Parowanie szyb.

Wszystko o karoserii na zewnątrz i wnętrzu (naprawy blacharskie, szyby, fotele, tapicerka, plastiki, bagażniki dachowe itp.)

Moderatorzy: Mariusz, Tazz

Wiadomość
Autor
clhseba

#31 Post autor: clhseba »

u mnie też parują szyby :(
jedno jest pewne klima nie działa !
ale może by tak sprawdzić tą klapke co to ten obieg zamyka ?
podpowie ktos gdzie jej szukac ? :piwo:
Awatar użytkownika
QRZOL
Mieszkaniec
Posty: 287
Rejestracja: 24 lip 2009, 18:53
Imię: Maciej
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: ZB 1.7 CDTI Cosmo
Model: ZB
Oznaczenie silnika: A17DTR
Gender:

#32 Post autor: QRZOL »

Musisz zdemontować schowek i wszystko masz na wyciągnięcie ręki :)
Obrazek
clhseba

#33 Post autor: clhseba »

Demontowalem tydzień temu zdemontuje i kolejny raz :)
Ostatnio zmieniony 31 paź 2017, 19:39 przez clhseba, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
QRZOL
Mieszkaniec
Posty: 287
Rejestracja: 24 lip 2009, 18:53
Imię: Maciej
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: ZB 1.7 CDTI Cosmo
Model: ZB
Oznaczenie silnika: A17DTR
Gender:

#34 Post autor: QRZOL »

No teraz na tą pogodę to klimka wskazana
Obrazek
Skasowany użytkownik 8511

#35 Post autor: Skasowany użytkownik 8511 »

klapka jest półokrągła sterowana silniczkiem przez dźwignię, najczęściej psuje się silniczek w taki sposób ,że odklejają się magnesy od obudowy i wirnik się blokuje.
rygoreg

#36 Post autor: rygoreg »

Ciekawostka jakiej się dzisiaj dowiedziałem w kwestii parowania szyb.
Otóż za wietrzenie samochodu odpowiadają otwory w karoserii ukryte za tylnym zderzakiem. Niestety czasem nie spełniają swojej roli jeśli "schowki" znajdujące się w boczkach bagażnika są zapchane różnymi klamotami. Ogranicza to cyrkulację powietrza i powoduje większe parowanie. Fachowiec od szyb stwierdził również, że ople niestety tak mają, że parować będą bo są dość dobrze uszczelnione.. z wyjątkiem mojego :lol:
Awatar użytkownika
rafant4011
Zafiromaniak
Posty: 6706
Rejestracja: 29 wrz 2014, 15:53
Imię: Rafał
Lokalizacja: Warszawa Włochy[ESK]
Auto: Zafira B
Model: Cosmo
Oznaczenie silnika: Z19DT
Gender:
Kontakt:

#37 Post autor: rafant4011 »

Te "otwory w karoserii ukryte za tylnym zderzakiem" odpowiadają za odprowadzanie ciśnienia podczas zamykania drzwi...
kinio81

#38 Post autor: kinio81 »

tez mam ten problem po wymianie filtru kabinowego szyby paruja ale wciskam przycisk cyrkulacji powietrza i problem znika
Kowal1981

#39 Post autor: Kowal1981 »

kinio81 pisze: 24 mar 2018, 18:18 tez mam ten problem po wymianie filtru kabinowego szyby parują ale wciskam przycisk cyrkulacji powietrza i problem znika
Kolego nie kumam jaki przycisk cyrkulacji. Chodzi ci o obieg otwarty i zamknięty ?
Ostatnio zmieniony 26 mar 2018, 21:03 przez Kowal1981, łącznie zmieniany 1 raz.
kinio81

#40 Post autor: kinio81 »

chodziło mi o ten przycisk zaznaczony na czerwono
Załączniki
big_PB272207.jpg
Awatar użytkownika
rafant4011
Zafiromaniak
Posty: 6706
Rejestracja: 29 wrz 2014, 15:53
Imię: Rafał
Lokalizacja: Warszawa Włochy[ESK]
Auto: Zafira B
Model: Cosmo
Oznaczenie silnika: Z19DT
Gender:
Kontakt:

#41 Post autor: rafant4011 »

Po wciśnięciu przycisku szyby powinny jeszcze bardziej parować, bo włączony jest obieg wewnętrzny/zamknięty...
Ostatnio zmieniony 27 mar 2018, 17:20 przez rafant4011, łącznie zmieniany 1 raz.
kinio81

#42 Post autor: kinio81 »

to moze jest u mnie cos nie tak ale szyby nieparuja
Kowal1981

#43 Post autor: Kowal1981 »

Ja zawsze włączam klimę i nawiew na szyby ten pierwszy przycisk na panelu po prawej stronie. Wydaje mi się że wtedy najmniej parują szyby, a obieg zamknięty to latem jak chcę schłodzić kabinę tak to rozumiałem hmm.
Mawerix

#44 Post autor: Mawerix »

Kowal1981 pisze: 27 mar 2018, 18:32 Ja zawsze włączam klimę i nawiew na szyby ten pierwszy przycisk na panelu po prawej stronie.
Raczej drugi od prawej.... ja bez klimy z tą funkcją, wentylator na 3 i jest OK nawet ciepło jest bardziej odczuwalne niż w trybie AUTO.
Skunky13
Świeżak
Posty: 15
Rejestracja: 03 paź 2018, 15:29
Imię: Piotr
Auto: Zafira B 1.9 cosmo
Model: ZB
Oznaczenie silnika: CDTI
Gender:

#45 Post autor: Skunky13 »

Witam.

Mialem taki problem w ZA wiec moze tu jest podobnie. Problemem byl silniczek od klapy obiegu zamknietego. Magnesy sie przesuwaja wzgledem obudowy. U mnie objaw byl taki ze jak zalaczalem obieg zamkniety to tak naprawde byl otwarty i odwrotnie. A jak sie dmucha tylko na szyby to obieg zamkniety jest nieaktywny wiec tak naprawde jest pernametnie wlaczony :D
Magnesy trzeba obrocic podajrze o 90 stopni i ja je wkleilem klejem. Nie pamietam dokladnie jak to wygladało ale naprawa za darmo tylko trzeba bylo sie troche nagimnastykowac.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Karoseria i wnętrze”