[A] [B] [C] Jaki olej do diesla/benzyny ?
Moderator: Mariusz
-
darkb
-
Piasek
Zgodnie z wytycznymi olej ten nie bardzo nadaje się do tego silnika przez obecne w nim (silniku) koła zmiennych faz rozrządu wymagające oleju 5/30.
Teraz jak teraz ale zimą przy mroźnych porannych rozruchach mogą być spore problemy z prawidłową pracą kół co bardzo przyspiesza ich zejście na tamten świat.
Teraz jak teraz ale zimą przy mroźnych porannych rozruchach mogą być spore problemy z prawidłową pracą kół co bardzo przyspiesza ich zejście na tamten świat.
-
tomek evo
Ja mam inne zdanie na ten temat. Takie środki stosuje się aby nie dopuścić do dalszego nadmiernego zużywania się silnika czyli w celu wydłużenia jego żywotności. DOBRY modyfikator tarcia rzeczywiście pomaga zredukować tarcie i zużycie silnika.Piasek pisze:Mi to tam wisi bo ja takowych nie stosuje i nie uważam.
Odniosłem się jedynie do stwierdzenia że wydłuża żywotność silnika.
Jak aplikujesz w sprawny to możliwości sprawdzenia jego działania nie masz żadnej. Po zaaplikowaniu w silnik już życiem zmęczony jego działanie było/jest żadne.
Dla mnie po prostu wyrzucone 80zł
EDIT
Olej o lepkości 10W40 nie jest zwykle wysokiej jakości i chociaż ten Motul w sumie na tle innych 10W40 jest całkiem niezły to sugeruje przejście na olej o lepkości 5W30 lub jeszcze lepiej na 5W40 ze względu na LPG.darkb pisze:Panowie w swojej zafirze b 1,8 mam zalany olej motul 6100 10w40,od wymiany do wymiany czyli około rok muszę dolać około 0,7-0,8litra oleju
Mam lpg
Czy warto zmienić olej na jakiś inny czy zostać na tym motulu
Ostatnio zmieniony 05 kwie 2017, 06:11 przez tomek evo, łącznie zmieniany 1 raz.
-
Skasowany użytkownik 23188
-
tomek evo
-
Skasowany użytkownik 23188
-
tomek evo
Polski producent. Olej na w pełni syntetycznej bazie PAO (grupa IV nie HC) co jest ewenementem w dzisiejszych czasach. Świetne parametry. Cena u mnie jak za tani półsyntetyk
Zero marketingu (poza wpisami 2 sprzedawców i masy zadowolonych Klientów) a zaczyna mocno podbijać rynek bo ludzie są z niego bardzo zadowolenia w tej cenie nie kupi się nic lepszego.
-
Przemass
-
wampir11111
Na pewno jest lepszy od GMPrzemass pisze:Co powiecie o oleju Shell ? Zbliża się wymiana,teraz mam GM ale jeżeli Shell lepszy to chętnie zmienię.Przy okazji ile wchodzi do ZA 2.0T ? 4,25l ?
Osobiście bym zalał coś z segmentu 5w50 albo 5w40
-
Przemass
-
Skasowany użytkownik 23188
Do Z20LET wchodzi 4,25l.
Shella mogę na pewno polecić do diesla (miałem w 1.9 dci Volvo).
Natomiast Motula miałem w 1.8t w Skodzie - również nie mogę powiedzieć złego słowa.
10w40 w z20let to nie bardzo .... no chyba, że ma niepohamowany apetyt na olej
Zalej 5w30 lub 5w40 i nie słuchaj głupot, że nie 'zmienia się na niższy'
Shella mogę na pewno polecić do diesla (miałem w 1.9 dci Volvo).
Natomiast Motula miałem w 1.8t w Skodzie - również nie mogę powiedzieć złego słowa.
10w40 w z20let to nie bardzo .... no chyba, że ma niepohamowany apetyt na olej
Zalej 5w30 lub 5w40 i nie słuchaj głupot, że nie 'zmienia się na niższy'
Ostatnio zmieniony 30 kwie 2017, 15:34 przez Skasowany użytkownik 23188, łącznie zmieniany 1 raz.
-
Przemass
-
Skasowany użytkownik 23188
Sie sprawdzi, sie przetestujePrzemass pisze:Dlaczego teraz 5w40 ?pawelekm pisze:Wg instrukcji 5w30, ale u siebie będę teraz zalewać 5w40.
A tak na serio to chcę zobaczyć jak auto będzie się sprawować na 5w40.
Ostatnio zmieniony 02 maja 2017, 20:07 przez Skasowany użytkownik 23188, łącznie zmieniany 1 raz.