Filtr kabinowy

Wiadomość

klakia · #1 Post autor: **klakia** » 27 sty 2016, 16:55

Witajcie, szukałem w necie (w aucie też) ale nie znalazłem informacji. Gdzie jest filtr przeciwpyłkowy? Ktoś sam już wymieniał?

evolution1zafir · #2 Post autor: **evolution1zafir** » 27 sty 2016, 18:02

Kolego jest za schowkiem ale dla pomocy proszę instrukcję filtrona http://www.filtron.pl/katalog/instrukcje/1223k.pdf powodzenia

cbm80 · #3 Post autor: **cbm80** » 03 maja 2016, 15:21

W Zafirze C te filtry sa jednakowe we wszystkich wersjach? W Zafirze A pamietam, ze byly 2 rodzaje klimy Behr i chyba Delfi no i filtry byly zupelnie inne.

#4 Post autor: **Bodek** » 03 maja 2016, 16:22

Jest jeden typ:

13271191 - nr części
1808246 - nr katalogowy
FILTR, WENTYLACJA WNĘTRZA (FILTR POLUTANTÓW Z WĘGLA AKTYWNEGO)

Filtr

jakubek90210 · #5 Post autor: **jakubek90210** » 12 gru 2016, 19:20

Witam kolegów .Jakiej marki filtr kabinowy polecacie valeo czy knecht ?

#6 Post autor: **Wojti** » 12 gru 2016, 19:23

Obie firmy dobre

Knecht niby lepszy

#7 Post autor: **Sumik** » 12 gru 2016, 20:30

Ja wsadzam tańszą kabinówkę ale z węglem aktywnym, i robię to częściej ( 2 razy w roku) żeby utrzymać układ w czystości.

#8 Post autor: **Crazy** » 12 gru 2016, 20:41

Ja Polecam nawet tańsze filtry ale wymianę 2x w roku jak Sumik

Mawerix · #9 Post autor: **Mawerix** » 20 gru 2016, 06:19

Jeśli jest klima w aucie to nie powinno montować się innego filtra jak węglowy.

#10 Post autor: **rafant4011** » 20 gru 2016, 07:09

Mawerix pisze:Jeśli jest klima w aucie to nie powinno montować się innego filtra jak węglowy.

Czemu?

#11 Post autor: **Crazy** » 20 gru 2016, 07:21

Mawerix podaj jakieś źródło informacji odnośnie tego filtra, bo pierwsze słyszę

Miki · #12 Post autor: **Miki** » 19 kwie 2017, 20:54

Może ktoś opisać krok po kroku jak dostać się do tego filtra? Nie chciał bym próbować metodą prób i błędów i wyłamać przypadkiem jakiegoś zaczepu itp... W tej instrukcji filtrona podanej powyżej jest opis ale dla insignii...

misio · #13 Post autor: **misio** » 19 kwie 2017, 21:45

Mawerix pisze:Jeśli jest klima w aucie to nie powinno montować się innego filtra jak węglowy.

Bzdura - w oryginale nie było takich (klimatyzacje były w autach od lat 70-tych XX wieku i nikt nie myślał wtedy o filtrach węglowych, na pierwsze montaże też były zwykłe, chyba że w nowych autach są takie wymogi, filtr ma filtrować, nie ważne z czego jest, ważne aby pasował i aby był w porę wymieniony. Kiedy należy wymienić - wtedy jak jest brudny i nie spełnia swojej roli, poza tym ważne jest wyczyszczenie całego kanału przed i za filtrem i sprawdzenie drożności odpływu wody za filtrem (po polaniu wody ma być mokro pod autem), jak parkuje się pod chmurką, gdzie jest dużo drzew to żaden filtr ci nie pomoże bo przed filtrem zbierze się tyle liści i innego syfu, że żaden filtr tego nie przerobi. Przy czyszczeniu/wymianie ważne jest dokładne sprawdzenie okolic (wymieniamy filtr kabinowy - czyścimy i sprawdzamy okolice, wymieniamy klocki, tarcze hamulcowe - sprawdzamy przewody, odpowietrzniki, zardzewiałe osłony, ewentualne wycieki, czyścimy przepustnicę - wymontujmy, przeczyśćmy wszystkie kanały, silnik krokowy itp.), dobry mechanik o tym powinien wiedzieć, a jak jest, jest różnie, a potem to samo od nowa a my za to płacimy. Do rzeczy, zawsze stosowałem filtrona z wymianą wiosna i jesień i nie miałem problemów.

radek12 · #14 Post autor: **radek12** » 29 sie 2018, 00:32

Miki pisze: ↑19 kwie 2017, 20:54 Może ktoś opisać krok po kroku jak dostać się do tego filtra?

Mówisz i masz. Filtr znajduje się z przodu, za schowkiem pasażera, trzeba go wyjąć.

Potrzebne narzędzia:
-klucz 7mm długi lub z przedłużką
-zakrzywiony wyjmak(może być płaski śrubokręt)

: Potrzebne narzędzia

1. Otwieramy schowek.
2. Odkręcamy 4 śruby mocujące schowek w narożnikach klucz 7, do prawej dolnej jest ciężki dostęp i potrzebny długi klucz.

: Odkręcamy 4 śruby w narożnikach

3. Odchylamy lekko na zewnątrz lewą pokrywkę i wyciągamy schowek.

: Odchylamy lekko na zewnątrz lewą pokrywę

4. Odłączamy kostkę.

: Odłączamy kostkę

5. Odginamy lekko na zewnątrz 2 zatrzaski na środku klapki i otwieramy ją w dół.

: Odginamy lekko na zewnątrz 2 zatrzaski na środku klapki i otwieramy ją w dół

: Zatrzask po otwarciu klapki

6. Wyciągamy filtr podważając go od dołu wyjmakiem lub płaskim śrubokrętem lub centralnie robimy w nim dziurę(użyłem wyjmaka bo nie chciałem zniszczyć dobrego filtra który jeszscze nie kwalifikował się do wymiany) śrubokrętem. Uwaga:palcami nie wyjdzie.

: Wyciągamy filtr podważając go od dołu

: Wyciągamy filtr

7. Składanie w odwrotnej kolejności.

tomasso · #15 Post autor: **tomasso** » 20 cze 2020, 16:59

witam,
tak to wygląda u mnie Zafira C z 2016 r., filtr węglowy za 47 zł i godzina roboty dla nowicjusza, aby nie połamać:) wcale nie jestem pewien, czy strzałką do dołu, bo połowa zdjęć pokazuje strzałką do góry, ktoś wie?