Eibach Pro-Kit wymiana sprężyn

[wojtowca]

Dzięki wszystkim za wsparcie

moje oko cieszy się najbardziej zawsze, kiedy na nią patrzę i zawsze kiedy przejeżdżam obok czegokolwiek szklanego - czytaj - witryny marketów,

Mam tak samo jak Ty

Jak założę zestaw to wypowiem się odnośnie komfortu, faktycznego obniżenia i mojej oceny, tak dla potomnych

I bardzo dobrze

[Skasowany użytkownik 16629]

moje oko cieszy się najbardziej zawsze, kiedy na nią patrzę i zawsze kiedy przejeżdżam obok czegokolwiek szklanego - czytaj - witryny marketów,

Mam tak samo jak Ty

Nie jestem jedynym zboczeńcem hehehe

[Skasowany użytkownik 16629]

Pora na wypowiedź w temacie po krótkim teście. Od soboty mam Pro Kit u siebie. Amorki seryjne, znaczy przód Bilstein, tył Meyle. Obniżenie to jakieś 2cm, może nawet te 3cm i w sumie niewiele widać, chyba, że postawi się obok drugiej ZA (ja oczywiście widzę ogromne obniżenie - efekt placebo). Jeżeli chodzi o sam komfort jazdy itp. - nie widzę zbyt dużej różnicy w samym komforcie, wydaje mi się, że jest tak samo, ale autko stało się sztywniejsze, to samo powiedział mechanik, że teraz mniej się pochyla i szybciej wraca do "poziomu". Tak jest - komfort zbliżony bardzo do serii, wizualnie ładniej troszeczkę (przynajmniej przy kołach 17"), auto sztywniejsze się zrobiło co wróży lepsze trzymanie w zakrętach... niestety tego nie miałem okazji sprawdzić z racji pogody, bo w deszczu nie chcę za bardzo szaleć pomimo nowych Uniroyali na kołach.

Ogólnie - polecam każdemu, który musi wymienić sprężyny i nie skąpi, to nie jest twardy gwint, to bardzo przyjemna jazda, a zyskuje się trochę sztywności i wyglądu za niewiele więcej niż dobre sprężyny (dobre czyli dobre i drogie, a nie najtańsze chińczyki i auto wygląda jak Polonez Truck)

Koszt w moim przypadku to 677zł z wysyłką + robocizna - tu akurat zależy od mechanika lub jeżeli ktoś ma zaplecze to sam wymieni