrza, płyn w chłodnicy (zastanawiam się nad płynem hamulcowym i w skrzyni biegów - to jest ta 6 biegowa i podobno awaryjna?? )

To na razie tyle... zrobiłem nią na razie 300 km.. w weekend 400 zrobię...

#2 Post autor: **Rafoooo** » 09 gru 2016, 16:35

Wygląda ładnie

... pstryknij jeszcze parę fotek z środka.

Na chwilę obecną to życzę bezawaryjności i szerokości

Do kierunkowskazów szybko się przyzwyczaisz, a radio żeby się nie włączało, to wystarczy w ustawieniach przełączyć opcje ... Link

Strona WWW · #3 Post autor: **janekW67** » 09 gru 2016, 16:52

Bezawaryjnej eksploatacji życzę!

#4 Post autor: **Sumik** » 09 gru 2016, 16:59

Ja tez tak miałem z radiem i kierunkami. Nie przejmuj się. Teraz nie wyobrażam sobie innej opcji kierunków czy wycieraczek. Do radia przywykniesz. Ja teraz całością steruję z kierownicy i zajmuje mi to sekundy. Przywykniesz

Tak poza tym bezawaryjności, zadowolenia i szerokości podczas podróży

#5 Post autor: **Crazy** » 09 gru 2016, 18:42

Gratulacje

#6 Post autor: **Wojti** » 09 gru 2016, 20:47

Gratulacje rozsądny zakup

czarekcw · #7 Post autor: **czarekcw** » 09 gru 2016, 20:53

Musimy się kiedyś spotkać, daleko nie mamy

Czy to manual czy automat to jedna chwała tak naprawdę- jak walnie to naprawisz.

Wymień profilaktycznie i komplet rozrządu (INA lub Conti)- po co kusić los. Do listy dopisz też filtr paliwa.

Jeszcze zapodaj foty wnętrza i będzie malina

#8 Post autor: **wampir11111** » 09 gru 2016, 21:16

Zadowolenia i bańki km

#9 Post autor: **rafant4011** » 09 gru 2016, 21:46

Już pisałem, ale się powtórzę; zawsze podobały mi się te ślepka

Bezawaryjności

#10 Post autor: **Tunio999** » 11 gru 2016, 18:17

Ładna Zocha

Niech służy bezawaryjnie

jarojk · #11 Post autor: **jarojk** » 12 gru 2016, 12:41

Sofija ma za sobą pierwszą trasę z przyczepką ;-) Olsztyn - Gdańsk na pusto i Gdańsk - Olsztyn 450 znanej skandynawskiej firmy

kg na przyczepce, pozytywnie zaskoczony i spalaniem (prędkość 90-100) 8,6 l na setkę, przy silnym wietrze, gdzie w czasie jazdy "na pusto" przyczepka wysoka na 1,9 m zachowywała się jak żagiel ;-) i mocą, zero odczucia obciążenia, czy to pod górkę, czy pod silny wiatr, nie było "czuć" osłabienia.

Po prawie 1 tysiącu przebiegu

Z pierwszych "awarii" - P2279 - dwa razy mi się włączył, ale sam zgasł po jakimś czasie...a w trakcie świecenia, żadnych negatywnych oznak... ani osłabienia silnika, ani
falowania... nic... tylko tyle że świecił...

Nie działa centralny w tylnych drzwiach za kierowcą...znalazłem manuala do naprawy wiązki...ale nie wiem czy chce mi się tym bawić...

Nie umiem tempomatu włączyć

- muszę instrukcję poczytać hahaha

Do tego gazu to się nie przyzwyczaję...non stop za ciężka noga.. ja raczej przepisowo jeżdzę, a Sofiją się nie da...

Do ciągle włączającego się radia wraz z zapłonem też się nie przyzwyczaję...lubię dzwięk silnika ;-) :> :> :> Czy ktoś ma jakiś patent na to aby mnie się nie włączało za każdym razem??

Hmm niby kolorowy wyświetlacz, niby nowszy model..ale komputer pokładowy pokazuje tylko chwilowe spalanie, zasięg i średnie... w "starszej" siostrze więcej tego było ... Co można jeszcze uruchomić ??

Wczoraj zauważyłem że brak jednej kontrolki .. a mianowicie temperatury płynu chłodzącego... :-( hmm

Mam ciśnieniowe spryskiwacze lamp przednich, ale... powodują kolosalny wir w zbiorniczku z płynem, a dwa jeden mi się nie chowa do końca.. tak prawie centymetr wystaje...

A tak - Baaardzo fajne autko :-)

#12 Post autor: **Rafoooo** » 12 gru 2016, 13:18

jarojk pisze: Czy ktoś ma jakiś patent na to aby mnie się nie włączało za każdym razem??

... LINK Do ustawień radia

jarojk pisze:Wczoraj zauważyłem że brak jednej kontrolki .. a mianowicie temperatury płynu chłodzącego... :-( hmm

Tylko w "test Mode" sprawdzisz jaką masz temperaturę (przytrzymaj setting do momentu usłyszenia dzwięku- po czym BC zmieniasz, aż uwidzisz jaką masz temperature silnika.

jarojk pisze:Nie umiem tempomatu włączyć - muszę instrukcję poczytać hahaha

... wciskasz kierunek w stronę kierownicy (w osi manetki), nie w górę lub dół, tylko energicznie przycisk tempomatu

jarojk pisze:Mam ciśnieniowe spryskiwacze lamp przednich, ale... powodują kolosalny wir w zbiorniczku z płynem, a dwa jeden mi się nie chowa do końca.. tak prawie centymetr wystaje...

... miałem podobnie, rozruszałem go na początku i chyba nasmarowałem prowadnicę, do teraz jest ok.

jarojk pisze:Nie działa centralny w tylnych drzwiach za kierowcą...znalazłem manuala do naprawy wiązki...ale nie wiem czy chce mi się tym bawić...

... jak masz jakieś pojęcie w lutowaniu i izolowaniu kabli to dasz radę spokojnie z tym zrobić

czarekcw · #13 Post autor: **czarekcw** » 12 gru 2016, 13:31

jarojk pisze:Z pierwszych "awarii" - P2279 - dwa razy mi się włączył, ale sam zgasł po jakimś czasie...a w trakcie świecenia, żadnych negatywnych oznak... ani osłabienia silnika, ani
falowania... nic... tylko tyle że świecił...

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... sc&start=0

jarojk pisze:Mam ciśnieniowe spryskiwacze lamp przednich, ale... powodują kolosalny wir w zbiorniczku z płynem, a dwa jeden mi się nie chowa do końca.. tak prawie centymetr wystaje...

Chyba jest bezpiecznik do spryskiwaczy lamp- zawsze można go wymontować

#14 Post autor: **Sumik** » 12 gru 2016, 13:54

Spryski zawsze można wyłączyć przy pomocy Op Coma, np na zimę.

jarojk · #15 Post autor: **jarojk** » 21 gru 2016, 15:43

Pytanie... Czy można w jakiś sposób, bez rozbierania połowy silnika, sprawdzić czy był wymieniany rozrząd??
I czy cena 1400 zł, z pompą, to jest dobra cena za ewentualną wymianę?