Zafira B 1.9 CDTI Pilzno

Wiadomość

Mariuszmtrans · #1 Post autor: **Mariuszmtrans** » 22 gru 2017, 18:17

Witam.
Zainteresowało mnie takie ogłoszenie;
https://www.otomoto.pl/oferta/opel-zafi ... zkaL4.html
Co sądzicie o niej? Warta swojej ceny? Lakier cały w orginale, mechanicznie wszystko działa , przebieg autentyczny .
VIN;
W0L0AHM757G161782

#2 Post autor: **Sebu$** » 22 gru 2017, 18:23

VIN: W0L0AHM757G161782
Opel Zafira B
5-drzwiowy minivan

Znaczenie nr VIN:
Producent: General Motors
Płyta: Astra H
Model: Zafira B
Nadwozie: 5-drzwiowy minivan
Kod nadwozia: M75
Rok modelowy: 2007
Fabryka: Gliwice, Polska
Numer seryjny: 161782

Informcje o modelu:
Data produkcji: 29.06.2007
Kierownica po stronie: lewej
Wyprodukowano dla: Belgii
Kod silnika: Z19DT
Nr silnika: 5590072
Kod GM Drive:: XXVM
Numer I rejestracji: ��
Farba zewnętrzna: Ciemnoszary ( Metro Blue ) 168 - metalik, 2 warstwy

Kody wyposażenia:
2J1 Pokrycie podłogi: standardowe
80I Wykończenie wnętrza: czarne
80X Wykończenie siedzeń: czarne
80Y Wykończenie boczku drzwi: czarne
A51 Przednie siedzenia kubełkowe
A88 Aktywne zagłówki siedzeń przednich
AH4 Fotel kierowcy: komfortowy z regulacja ręczna, 6-cio kierunkową i regulacją odcinka lędźwiowego
AHA Fotel przedni lewy z regulacją podparcia lędźwiowego
AJ0 Zagłówki tylne boczne pokryte tkaniną
AJT Uchwyty do montażu siatki zabezpieczającej za drugim rzędem siedzeń
ANY FlexOrganizer: szyny i uchwyty do mocowania bagażu w bagażniku
AV4 Tylna kanapa: dzielona, składana i regulowana
AWY Pakiet bezpieczeństwa tylne siedzenia: 3-punktowe pasy, regulowana wysokość, zwijane pasy oraz zdejmowane
AY0 Poduszki powietrzne dachowe przód
AY5 Zagłówek tylny środkowy pokryty tkaniną
B75 Roleta bagażnika
B86 Boczne listwy ozdobne w kolorze nadwozia
BA9 Klimatyzowany schowek
BF8 Schowek za fotelem pasażera
BL5 Listwa wewnętrzna drzwi: srebrna
BLB Listwa ozdobna tablicy rozdzielczej: srebrna
BRG Identyfikacyjny punkt przełomowy: RM 2007 1/2
BW7 Okleina ozdobna słupka zewnętrznego
C68 Klimatyzacja jednostrefowa automatyczna (climatronic)
C95 Oświetlenie wewnętrzne przednie z podwójną lampką do czytania
D75 Klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia
D7F Składane stoliki za oparciami przednich foteli
D7J Składane operacie przedniego fotela pasażera na płasko, ze stolikiem
DA7 Podłokietnik przedniego siedzenia lewego, składany
DDG Lusterka zewnętrzne sterowane elektrycznie z podgrzewaniem, składane ręcznie
DDU Lusterka zewnętrzne sterowane elektrycznie
DH6 Osłony przeciwsłoneczne dla kierowcy i pasażera z podświetlanym lusterkiem
DP6 Lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia
DT4 Popielniczka i zapalniczka (pakiet dla palących)
DVA Zestaw wskaźników: czarne tarcze, czarne pierścienie ze srebrnym wierzchołkiem
E4Q Pakiet wyposażenia: NJOY
E94 Roleta bagażnika
ECA Kluczyk składany typu scyzoryk
FXB Przełożenie przekładni głównej: 3.65
G62 Mocowanie felg na 5 śrub
JL9 Układ ABS
K13 Filtr cząsteczek stałych układu wydechowego (DPF)
K34 Tempomat elektroniczny
K60 Alternator: 100A
KC7 Gniazdo elektryczne 12V dla tylnych siedzeń
KC8 Gniazdo elektryczne 12V w przedziale bagażowym
KCL Nawiewy powietrza dla siedzeń drugiego rzędu
LPP Silnik wysokoprężny 1.9 CDTI
MM3 Wyposażenie dla ręcznej skrzyni biegów
MZ4 Ręczna skrzynia biegów 6-biegowa M32 (WR)
N52 Kierownica 3-ramienna z przyciskami sterowania radiem
NC0 Wyposażenie dla krajów Unii Europejskiej
NR1 Wspomaganie układu kierowniczego, elektrohydrauliczne o zredukowanym przełożeniu
NT4 Norma emisji spalin: EEC 05
OHA Używane przez lokalne GM w Europie, OHA
P92 Kołpak na felgi 16 wzór campagne rm2007
PHP Wykończenie siedzeń: Tabita/Elba
QGF Opony uniwersalne 185/60 R15-84T
QN1 Felgi strukturalne 6 1/2J x 16, 5 szprych
QQ5 Koło zapasowe stalowe o pełnych wymiarach
R2F Mapa drogowa na CD: Belgia/Holandia
T9W Wykończenie wnętrza: Tabita
TM7 Akumulator: 60Ah
TPV Osłona chłodnicy czarna z chromowaną listwą ozdobną
TR0 Oświetlenie wewnętrzne tylne z podwójną lampką do czytania
TRP Ramka do instalacji radia
TSP pakiet oświetlenia wnętrza: lampki do czytania z przodu i tyłu, podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych
TTB Oświetlenie wewnętrzne dla 3-go rzędu siedzeń z lampką do czytania
TTO Wyposażenie radia: układ chłodzenia
U07 Klakson: fanfara
U66 Głośniki: 7 sztuk
U68 Komputer pokładowy/informacyjny z układem kontrolnym
U71 Antena radiowa na dachu
UAJ Wyświetlacz wielofunkcyjny kolorowy (CID)
UCE Radio CD 70 navi
UEC Automatyczna recyrkulacja powietrza (czujnik jakości powietrza)
UH0 Buzer ostrzegawczy o niezapięciu pasów bezpieczeństwa dla lewego fotela
V2T Relingi dachowe: malowane proszkowo
V3D Relingi dachowe: czarne
V4M Wyposażenie 5-gwiazdkowe, pakiet NCAP
VFE Kolorowa listwa ochronna na zderzakach
VG2 Usunięto wosk zabezpieczający karoserię
VNF Izolator akumulatora
W1Y Przyciski sterowania radiem na kierownicy
WBE Wyposażenie: odbiornik radiowy
WBG Wyposażenie: odbiornik GPS
Y67 Wyświetlanie informacji układu kontrolnego: sygnalizowanie niskich poziomów płynu chłodzącego i spryskiwaczy, spalonych żarówek świateł głównych, awarii alarmu i pilota zdalnego sterowania
Z0D Wyposażenie dodatkowe dla Belgii
Z1F Prędkościomierz w km/h

Mariuszmtrans · #3 Post autor: **Mariuszmtrans** » 22 gru 2017, 20:19

Dzięki za rozkodowanie VINu, a czy coś jeszcze można za jego pomocą się dowiedzieć typu jakie naprawy czy coś było dokonywane?
Jak się spisują te silniki 101KM czy wystarcza mocy? Bo wydaje mi się że może być za słaby do tego auta.

#4 Post autor: **Mariusz** » 22 gru 2017, 23:06

Zafira B z sinikiem 1,9 występuje w dwóch mocach, 120 i 150 KM. Facet w ogłoszeniu musiał się pomylić bo wersje 101 KM występowały w ZA 2.0
Dziwne że w rozkodowanym vin-ie nie ma podanej mocy.

Krawiec · #5 Post autor: **Krawiec** » 23 gru 2017, 07:48

mariusz131 pisze: 22 gru 2017, 23:06 Zafira B z sinikiem 1,9 występuje w dwóch mocach, 120 i 150 KM. Facet w ogłoszeniu musiał się pomylić bo wersje 101 KM występowały w ZA 2.0

a wersja Z19DTL 74kw ??

#6 Post autor: **Mariusz** » 23 gru 2017, 09:42

Krawiec pisze: 23 gru 2017, 07:48
mariusz131 pisze: 22 gru 2017, 23:06 Zafira B z sinikiem 1,9 występuje w dwóch mocach, 120 i 150 KM. Facet w ogłoszeniu musiał się pomylić bo wersje 101 KM występowały w ZA 2.0
a wersja Z19DTL 74kw ??

A jednak chyba wygląda na to że była taka wersja silnikowa. Dane do swojej poprzedniej wypowiedzi brałem stąd: https://pl.wikipedia.org/wiki/Opel_Zafira

a po dokładniejszym grzebaniu w necie znalazłem to: http://opel.katalog-samochodow.pl/samoc ... rettyPhoto

ale patrząc na niektóre foty to tył tej Zafiry jest taki jak w wersji A. Generalnie produkcja wersji B rozpoczęto w 2005r. ,a tutaj piszą o 12.2004r. Niby niewielka różnica.

Skasowany użytkownik 6483

Silnik Z19DT ma moc 120KM a 101Km ma silnik o oznaczeniu Z19DTL. Silnik w Zafirce wyżej to dobra sprawdzona jednostka 120KM. Czy to wystarczy , na poczatek tak ale ja zamierzam swoja zoske podkręcić do ponad 140KM. Koszt u mnie na miejscu to 600zł i raczej skorzystam bo na autostradzie na 6 biegu brakuje mu powera zdecydowanie

.

Mariuszmtrans · #8 Post autor: **Mariuszmtrans** » 24 gru 2017, 00:18

No właśnie z VINu wynika że to Z19DT - czyli wskazywałoby na 120 KM , a właściciel twierdzi że 101 KM jest w papierach ale to te same silniki co 120 tylko na rynek belgijski mają w dokumentach zaniżoną moc ze względu na obowiązujące tam podatki od pojemności i mocy auta.
U nas w okolica fachura od Opli za 600 zł oferuje wyłączenie EGR i podniesienie mocy na ok 130KM ( ze 101KM oczywiście) łącznie z hamownią.

#9 Post autor: **Bodek** » 25 gru 2017, 01:00

Mariuszmtrans pisze: 24 gru 2017, 00:18 No właśnie z VINu wynika że to Z19DT - czyli wskazywałoby na 120 KM , a właściciel twierdzi że 101 KM jest w papierach ale to te same silniki co 120 tylko na rynek belgijski mają w dokumentach zaniżoną moc ze względu na obowiązujące tam podatki od pojemności i mocy auta.
U nas w okolica fachura od Opli za 600 zł oferuje wyłączenie EGR i podniesienie mocy na ok 130KM ( ze 101KM oczywiście) łącznie z hamownią.

To jest:

LPP = SILNIK WYSOKOPRĘŻNY Z19DTL[LPP]

Mariuszmtrans · #10 Post autor: **Mariuszmtrans** » 25 gru 2017, 12:38

Bodek pisze: 25 gru 2017, 01:00 To jest:
LPP = SILNIK WYSOKOPRĘŻNY Z19DTL[LPP]

Czyli to oznaczenie LPP oznacza że jest 101 anie 120? A jeśli jest 120 to co powinno być?

#11 Post autor: **Rybka** » 25 gru 2017, 12:50

Poczytaj http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?f=83&t=12903

#12 Post autor: **Bodek** » 25 gru 2017, 12:57

Mariuszmtrans pisze: 25 gru 2017, 12:38
Bodek pisze: 25 gru 2017, 01:00 To jest:
LPP = SILNIK WYSOKOPRĘŻNY Z19DTL[LPP]

Czyli to oznaczenie LPP oznacza że jest 101 anie 120? A jeśli jest 120 to co powinno być?

LPM = SILNIK WYSOKOPRĘŻNY Z19DT[LPM]

Mariuszmtrans · #13 Post autor: **Mariuszmtrans** » 25 gru 2017, 18:08

Dziękuje bardzo za informacje , teraz potrafię rozróżnić przynajmniej z VINu jaki silnik bo nie zawsze w opisie jest zgodne z prawdą.
A tak w ogóle jeździ ktoś taką Zafirką 101KM, czy to w ogóle jedzie jako tako? Czy może lepiej dać sobie spokój i szukać z mocniejszym motorem?

czarekcw · #14 Post autor: **czarekcw** » 27 gru 2017, 10:46

Jeżeli jest w stanie bdb (czyli że warto go kupić) to bierz i najwyżej później będziesz go modyfikował pod względem mocy

.

Na pewno lepsze odczucia dieslowskimi 101 kucami niż z 1.6 benzynowymi 105/115 KM.

Mawerix · #15 Post autor: **Mawerix** » 14 sty 2018, 16:16

Mariuszmtrans pisze: 25 gru 2017, 18:08A tak w ogóle jeździ ktoś taką Zafirką 101KM, czy to w ogóle jedzie jako tako? Czy może lepiej dać sobie spokój i szukać z mocniejszym motorem?

DTL daje sobie rade bardzo dobrze w Zafirze różnica miedzy 120 a 101KM jest odczuwalna ale nieznacznie, moment obrotowy w 120Km niewiele większy. Do codziennej normalnej jazdy wystarczający, najwyższy moment obrotowy jest na niższych obrotach niż w 120KM. Na szybką trasę faktycznie trochę brakuje mocy powyżej 130km/h ale w 120KM pewnie jest podobnie bo turbina już kończy.

QGF Opony uniwersalne 185/60 R15-84T

To chyba jakiś błąd