[B] - paweldm 2.0 Turbo

[OpelGreg]

ja od Mikody trzymam się z daleka -miałem komplet tarcz GT w Zafirze 1.8 które nie dość że zdrowo korodowały to po 2 latach przestały hamować -reklamacji nie uwzględnili pomimo sławnej dożywotniej gwarancji-

[Tazz]

Tez słyszałem ze tarcze mikoda GT są słabe jakościowo, tak jak kolega wyżej napisał + jeszcze szybko się krzywia

[paweldm]

Po przeczytaniu różnych opinii, chyba zdecyduję się na komplet Textar'a.

[kysiu241]

Jeśli chodzi o tylne mogę ci polecić ATE cena do 150zł za szt. a jakościowo świetne w ogóle nie widać po nich zużycia a już parę kilometrów mają, ewentualnie Bosch też ma niezłe tarcze, przednie mam takie i po roku jazdy jest ok, były malowane i farba nadal się trzyma nawet w kanałach wentylacyjnych, po zatym nawet jak auto stoi jakiś czas nie widać po nich mocnej korozji zwykły rudawy nalocik jak po myjni, nie robią się żadne wżery jak np. w mikodach.

[czarekcw]

Od miesiąca mam komplet tarcz i klocków ATE (przód i tył, klocki zwykłe- nie ceramiczne, tarcze też normalne). Diagnosta stwierdził, że hamulce są bdb. Oczywiście- klocki pylą ale też jest to oznaką, że nie wycierają nadmiernie tarcz. Moja subiektywna ocena też jest taka jak diagnosty- heble brzytwa.

[wampir11111]

Ja jeżdżę na ATE Powerdisc i ATE Ceramic
Hamulce są bardzo dobre
Sprawdziły się przy awaryjnym hamowaniu z ponad 200k/h i chwała im za to

[paweldm]

Taki lepszy zestaw, to będę zakładał jak do wymiany będzie przód.

[paweldm]

Tylne hamulce zrobione, textar (tarcze i klocki) i jak na razie jestem zadowolony.
przy wymianie oleju w silniku, zauważyłem, że cieknie mi olej z na połączeniu rurki wychodzącej z dołu turbiny z dołem bloku silnika. czy tam jest jakaś uszczelka, jak tak, to jak i czy ewentualnie można ją zastąpić np. płynną uszczelką, jak zastosowałem przy rurze odmy?

[Sumik]

Tam są 2 podkładki miedziane 18.2 X 23.9 nr OE: 11017691
Możesz kupić gdzieś w jakimś motoryzacyjnym podkładki 18x22 i tez będą dobre, a zapłacisz jakieś 2-3 zł za komplet (2 szt.) i po problemie

[wampir11111]

Pawel ta rurka jest mocowana na dwie srubki m6 do turbiny i jest tam metalowa uszczelka. Sprawdz tez czy jest nie jest luzna opaska na wezu gumowym od strony turbo i czy wogole tam jest

[paweldm]

Cieknie mi od strony silnika, nie od turbo.
To się da zdemontować bez ruszania turbiny?

[wampir11111]

Tak. Odkrecasz srube olejowa klucz 24mm, odchylacz rurke od bloku, wymieniasz podkladki miedziane i dokrecasz

[Sumik]

Dokladnie. I na szybko masz tutka

[paweldm]

Jaka grubość jeszcze tych uszczelek??

[wampir11111]

Paweł standard około 1 do 2 mm