Ponowny montaż filtra DPF ?

Wiadomość

Umpero · #1 Post autor: **Umpero** » 14 mar 2017, 10:55

Witam

Dzisiaj prawdopodobnie będę śmigał po Zafirę B z silnikiem diesla 150KM z wyciętym DPFem i wgranym oprogramowaniem.
Czy w sytuacji gdy poruszanie się po Polsce autem z wyciętym DPFem nie będzie już możliwe to czy do takiego auta z wyciętym filtrem da się ponownie zamontować filtr DPF ?

#2 Post autor: **Flora** » 14 mar 2017, 11:56

Oczywiście, wystarczy przywrócić oprogramowanie i ustawienia sprzed wycięcia.

Umpero · #3 Post autor: **Umpero** » 14 mar 2017, 12:46

To dobrze bo to jedyna kwestia, która mnie jakoś mnie martwiła.
A taki wyspecjalizowany mechanior w dpfach nie będzie miał problemu z jego ponownym montażem/wspawaniem w sytuacji gdy tam go fizycznie nie ma?

Rozumiem, że wtedy wystarczy zakupić taki sprzęt jak w linku poniżej i udać się do odpowiedniego speca, który go zamontuje i wgra odpowiednie oprogramowanie?

http://allegro.pl/katalizator-dpf-opel- ... 97239.html

#4 Post autor: **Flora** » 14 mar 2017, 14:00

Trzeba jeszcze dołożyć i podpiąć czujniki

#5 Post autor: **Czesław** » 14 mar 2017, 21:25

A taki DPF do Zosi nie jest tani ,wycięcie kosztuje 800-900 zł ale powrót myślę że będzie dużo droższy

#6 Post autor: **fredas** » 14 mar 2017, 21:44

ze ok 4k powinno starczyć

Umpero · #7 Post autor: **Umpero** » 14 mar 2017, 22:44

Cała ta rura kosztuje około 800 zł. Doliczając robocizne nawet drugie tyle niech wyjdzie te 1600 zł.
4k to pewnie kosztuje w ASO.

Co do tego konkretnego modelu, którego jestem już właścicielem... ta cała rura i czujniki zostały. Został wyjęty/wycięty tylko wkład. Czy w takiej sytuacji wystarczy tylko wmontować całość z linku podanego w allegro ?

#8 Post autor: **fredas** » 14 mar 2017, 22:50

umpero pisze:Cała ta rura kosztuje około 800 zł. Doliczając robocizne nawet drugie tyle niech wyjdzie te 1600 zł.
4k to pewnie kosztuje w ASO.

Co do tego konkretnego modelu, którego jestem już właścicielem... ta cała rura i czujniki zostały. Został wyjęty/wycięty tylko wkład. Czy w takiej sytuacji wystarczy tylko wmontować całość z linku podanego w allegro ?

to życzę powodzenia :> czujnik różnicy ciśnień łącze elastyczne itd itd plus przewody i program

andreff84 · #9 Post autor: **andreff84** » 14 mar 2017, 22:51

A co w sytuacji kiedy w samochodzie jest dpf ale np zapchał się na amen i trzeba go wymienić. Co w tym momencie? Czy wystarczy zamienić stary na nowy taki jak np kolega wyżej w linku podał? I zabieg taki też będzie aż tak kosztowny? Pytam czysto informacyjnie rzekł bym przyszłościowo

#10 Post autor: **fredas** » 14 mar 2017, 22:54

Nie wyjmujesz go i mycie są środki do tego

#11 Post autor: **Flora** » 14 mar 2017, 23:05

Z wymianą DPFa jest jak z wtryskiwaczami. Nie wystarczy wymienić elementu. Jest na to odpowiednia procedura serwisowa i trzeba przeprowadzić "przyuczanie" nowego filtru.

#12 Post autor: **violator** » 17 mar 2017, 01:32

andreff84 pisze:A co w sytuacji kiedy w samochodzie jest dpf ale np zapchał się na amen i trzeba go wymienić. Co w tym momencie? Czy wystarczy zamienić stary na nowy taki jak np kolega wyżej w linku podał? I zabieg taki też będzie aż tak kosztowny? Pytam czysto informacyjnie rzekł bym przyszłościowo

Jak Ci się zapcha to fachowcy go wycinają wypalają ,myją chemia i jeździsz dalej, ja tak robiłem z moim krótko po kupnie samochodu i już 1,5 roku temu ponad ,jezdze obecnie bezproblemowo

. Płaciłem 400zł ,serwis ASO bierze za to ponad 2000 zł