Kontrolki.

Czyli problemy z prądem w Opel Zafira (osprzęt elektryczny, włączniki, przekaźniki, szyby elektryczne, oświetlenie itp.)

Moderatorzy: Mariusz, Tazz

Wiadomość
Autor
Jasny1

Kontrolki.

#1 Post autor: Jasny1 »

Witam. Szukałem ale nie znalazłem na forum nic podobnego. Otóż, Zafira b 2009 1.9 podczas jazdy zaświeciła się kontrolka od ABS, od poduszek powietrznych, wyłączylo sie wspomaganie a po chwili zgasła cała tablica. Po zjechaniu na pobocze i wyłączeniu silnika, chcialem ponownie zapalić ale odgłosy takie jak przy padniętym aku, oraz mrugające kontrolki. Po 10 min kolejna próba, przekręciłem zapłon i samochód odpalił jak gdyby nigdy nic. Dodam ze w przeciągu 1.5 miesiąca miałem dwie takie awarie. Miał ktoś podobny problem? Proszę o jakąś radę. Pozdrawiam.
Awatar użytkownika
Sebu$
-#Administrator
Posty: 8169
Rejestracja: 23 wrz 2012, 20:43
Imię: Sebastian
Lokalizacja: Śląsk / Niemcy
Auto: Yaponiec
Model: Inne
Oznaczenie silnika: Pb1.5
Gender:
Kontakt:

#2 Post autor: Sebu$ »

sprawdziłeś poprawność mocowania klem na akumlatorze ?
Nie jestem gruby i nie mam nadwagi. Wyniki są poprawne ! Ale kurde wyszło mi, że mam znaczny niedobór wzrostu :evil:
Obrazek
i już wiem, że nie jestem stary - jestem po prostu RETRO ....
:lol:
Jasny1

#3 Post autor: Jasny1 »

Tak sprawdzałem. Może to być wina akumulatora?
Awatar użytkownika
Tunio999
Zafiromaniak
Posty: 5238
Rejestracja: 15 gru 2011, 21:09
Imię: Wojtek
Lokalizacja: Tomaszów Lubelski
Auto: ex ZB 1.8 SPORT
Model: 2008
Oznaczenie silnika: Z18XER
Gender:
Kontakt:

#4 Post autor: Tunio999 »

Stawiam na aku... Możliwe, że cela upadła w nim i daje takie efekty... Podmień aku i sprawdź...
"Tylko dwie rzeczy są nieskończone: wszechświat oraz ludzka głupota, choć nie jestem pewien co do tej pierwszej."
- Albert Einstein

<<< Pozdrawiam Tunio999 >>>
Jasny1

#5 Post autor: Jasny1 »

Myślałem o aku, ale doszedłem do wniosku, że gdyby tu był problem to po 5 minutach by nie zapalił wogóle.
danielp

#6 Post autor: danielp »

cos mi się wydaje ze alternator daje o sobie znac
Skasowany użytkownik 6483

#7 Post autor: Skasowany użytkownik 6483 »

Albo CIM sie kończy....
Morfi_pl

#8 Post autor: Morfi_pl »

Będzie potrzebny miernik elektryczny (multimetr)
1. Zmierz napięcie bezpośrednio na akumulatorze (na klemach)
2. Odpal silnik i wyłącz wszystkie odbiorniki takie jak światła, grzane pośladki, radio itp. i zmierz znowu napięcie na klemach akumulatora
3. Po dłuższej jeździe zobacz czy któraś z klem nie jest gorąca
Jasny1

#9 Post autor: Jasny1 »

Posprawdzałem i wszystko jest dobrze. Natomiast zauważyłem ze po odpaleniu słychać szum w okolicy alternatora, po ponownym odpaleniu wszystko wraca do normy i silnik pracuje normalnie i nic nie słychać. Wczoraj znów w czasie jazdy zapaliły sie kontrolki, padło wspomaganie, a po wyłączeniu silnika juz nie chciał odpalić. Czy to może być wina sprzegiełka na alternatorze lub szczotek? Wydaje mi się że poprostu raz na jakiś czas brakuje ładowania. Pozdrawia i z góry dziękuję za odpowiedz.
Mawerix

#10 Post autor: Mawerix »

Jasny1 pisze: 29 gru 2017, 14:05Czy to może być wina sprzegiełka na alternatorze
Raczej nie bo ja miałem zapieczone które wymieniłem wczoraj nie dawało oznak szumów ale rozwaliło mi napinacz paska.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka i elektronika”