Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Dzięki Czyli jutro znów rozbieram lampy i dokładniej się im przyjrzę i od razu powymieniam żarówki wszystkie jak leci. Hak mam - czyli tez go trzeba obejrzeć.
EDIT
Rybka trafiłeś z tymi zgrzanymi żarnikami w podwójnej żarówce w punkt. Dzięki nie wpadł bym na to, oglądając żarówki sprawdzałem stukając czy nie ma luźnych żarników i nie zwróciłem uwagi na zgrzane/zwarte ze sobą w jednej z nich.
Wszystko hula jak powinno
Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony 04 cze 2017, 18:32 przez thor_, łącznie zmieniany 1 raz.
Niby tak ale do tej pory a już przejechałem kilka razy Ziemię dookoła, i zdążyłem się zestarzeć jak i moje prawo jazdy zżółknąć, nigdy nie spotkałem się w żadnym ze swoich samochodów z przypadkiem zgrzania się żarników w żarówce dwuwłóknowej... Ale niech Ci będzie Też miałeś racje
Jak byś poszukał informacji na forum to byś szybko znalazł gdyż taki przypadek z żarnikami, miałem i opisałem go. Szkoda że wcześniej nie weszłem na forum
EDIT
Ale najważniejsze że naprawa mało kosztowna:)
Ostatnio zmieniony 05 cze 2017, 10:06 przez Mariusz 79, łącznie zmieniany 1 raz.
Pavvelek pisze:Mam taki problem
Jak włożeniu tylna prawa żarówkę świateł mijania to jak zgasze silnik to dalej pracuje dopiero jak wyłącze światła to silnik gaśnie. Jak wyjme żarówkę wszystko jest ok silnik gaśnie po przekreceniu kluczyka Gdzie jest błąd
scaliłem
Teraz jak wsiadł jest jeszcze inaczej. Pala mi się światła stopu cały czas a jak wcisne hamulec zapalają mi się wszystkie kontrolki tak jak bym przekrecil kluczyk na zapłon co potwierdza to że mając otwarte drzwi skuszę sygnał a jak wcisne hamulec to zapalają mi się te kontrolki i piszczenia sygnału nie słychać POMOCY
Żarówka z tyłu ta 2 stykowa ma zwarcie w środku w bańce.
Zmień żarówkę.
Pozycyjne z tyłu działają bez klucza natomiast stop z tyłu działa po zapłonie.
Jeśli żarówka robi zwarcie to napięcie z pozycji wraca stopem do stacyjki i dlatego nie możesz zgasić auta, mimo wyciągniętych kluczy.
Ostatnio zmieniony 22 lis 2017, 19:46 przez Rybka, łącznie zmieniany 2 razy.
A czemu najpierw gasilem auto światłami.
Później wsiadłem, odpaliłem auto i już normalnie gasiłem z kluczyka. Tylko, że pali mi się stop nonstop, a po wciśnięciu hamulca zapalają się kontrolki i auto jest w stanie jak bym przekręcilł kluczyk na zapłon.
Ostatnio zmieniony 22 lis 2017, 18:12 przez Pavvelek, łącznie zmieniany 1 raz.
To teraz już auto gaśnie normalnie?
Tylko stop ci świeci cały czas?
Jeśli tak to tym razem zerknij do przelotki gumowej klapy tylnej.
Idzie tam stały plus do wycieraczki oraz idzie plus po zapłonie od 3 stopu.
Te oba kable ci się zwarły i stały plus idzie na stop.
Więc stop świeci.
A gdy wciśniesz pedał hamulca to ten prąd ze stopu wraca aż do stacyjki i dlatego kontrolki świecą.
Masz zwarcie w przelotce ewentualnie w wiązce haka o ile go masz.
Bo w wiązce haka tego 13 pinowego też jest stały plus.
Otwierasz tylną klapę bagażnika, przy zawiasie będzie gumowa harmonijka.
Z jednej strony ją podciągasz i w niej zobaczysz zwarte przewody.
Poizoluj taśmą i będzie
Ostatnio zmieniony 22 lis 2017, 19:47 przez Rybka, łącznie zmieniany 2 razy.
Witam,
ostatnio po wymianie żarówek z tyłu występuje u mnie dziwna anomalia z prawym światłem stopu. Raz działa a raz nie. Zdarza się tak, że jak mam zaświecone światła to po naciśnięciu hamulca gaśnie światło (nie ma ani postojowego ani stopu z tyłu). Jak wyłącze światła to wtedy stop świeci.
Jak przełoże żarówki prawa/lewa to np. kilka dni jest ok a później jak wyżej. Kupiłem drugi komplet żarówek - ale to samo. Błędy na komputerze, że światło stopu nie działa a po kilku kilometrach że postojowe też.
guzik_Darek pisze: ↑28 sie 2018, 10:31
Witam,
ostatnio po wymianie żarówek z tyłu występuje u mnie dziwna anomalia z prawym światłem stopu. Raz działa a raz nie.
Sprawdź w lampie czy czasem styki nie pośniedziały.
A teraz trudniejsza sprawa należy sprawdzić wiązke z lewej strony pod tapicerką za lampą i prawą strone to samo wygląda na słaby kontakt kabelków.
Witam, mam pytanie dotyczące regulacji czujnika stopu czy takie coś ogólnie istnieje? ponieważ mam problem z opóźnionym włączaniem się świateł stop, nastąpiło to po wymianie włącznika, jak teraz wcisnę pedał hamulca to światło się późno zapala a powinno już się palić jak samochód zaczyna hamować. Znalazłem link po niemiecku na forum ale nic mi raczej to nie dało (brak znajomości języka niemieckiego) bardzo proszę o podpowiedź czy da się włącznik wyregulować żeby włączał stop wcześniej.
Dodano po 4 godzinach 9 minutach 3 sekundach:
Pytanie już nie ważne problem rozwiązany, potrzebna była regulacja włącznika wewnątrz źle złożyli podczas produkcji. Pozdrawiam
mam problem z lewym światłem stopu. zaczęło się od komunikatu na wyświetlaczu komputera, że występuje problem ze światłami stopu. dziś wykręciłem całą obudowę lampy, wyczyściłem styki na wtyczce, wymieniłem wszystkie 4 żarówki, akurat tyle miałem w zapasie i pomyślałem sobie, że jest po sprawie. niestety live is brutal, na wyświetlaczu wciąż pojawia się komunikat o problemie ze światłami stopu. jest tak, że prawe i środkowe światło reaguje intensywniejszym "świeceniem" na wciśnięcie pedału hamulca, natomiast lewe "świeci" się jakby zwykłym trybem. czy może ktoś z państwa miał podobny problem i orientuje się w czym jest problem? pozdrawiam. Grzegorz.
Ostatnio zmieniony 23 sty 2020, 20:48 przez Esteban, łącznie zmieniany 1 raz.
Czyli jutro znów rozbieram lampy i dokładniej się im przyjrzę i od razu powymieniam żarówki wszystkie jak leci. Hak mam - czyli tez go trzeba obejrzeć.
Dzięki nie wpadł bym na to, oglądając żarówki sprawdzałem stukając czy nie ma luźnych żarników i nie zwróciłem uwagi na zgrzane/zwarte ze sobą w jednej z nich. 
