kontrolka z samochodem i kluczem

[Crazy]

Dziadek13 Ci pomoże

[Skasowany użytkownik 10418]

Jest check jest błąd a że mechanik mówi że nie ma to niech przy tobie podepnie pod komputer a ty sprawdź,bo przeważnie jak spaprali robote z pompą to stawiam na błąd P1220 a kąt żądany wtrysku jest 1,1 ca i pompa do wymiany lub naprawy.Ale to piszę w ciemno bo nie zostały podane nr błędów i może być co innego.

Odczytałem błędy i jest P1631 i zastanawiam się co z tym zrobić - auto pali i jeździ w trybie awaryjnym, czy coś w kablach się po przecierało, po skasowaniu i ponownym włączeniu zapłonu pojawia się na nowo. Jakieś pomysły panowie ?

[PiTTeR]

Witajcie. PRzepraszam, że odkupuję, ale nie warto tworzyć nowego tematu.

Po wymianie oleju i płynu chłodzącego pojawił się dziwny problem. Nie wiem czy to ma zwiazek z wymianą, ale wcześniej się nie pojawiał.
Otóż po pewnym czasie (najczęściej po wrzuceniu 4 lub wjchaniu na nierównosc na drodze) zaczyna się świecić kontrolka samochodu z kluczykiem. I świeci sie cały czas. Zwykle gaśnie, gdy zrobię redukcję na 2 i osiagnę >1500obr, i nie świeci sie aż do 3 biegu <1500obr, potem znów się świeci. Miał ktoś podobny problem?

Nie mam chwilowo możliwosci udania się do mechanika, a nie posiadam kabla i oprogramowania żeby samemu podpiąc pod komputer.

Zapytam jeszcze dodatkowo co moze byc przyczyną, że w tylnych lewych drzwiach nie działa zamykanie na pilota/kluczyk tylko trzeba go wcisnac ręcznie? POdobny problem bł po zakupie auta, ale wtedy wystarczyło docisnąć ten plastikowy wężyk z przewodami do drzwi i problem zniknął na 4 lata, a teraz znó się pojawił, jednak podany sposób nie działa.

[Skasowany użytkownik 6483]

Byc może jakiś czujnik wypinałeś przy zmianie płynów i on podczas wstrząsu nie łączy i wywala bład. To moja teoria , natomiast odnosnie drzwi to masz typowa usterkę - przełamany przewód na słupku pomiedzy drzwiami przednimi a tylnymi. Musisz ta gume zdjąc i poszukać i zlutować.

[PiTTeR]

Raczej nie były odpinane. Najlepiej byłoby podpiąć pod komputer. Możecie polecić jakiś sprawdzony kabel + oprogramowanie, żeby zczytać błąd?

Co do drzwi, zobaczę w wolnym czasie.

[Dziadek13]

w tylnych lewych drzwiach nie działa zamykanie na pilota/kluczyk tylko trzeba go wcisnac ręcznie? POdobny problem bł po zakupie auta, ale wtedy wystarczyło docisnąć ten plastikowy wężyk z przewodami do drzwi i problem zniknął na 4 lata, a teraz znó się pojawił, jednak podany sposób nie działa.

Bo idące kabelki w tym jak piszesz " plastikowy wężyk" są połamane i trza je polutować jest temat na forum o tym z fotkami.

Po wymianie oleju i płynu chłodzącego pojawił się dziwny problem.

A jakie auto,jaki silnik sorry że tak spytam jeśli to nie tajemnica.

Otóż po pewnym czasie (najczęściej po wrzuceniu 4 lub wjchaniu na nierównosc na drodze) zaczyna się świecić kontrolka samochodu z kluczykiem. I świeci sie cały czas

A jak wtedy zachowuje się auto?.

[PiTTeR]

Ok, poszukam tego tematu.

Zafira A, 2.0 DTI 16V 101KM, 2001r.
Niby zachowuje sie normalnie, ale słabiej przyspiesza, ogólnie jakos "ciężej" mu idzie jazda.
Świece był wymieniane ~2lata temu.


Masz na myśli ten temat?
Wystarczy wyjąc tylko tę wtyczkę z drzwi (wyjdzie normalnie?), odsunąć gumę zlutować założyć i tyle?

[janekW67]

Witam wszystkich posiadaczy zafiry jestem od niedawna też jej posiadaczem i jak zwykle po jakimś czasie zaczynają się dziać dziwne rzeczy w aucie czekałem tylko kiedy to nastąpi ale poważnie od jakiegoś czasu pokazuje mi się samochodzik z kluczykiem i od razu brak mocy jednak przy próbie przyspieszania obroty powyżej 2200 kontrolka gaśnie i wszystko wraca do normy proszę o jakieś wskazówki po podpięciu do kompa wszystko ok

Zacznij od sprawdzenia zaworu EGR.

[pako559]

sprawdzałem czyściłem

edit:

niby ok


Posty pisane w krótkim odstępie czasu proszę scalać do poprzedniego. - RYBKA

[janekW67]

A w dolocie nie masz gdzieś fałszywego powietrza?

[pako559]

muszę to sprawdzić

[pako559]

witam ponownie sprawdziłem egr membrana cała ładnie pracuje węrzyki podciśnieniowe sprawdziłem i niema wadliwej gumki wszystko całe ale co ciekawe z jednego zaworu regulującego ciśnienie jest obok akumulatora są dwa obok siebie z jednego dobywa się dziwny odgłos jak by piszczenia stukania podczas pracy silnika

edit:

czy tak powinno być ?

Posty pisane w krótkim odstępie czasu proszę scalać :> - RYBKA

[Dziadek13]

jednego dobywa się dziwny odgłos jak by piszczenia stukania podczas pracy silnika

czy tak powinno być ?

Tak tak powinno być to pracuje egr i ten ez od egr wydaje takie dzwięki coś w rodzaju warczenia.

[tomaszek1812171]

Witam podepnę się pod temat
Mam problem podczas jazdy włącza się ikoną auta z kluczykiem.
Ostatnio wyjechałem na autostradę w trakcie jazdy ok 3000 3200 obrotów zapala się ikona i się świeci A samochód przechodzi w tryb servisowy Max 2000 obrotów.
W mieście jest podobnie czasami się zapali i gaśnie po chwili, a czarami świeci się cały czas do ponownego uruchomienia silnika.
Podłączyłem do obd i sprawdziłem czy są jakieś błędy, niestety nic nie było (Ikona się świeciła przy uruchomionym silniku) zrobiłem usunięcie błędów i przestała się świecić.
Następnie przy podłączonym obd jechałem i w trakcie się pojawiła znowu brak błędów mam zapis z jazdy ale nic z niego nie rozumiem.
Mechanik popatrzył na mnie jak na wariata rozłożył ręce i powiedział że to już stare auto i może się tak dziać, a ja staram się o nią dbać na bieżąco wszystko naprawiam.
Dzieje się tak niezależnie od temperatury silnika, EGR był czyszczony 2 miesiące temu właśnie z tego powodu ( kupiłem nowy 3 lata temu ma jakieś 80 000 przejechanie ), świece wymienione mają ok 10 000 km.
Zafira 2.0 dti 2004 r silnik Y20DTH
Proszę o pomoc

Dodano po 5 minutach 3 sekundach:
Przepraszam za błędy ale piszę z komórki.
Mogę skopiować log z maila ale skoro nie zarejestrował obd błędu to sądzę że nic z tego nie będzie wiadomo
Z góry dziękuję za pomoc

[Dziadek13]

Podłączyłem do obd i sprawdziłem czy są jakieś błędy, niestety nic nie było

Co to za obd jaki interfejs?.

Ostatnio wyjechałem na autostradę w trakcie jazdy ok 3000 3200 obrotów zapala się ikona i się świeci A samochód przechodzi w tryb servisowy Max 2000 obrotów.

Możliwe że doszło do przeładowania jak wygląda jeśli chodzi o czystość czujnik doładowania?.

W mieście jest podobnie czasami się zapali i gaśnie po chwili, a czarami świeci się cały czas do ponownego uruchomienia silnika.

Tu bym sprawdził układ podciśnienia czyli jaka jest wydajność pompy wakum,możliwe że za małe obroty silnika i pompa nie wydala.
Jest kontrolka jest zapisany błąd czyli podepnij cywilizowany interfejs i odczytaj błędy.