[B] - Sumik - Zafira B OPC - 2.0 T, 241KM - 2007r.

Wiadomość

tomekx9 · #886 Post autor: **tomekx9** » 14 cze 2017, 21:33

No to teraz się rozpędziłeś z modami

Wzmocnienie docisku zrobili poprzez dołożenie drugiego słoneczka? Ile za kolektor ala eds?

#887 Post autor: **wampir11111** » 14 cze 2017, 21:34

No i jest gites

Marcin szacun za kawał dobrej roboty

Pomalu i do przodu

Jak będziesz jechał do BRK dzwoń to się stykniemy na szybkiego Spota

Cray123 · #888 Post autor: **Cray123** » 14 cze 2017, 21:37

Bedzie rodzina 300+

Za włożoną kase, czas i robote

Ten kolektor to coś podobnego do tego https://www.olx.pl/oferta/sportowy-kole ... 3f6b93f8ec ?

#889 Post autor: **Sumik** » 14 cze 2017, 21:56

Dokładnie ten sam. Brałem go od tego gościa. Ja do niego mam jeszcze łapę do odsunięcia alternatora i pasek 1715, czyli komplet do montażu

#890 Post autor: **Wojti** » 14 cze 2017, 22:55

Marcin szacun za włożoną prace

Teraz czekamy na efekty

#891 Post autor: **Sumik** » 15 cze 2017, 10:07

tomekx9 pisze:Wzmocnienie docisku zrobili poprzez dołożenie drugiego słoneczka

Przez dołożenie sprężyn w docisku. Myślałem nad dołożeniem 2 słoneczka ale nie miałem takiego samego docisku żeby im go wysłać na części.

Wiadomość odnośnie kolektora poszła na PW

Mam nadzieje, że we wtorek wszystko będzie wiadomo

Ciekawe co dały wykonane modyfikacje

doktor · #892 Post autor: **doktor** » 15 cze 2017, 22:41

skrzynia wyszla bez zdejmowania sanek ?
czy musiales zdjac ?

bo tez w krotce mnie to czeka

#893 Post autor: **Sumik** » 16 cze 2017, 07:37

Musiałem ściągać całość bo inaczej nie przejdzie. Jest troszkę rozkręcania, a na koniec dodatkowo trzeba robić zbieżność.

#894 Post autor: **Sumik** » 17 cze 2017, 18:51

EDIT...

Dzisiaj przed pracą udało się wpaść do kumpla do warsztatu, który przechowywał w maszynie mój środek R134a.
Po wymianie węża od sprężarki na prawie nowy, wymianie zaworu rozprężnego i prawie wszystkich uszczelniaczy udało się przywrócić układu klimatyzacji do stanu fabrycznego. Ciśnienie 2 na 10bar (14 w szczycie) podczas pracy. W środku jak na biegunie

Do tego nowy pyłek i ozonowanie sprzętem generującym 8g/h ozonu. Znikły wszystkie zapachy. Łącznie z tym, który przed przyjazdem do warsztatu pachniał cytryną

sprzęt daje rade

Dodatkowo Zośka przelatała pół zbiornika paliwa ( V power Racing 100 ) ze środkiem do czyszczenia wtrysków. Dzisiaj wieczorem w zbiorniku ląduje świeża dawka "setki" z uszlachetniaczem podnoszącym liczbę oktnaową

Czekamy na wtorek

z niecierpliwością

#895 Post autor: **wampir11111** » 17 cze 2017, 18:57

ważne że maszyna śmiga

Do zobaczenia 20 czerwca i powodzenia 3mam kciuki

#896 Post autor: **rafant4011** » 17 cze 2017, 21:00

Ciekaw jestem jak ta twoja rakieta wygląda na żywo

#897 Post autor: **Sumik** » 17 cze 2017, 21:32

W środku jest

Na zewnątrz lakier jest niestety troszkę wypłowiały bo pracuję w takim zakładzie, że muszę praktycznie co 2 dni myć furę na automacie bo inaczej nie odratowałbym lakieru. Wapno, alkalia itp.

#898 Post autor: **fredas** » 17 cze 2017, 21:38

Sumik pisze:W środku jest
Na zewnątrz lakier jest niestety troszkę wypłowiały bo pracuję w takim zakładzie, że muszę praktycznie co 2 dni myć furę na automacie bo inaczej nie odratowałbym lakieru. Wapno, alkalia itp.

a nie myślałeś o zabezpieczeniu folią

podobno fajna sprawa tylko troszkę boli portfel :> 3k niby

kysiu241 · #899 Post autor: **kysiu241** » 17 cze 2017, 21:47

A cały nowy lakier boli jeszcze bardziej. :>

#900 Post autor: **fredas** » 17 cze 2017, 21:58

Bierzemy szczotkę stalową i wiesz co zrobić ooddać na AC

średnia cena w aso za element 300 zł