Skrzynia biegów - lewarek zamarzł :-)

[Szachtior]

Szachtior,
Hej
Temat ciężko wchodzących biegów już opanowany.
Zbyt mała ilość oleju przekładniowego była przyczyną ciężko chodzącego lewarka zmiany biegów po rozgrzaniu jednostki napędowej.
Dziękuję wszystkim za linki.

[ekofleks]

Witam,

przekopałem różne fora i mój przypadek jest jeszcze inny. Lewarek chodzi ciężko na boki dopiero po przejechaniu dłuższego odcinka, same biegi (ruch lewarka w górę lub w dół) wchodzą nieźle (tak mi się wydaje). Zjawisko jest spotęgowane w lecie. Natomiast w zimie po przejechaniu dłuższego odcinka lewarek chodzi trochę lepiej niż w lecie. Dodam jeszcze, że po postoju w ujemnej temp. nic nie zamarza. Reasumując: na obecną chwilę mam większą przyjemność z jazdy (zmiany biegów) w zimie a zbliża się okres wiosenno-letni i trzeba coś z tym zrobić. Co polecicie ?

[rafant4011]

Podobnie zdarza się i u mnie w ZB, ale nie wiem czym jest to spowodowane... Lewarek "sztywny", dwumas ok, oleju odpowiednia ilość...

[violator]

Ktoś miał z tym problem bo znajomemu w Zafirze przymarzaja linki od zmiany biegów,jak najlepiej problem rozwiązać?

[yuri1986]

U mnie jest to samo.
Ogrzewanie daj nogi zawsze trochę szybciej się rozmarzna. Z tego co czytałem to wymiana linek jedynie pomaga.

[12Marek]

Mnie też dopadła ta przypadłość
https://www.youtube.com/watch?v=EtmiBA-Zi0A

Tyle że u mnie blokuje całkowicie na biegu na którym zostawię auto.
Po prostu nie idzie ruszyć wcale lewarkiem.
Przebieg niemal 170 tys km.
Pozdrowienia dla projektantów Opla
Wygląda że aby do wiosny...

[yuri1986]

Widać że to standard. U mnie też zamarza na wiosne będzie trzeba się tam dostać i spróbować może jakiś smar w linki wcisnac

[camill1982]

Czy Zośki po lifcie mają jeszcze problem z zamarzaniem linki od zmiany biegów, zrobiłem test czyli wystawiłem z garazu na praktycznie niecałe 2 dni moją zośkę na zewnątrz jak były ostatnie mrozy poniżej -10 i nie zauważyłem opisanej przez Was przypadłości.

[yuri1986]

Z tego co się orientuję żeby problem zniknął "wystarczy" wymienić linki na najnowsze jakie są dostępne. Także w poliftowych raczej tego nie bedzie.

[violator]

Z tego co się orientuję żeby problem zniknął "wystarczy" wymienić linki na najnowsze jakie są dostępne. Także w poliftowych raczej tego nie bedzie.

Koszt wymiany to 700zł tyle zawołali kumplowi w warsztacie :/nie wiem kiedy był lift ale kumpel ma 2015r Zafiry

[driver82]

W Opel Nexteam Warszawa w serwisie usłyszałem ( od gościa który nadzoruję mechaników) , że Wy wszyscy na forach to tylko ,,głupoty piszecie'', ONI nie mieli takiego przypadku :-), i nie znają tematu i problemu z tymi linkami :-), Opel na maila mi odpisał tzn; też stwierdził , że nie było żadnej akcji serwisowej i że w ogóle to i oni nie wiedzą co mi chodzi, a że auto po gwarancji to oni się nie poczuwają do żadnej odpowiedzialności a przecież to ewidentny wada poddostawcy (producenta) części ...co za czasy ,że tylko zysk się liczy i wszyscy w większości branż to tylko rżną głupa.

[Krzysztof]

Witam
W serwisie Opla w Tychach na temat zamarzania linek nic nie wiedzą , jak stwierdzili nie mieli nawet żadnej wymiany gwarancyjnej ani pogwarancyjnej . Widać że dla Opla nie ma problemu , a zapytani o akcję serwisową po prostu nie ma , tyle się dowiedziałem.
Jedyny plus to dadatnia temperatura i brak problemu do następnych mrozów , a wtedy to już tylko wymiana na własny koszt.
Według moich spostrzeżeń to co jedna zima to jest gorzej, więc myślę że bez wymiany się nie obejdzie.

[12Marek]

Nic nie wiedzą, nic nie słyszą....
Tylko kasę potrafią zgarniać

Jakoś nie trochę za dużo tych "przypadków"?
A nie powiedzieli czemu zatem tak się dzieje?
Bo że się dzieje to i ja i kilku co najmniej innych osobiście stwierdzone!
Tej zimy lewarek zmiany biegów wielokrotnie przy temperaturze poniżej zera najwyraźniej zamarzał i nie dawał się ruszyć.
Po uruchomieniu silnika i walce z lewarkiem trwającej w zależności od temperatury od kilku minut do ponad pół godziny coś powoli "puszczało" i biegi zaczynały wchodzić.
Wymyśliłem sobie to?
Aż mnie telepie na myśl o kolejnej zimie.
Jak nic trzeba odżałować kasę i wymienić

[qtom]

niestety zdecydowana większość jest po gwarancji jak zauważyłem ale dobrym rozwiązaniem było zostawić na noc w Aso na parkingu i wtedy z doradca sprawdzić no cóż większość ma daleko do ASO a ci co mieli blisko olali temat i teraz narzekają. Jak trafisz na dobrego doradce w sensie który potrafi myśleć to jeden zdiagnozowany przypadek mógł pomóc wszystkim ale tak jak pisałem trzeba było zostawić auto i rano cisnąć gdy zamarznięte teraz chyba pozamiatane może jeszcze ci co maja wykupiona gwarancje przyszłej zimy coś ugrają ale auto musi zostać na parkingu. niestety żyjemy w takim kraju ze nikt na słowo nie wierzy zresztą się nie dziwię

[maxbia]

Linki się zużywają, wcześniej czy później to tylko kwestia czasu, każdemu może się to przydarzyć tak samo w przed jaki i po lifcie, przed zimą dobrze przesmarować i problem z głowy na całą zimę