[B]Koło dwumasowe w CDTI - diagnoza, naprawa, wymiana
Tak jak pisałem wyżej , sprzęgło kompletne wraz z dwumasą wymienione . Po odpaleniu zaraz dostrzegłem ,że autem juz tak nie trzęsie i tak samo płynnie gaśnie bez nadmiernego szarpania . całość firmy LUK zamkneła sie wraqz z montażem w 2tys zł tak więc mysle ,że jest do przyjęcia. Teraz sprzęgło mi łapie od co najmniej połowy skoku a wcześniej na samym końcu. To tyle , pojeżdże to sprawdzę co jeszcze się zmieniło .
-
- Mieszkaniec
- Posty: 229
- Rejestracja: 10 sie 2013, 22:25
- Imię: Tomek
- Lokalizacja: inąd
- Auto: Skoda Superb Kombi
- Model: TDI
- Oznaczenie silnika: CFGB
- Gender:
- Kontakt:
U mnie wczoraj dokonała się operacja wymiany kompletnej dwumasy wraz ze sprzęgłem i wyprzęgnikiem + uszczelniacz i oczywiście nowe śruby mocujące. Koło dwumasowe i sprzęgło Sachsa a wyprzęgnik oryginał GM (od firmy co robi na 1 montaż - na części jest nawet znaczek GM). Zgodnie z sugestiami kolegi, który robił wymianę wybraliśmy możliwie jak najlepsze części. Valeo podobno jest słabsze i bardziej awaryjne od Sachsa a do LUK-a nie mam zaufania, po tym jak po 4 miesiącach rozszczelnił się mi wyprzęgnik w Masterze (mechanik myślał, ze to jakiś tani zamiennik - wyprzęgnik Sachsa później zamontowany wyglądał całkiem inaczej). O innych tańszych nawet nie myślałem. Sprzęgło wymieniono w zasadzie profilaktycznie bo mogło zostać stare ale jak już wydawać tyle kasy to wolałem zrobić komplet. Pedał sprzęgła dość twardy ale sprężyny muszą się "ułożyć".
czy doszedłeś co to było bo mam tosamomatyr pisze:No to ja mam chyba ten sam kłopot. Dwumasa wymieniana była w kwietniu tego roku, mam na to dokumenty. Auto kupiłem miesiąc temu i też mam takie głuche "łup" przy odpalaniu. Poza tym sprzęgło działa dobrze, przy gaszeniu niczego nie słyszę. Zastanawia mnie tylko jedna rzecz... dlaczego to "łup" słychać tylko przy odpalaniu całkiem zimnego silnika, w zasadzie tylko po nocy? W trakcie użytkowania auta w ciągu dnia, kiedy nie zdaży dobrze "zmarznąć" wszystko wydaje się być ok. Jakieś pomysły?
- Sokol_Milenijny
- Przeglądacz
- Posty: 50
- Rejestracja: 30 maja 2016, 09:32
- Imię: Olsen
- Lokalizacja: Vinaroz
- Auto: Zafira B 1.9 CDTI
- Model: ZB
- Oznaczenie silnika: Z19DT
- Gender:
-
- Debiutant
- Posty: 33
- Rejestracja: 24 kwie 2016, 23:15
- Imię: Krystian
- Lokalizacja: Częstochowa
- Auto: Zafira
- Model: B
- Oznaczenie silnika: Z19DTH
Witam, czy ktos w silniku dth i skrzyni M32 zmienial na sztywne kolo? Np. takie:
http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6695458014
Interesuja mnie wszystkie opinie, pozytywne i negatywne
http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6695458014
Interesuja mnie wszystkie opinie, pozytywne i negatywne
- Bodek
- Zafiromaniak
- Posty: 16394
- Rejestracja: 17 paź 2010, 12:28
- Imię: Bodek
- Lokalizacja: Polska B
- Auto: Zafira_B_Cosmo
- Model: ZB
- Oznaczenie silnika: Z19DT
- Gender:
- Kontakt:
Temat z Forum: http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=20992Barman999 pisze:Witam, czy ktos w silniku dth i skrzyni M32 zmienial na sztywne kolo? Np. takie:
http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6695458014
Interesuja mnie wszystkie opinie, pozytywne i negatywne
"NADZIEJE LUDZI MĄDRYCH SĄ PEWNIEJSZE NIŻ BOGACTWO NIEUKÓW" - DEMOKRYT
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bogusław Kuduk, ps. Bodek + 30.11.2020. R.I.P.
Witam, mam kilka pytań.
Zaczynam kolejną walkę z Zafirą... tym razem sprzęgło.
W aucie od jakiegoś czasu słychać bardzo wyraźny grzechot na półsprzęgle, czuć to pod stopą. Po wciśnięciu pedału do końca robi się cicho. Na puszczonym pedale spod maski słychać delikatne jakby huczenie. I chyba z czasem jednak głośniejsze.
Żadnych innych objawów nie zauważyłem, auto jeździ normalnie, sprzęgło pracuje, nie ślizga się, nie mam kłopotów z wrzucaniem poszczególnych biegów.
Zakładam, że ten grzechot to łożysko oporowe (wysprzeglik). Martwi mnie to huczenie na biegu jałowym. W teorii kompletna dwumasa wymieniana była około 60 tysięcy temu, ale nie wiem, czy do końca ufać poprzedniemu właścicielowi.
Byłem u mechanika, który niby posłuchał i powiedział, że dwumasa, ale ja nie jestem do końca przekonany, zawsze wietrzę u mechaników trochę cwaniactwa.... a koszty są wiadomo jakie...
I pytania.
1. Macie jakieś pomysły doświadczenia co to w ogóle może być? Dwumasa komplet? Wysprzęglik?
2. Czy praktykowana jest ewentualna wymiana samego wysprzęglika?
3. Czy przysłowiowy mechanik pan Henio, który ma jakąś tam wiedzę, kilka sprzęgieł w życiu pewnie wymienił, ma podnośnik, poradzi sobie z kompletną dwumasą? Czy szukać kogoś doświadczonego w temacie?
Pomóżcie proszę.
Pozdrawiam.
Zaczynam kolejną walkę z Zafirą... tym razem sprzęgło.
W aucie od jakiegoś czasu słychać bardzo wyraźny grzechot na półsprzęgle, czuć to pod stopą. Po wciśnięciu pedału do końca robi się cicho. Na puszczonym pedale spod maski słychać delikatne jakby huczenie. I chyba z czasem jednak głośniejsze.
Żadnych innych objawów nie zauważyłem, auto jeździ normalnie, sprzęgło pracuje, nie ślizga się, nie mam kłopotów z wrzucaniem poszczególnych biegów.
Zakładam, że ten grzechot to łożysko oporowe (wysprzeglik). Martwi mnie to huczenie na biegu jałowym. W teorii kompletna dwumasa wymieniana była około 60 tysięcy temu, ale nie wiem, czy do końca ufać poprzedniemu właścicielowi.
Byłem u mechanika, który niby posłuchał i powiedział, że dwumasa, ale ja nie jestem do końca przekonany, zawsze wietrzę u mechaników trochę cwaniactwa.... a koszty są wiadomo jakie...
I pytania.
1. Macie jakieś pomysły doświadczenia co to w ogóle może być? Dwumasa komplet? Wysprzęglik?
2. Czy praktykowana jest ewentualna wymiana samego wysprzęglika?
3. Czy przysłowiowy mechanik pan Henio, który ma jakąś tam wiedzę, kilka sprzęgieł w życiu pewnie wymienił, ma podnośnik, poradzi sobie z kompletną dwumasą? Czy szukać kogoś doświadczonego w temacie?
Pomóżcie proszę.
Pozdrawiam.
- Belfer
- Bywalec
- Posty: 138
- Rejestracja: 01 mar 2013, 08:58
- Imię: Mirosław
- Lokalizacja: Poznań
- Auto: Opel Zafira B 1.9 CDTI Cosmo Panorama
- Model: ZB
- Oznaczenie silnika: Z19DTH
- Gender:
- Kontakt:
Witam, objawy typowe po wymianie dwumasy, do wymiany łożyska w skrzyni na 100%, jeśli nie mam racji to robocizna gratis, diagnoza w obecności właściciela ! pozdr
Ostatnio zmieniony 19 mar 2017, 21:23 przez Belfer, łącznie zmieniany 1 raz.
Skrzynie biegów, diagnoza, naprawa, regeneracja, części !
Uczestnik III OZ ZKP w Rzeczce !
Uczestnik IV OZ ZKP w Przysucha-Topornia !
Uczestnik V OZ ZKP w Rawa-Jeziorsko !
Uczestnik III OZ ZKP w Rzeczce !
Uczestnik IV OZ ZKP w Przysucha-Topornia !
Uczestnik V OZ ZKP w Rawa-Jeziorsko !
- Flora
- Zafiromaniak
- Posty: 3178
- Rejestracja: 14 paź 2013, 11:46
- Imię: Marcin
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Auto: Zafira
- Model: B
- Oznaczenie silnika: Z19DTH
- Gender:
Dwumasa terkotała mi od jakiegoś czasu, a wczoraj sprzęgło zaczęło się buntować tak bardzo, że muszę wbijać pedał w podłogę żeby zmienić bieg, więc czeka mnie wymiana.
Tu pojawia się ważne pytanie: który zestaw wybrać:
1. Całość Sachs
2. Całość LUK
3. Koło Sachs + reszta LUK
Ceny są bardzo zbliżone. Co polecacie?
Tu pojawia się ważne pytanie: który zestaw wybrać:
1. Całość Sachs
2. Całość LUK
3. Koło Sachs + reszta LUK
Ceny są bardzo zbliżone. Co polecacie?
- Bodek
- Zafiromaniak
- Posty: 16394
- Rejestracja: 17 paź 2010, 12:28
- Imię: Bodek
- Lokalizacja: Polska B
- Auto: Zafira_B_Cosmo
- Model: ZB
- Oznaczenie silnika: Z19DT
- Gender:
- Kontakt:
Z tego co mi wiadomo to do 150KM jest Sachs, do 120KM Luk
Przynajmniej tak twierdzi mój mechanik
Przynajmniej tak twierdzi mój mechanik
Ostatnio zmieniony 22 maja 2017, 21:05 przez Bodek, łącznie zmieniany 1 raz.
"NADZIEJE LUDZI MĄDRYCH SĄ PEWNIEJSZE NIŻ BOGACTWO NIEUKÓW" - DEMOKRYT
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bogusław Kuduk, ps. Bodek + 30.11.2020. R.I.P.
- wampir11111
- Zafiromaniak
- Posty: 3561
- Rejestracja: 09 sty 2016, 12:19
- Imię: Michał
- Lokalizacja: Domasławice [DOL]
- Auto: Zafira B 340KM/480Nm
- Model: B
- Oznaczenie silnika: Z20LER
- Gender: