Autoalarm i dioda na radiu Car 300

Car Audio + navi - tematy dotyczące Zafiry A

Moderator: Sebu$

Wiadomość
Autor
dzarko

Autoalarm i dioda na radiu Car 300

#1 Post autor: dzarko »

Nie mam fabrycznego autoalarmu i w związku z tym 2 pytania.

1. Do czego jest dioda mrugająca na radioodbiorniku, skoro nie ma autoalarmu?

2. Jaki niedrogi autoalarm byście polecili, ale taki, żeby nie trzeba było do niego oddzielnego pilota? Czego mam szukać?
sQcha

#2 Post autor: sQcha »

Dioda na radiu daje znać, ze radio jest kodowane, taki bajer :D

Oznaczenia alarmów, które montują w oplach zaczynają się od OPL i dalej jakaś liczba np. OPL 923.

Pzdr
waldik782

#3 Post autor: waldik782 »

Ja u siebie tez nie mialem alarmu wiec kupilem za 120 zl VEYRONA z kluczykami (scyzoryk),za 30 zl dorobilem groty,przelozylem immo i jest ok.wszystko jest wkluczyku- skladanym od razu mam domykanie szyb po zamknieciu auta.cenowo tez nie tragedia,alarm zalozyl mi kumpel z pracy.. :piwo:
sQcha

#4 Post autor: sQcha »

waldik782 możesz podać model alarmu i wstawić zdjęcie kluczyków??
Awatar użytkownika
MieHor
Zafiromaniak
Posty: 2915
Rejestracja: 26 kwie 2009, 16:07
Imię: Mieczysław
Lokalizacja: Ostrów Wlkp.
Auto: Zafira
Model: B
Oznaczenie silnika: Z19DT
Gender:

#5 Post autor: MieHor »

sQcha, znalazłem taką stronkę z tym alarmem http://www.stig.pl/produkty.php?id_produktu=108&id=356
Woytas

#7 Post autor: Woytas »

dzarko to co podałeś to są tzw, 5 sekundowe alarmy.
czyli 3 sekundy na sprawdzenie co to jest i 2 na rozbrojenie :lol: ( oczywiście przez złodzieja)

Polecam forum

http://autoexpert24.phorum.pl/
sQcha

#8 Post autor: sQcha »

Woytas pisze:dzarko to co podałeś to są tzw, 5 sekundowe alarmy.
czyli 3 sekundy na sprawdzenie co to jest i 2 na rozbrojenie :lol: ( oczywiście przez złodzieja)

Polecam forum

http://autoexpert24.phorum.pl/
Dokładnie, a ten stig aka veiron to jest 4 sekundowy :(

Szkoda 'próć' auta, żeby to zamontować, bo ochrona żadna, a efekt psychologiczny daje dioda z radia.
Ostatnio zmieniony 12 cze 2010, 16:29 przez sQcha, łącznie zmieniany 1 raz.
dzarko

#9 Post autor: dzarko »

No to jakie alarmy warto kupić? Ale żeby cena była jakaś rozsądna.

http://moto.allegro.pl/item1078949619_a ... eczno.html

Coś takiego znalazłem, ale nic tam nie napisali, poza tym, że na magistrali CAN.
Woytas

#10 Post autor: Woytas »

co wybrać niestety musisz sam zdecydować, każdy powie, że mój jest super, warto pojeździć po warsztatach zajmujących się montażem i wybrać średnią (tak po prostu),
Warto również nie polegać tylko na alarmie, czasami najprostsze dodatkowe zabezpieczenie potrafi ocalić autko ;)
dzarko

#11 Post autor: dzarko »

Ja zakładam taką lagę na sprzęgło i kierownicę, oprócz standardowego immo i mechanicznej blokady.
Woytas

#12 Post autor: Woytas »

Też dobre ale ja myslałem o czymś ukrytym, typu dodatkowe odcięcie, itp.
sQcha

#13 Post autor: sQcha »

dzarko pisze:Ja zakładam taką lagę na sprzęgło i kierownicę, oprócz standardowego immo i mechanicznej blokady.
Cytując tekst z filmu 60 sekund " zabezpieczenie rodem z domu starców".

Podjedź do najbliższego salonu opla i zapytaj jaki fabrycznie montowany jest alarm do Zośki. Potem poszukaj takiego alarmu na 'wolnym rynku'. Ewentualnie zapytaj ile taka 'atrakcja' u nich kosztuje, może nie warto się bawić na własną rękę.

Ja mam fabryczny alarm i bark mu np. czujników 'pojemnościowych' czyli jak ktoś 'inteligentnie' rozbije szybę, to autko nawet nie jęknie :(
dzarko

#14 Post autor: dzarko »

Wiesz, w 60 sekund to było sporo sf raczej. Jeżeli ten film tak traktował zabezpieczenia samochodowe, jak Armageddon traktował fizykę i psychologię, to mogę spać spokojnie. Powiem inaczej. Gdybym miał Ferrari, to faktycznie, wszystko za mało, ale czy Zafiry tak strasznie giną?

Dlatego myślałem o jakimś niedrogim alarmie, na który z montażem nie wydałbym więcej niż, powiedzmy, 500 PLN.
sQcha

#15 Post autor: sQcha »

Jeśli chodzi o te 'blokady na kierownice' to był program na discovery, facet miał zaparkowane 40 samochodów na boisku w taki sposób, że żeby dostać się do następnego, musiał odjechać poprzednim. Większość aut miała blokady na kierownicach. Gość łamał je w ciągu kilku sekund :D Ale jak to mawiają na dobrego złodzieja nie ma zabezpieczenia, co najwyżej można go spowolnić dodatkowymi 'przeszkodami'.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Zafira A”