[A] - Szorstki23 - 2.0 OPC, 192 KM, 2002

Wiadomość

#106 Post autor: **Wojti** » 19 gru 2016, 23:00

Duże

za poświęcony czas a trochę dopieścisz i efekty będą

Skasowany użytkownik 21943

Spawane metodą TIG.
Silikony, 2 kolanka 90 stopni 57 mm , rurka 57 mm 1 m koszt 200 zł z przesyłka. Płaskownik 80 mm x 10 mm długość 50 cm 80 zł z przesyłką. Opaski metalowe 25 zł. Wytoczenie dziury w płaskowniku według rysunku wampir11111 u tokarza 0 zł (znajomy nie chciał kasy).
Pospawanie czyli sprzęt i drut braciaka koszt 0 zł.
Łącznie 305 zł bez roboty tokarza i spawacza.

#108 Post autor: **Sumik** » 20 gru 2016, 08:18

Słuchajcie. Ja co prawda swojego kupiłem za pół darmo ale musiałem dokupić resztę downpipa.
Dzwoniłem do chłopaków z RM Motor i można rozdzielić taki zestaw jak tutaj:
http://allegro.pl/501-downpipe-rm-motor ... ml#thumb/4
Myślę, że to jest kwestia dogadania. Do Astry H OPC za 3" cały downpipe dałem u nich 800 zł z wysyłką.
Za swój 2 odcinek (ten dłuższy 2,5" dałem 450 zł). Myślę że taki precat w zależności od średnicy kosztowałby gdzieś w granicach 300-350 zł no może max 400 ale to już z przesyłką. Warto napisać czy też zadzwonić i się dopytać.

Skasowany użytkownik 21943

Tez pisałem do nich ale jeszcze mi nie odpisali ile chcą za precata. Czekam na informacje to dam znać ile chcą PLN.

Skasowany użytkownik 21943

Dzisiaj kolejna praca przy aucie: wymiana precata i tłumika na nowy z RM MOTORS.
Dla zainteresowanych na hasło ZAFIRAKLUB15 dostaliśmy zniżkę 15% ważną do 21.01.2017.

Mi udało się kupić ten http://rm-motors.pl/pl/downpipe/112-dow ... h-opc.html za 800zł z przesyłką.
Sam precat u nich 450 zł minus zniżka.
Stary precat i tłumik do sprzedania.

Obrazek

tomekx9 · #111 Post autor: **tomekx9** » 23 gru 2016, 20:03

Podoba mi się

#112 Post autor: **ryba1** » 23 gru 2016, 20:10

szorstki23 pisze:wymiana precata i tłumika na nowy z RM MOTORS.

ile cali?

Skasowany użytkownik 21943

2,5" tak jak w linku na stronie RM MOTORS

#114 Post autor: **Sumik** » 24 gru 2016, 15:26

No i fajnie że udało się ogarnąć zniżkę. Kolejne też się uda

Jesteśmy tam stałymi klientami

#115 Post autor: **ryba1** » 24 gru 2016, 15:27

szorstki23 pisze:2,5" tak jak w linku na stronie RM MOTORS

już ST1,5 można wgrywać

#116 Post autor: **Sumik** » 24 gru 2016, 23:46

Widzę, że 2 sonda wkręcona bez emulatora. Nie wali błędami "nieprawdopodobieństwa" ??

#117 Post autor: **gRZENIU** » 25 gru 2016, 11:59

szorstki23, a jak z hałasem ? Sam mysle nad decatem , ale zalezy mi aby bylo jak najmniej decybeli ...

#118 Post autor: **ryba1** » 25 gru 2016, 12:16

gRZENIU pisze:Sam mysle nad decatem , ale zalezy mi aby bylo jak najmniej decybeli ...

gRZENIU, wszystko zależy w jakie moce celujesz.warto pomyśleć wcześniej o odpowiednim wydechu.na pewno sporo KAT wygłusza

#119 Post autor: **Sumik** » 25 gru 2016, 13:35

Nie wiem jak w ZA ale u mnie w ZB po usunieciu katow i wrzuceniu 2,5" jest cicho i ze smakiem. Jak najbardziej do zaakceptownia. W srodku cicho a na zewnatrz podobno fajnie.

Skasowany użytkownik 21943

Jak na razie jest OK, delikatnie zmienił się głos przy wkręcaniu na wyższe obroty.
Co do drugiej sondy na razie jest OK ale już rozglądałem się za emulatorem. Zobaczymy co będzie się dziać po jakimś czasie jazdy. We wtorek czekam mnie przegląd gazu zobaczymy co będzie się dziać po strojeniu.
Obecnie w planach wymiana puchy filtra na nową z 1.9 cdti. Puszka już leży od jakiegoś czasu i czeka. Mam już rurki z kwasówki, brakuje tylko silikonów. Może uda się zrobić zakupy przed nowy rokiem a jak nie to już w nowym roku Zafira dostanie kolejne nowe graty.