Potrzebne są; czujnik, ramka do czujnika, osłona,przewody,silikon do szyb, no i oczywiście chęci.
A więc ja najpierw zrobiłem sobie wiązkę z 3 przewodów i owinąłem ją czarną materiałową taśmą. Jeśli by ktoś chciał jak jest w oryginale to trzeba by było zasówac z (czarnym przewodem, jest to +) do Rec,a do tyłu, ale nie ma sensu bo lepiej go wziąc ze złącza (X1 pin nr 40) bo i tak trzeba przeciągnąc kable do komory silnika.
Zielony(sterowanie) idzie do złącza X2 pin nr 54
Czarny(plus) idzie do złącza X1 pin nr 40
Brązowy(minus) gdzieś do karoserii, ja podpiąłem go do aku .
Wiązkę przeciągnąłem za schowkiem( u mnie to z lewej strony bo to angol) idzie tamtędy główna wiązka kabli z kabiny do komory. Odnośnie demontażu schowka są odpowiednie schematy na forum.
Ramkę po uprzednim ustawieniu przykleiłem na silikon, i zostawiłem tak na 24 godz żeby dobrze wysechł. Od czujnika przewody poszły podsufitówką do lewego słupka i tam w dół aż za schowek. Oczywiście trzeba pamiętac o aktywacji ów czujnika komputerem. Jak będę miał czas to jeszcze dokładnie sprawdzę gdzie trzeba go aktywowac.
Przy okazji montażu tego założyłem też sobie lusterko fotochromatyczne, z tym że bez sterowania( chodzi o przyciemnianie po włączeniu wstecznego) bo mam dośc mocno przyciemnione szyby i nie miało by to sensu bytu. Podłączyłem tylko zasilanie z tych samych przewodów co idą do czujnika. Dodatkowo też zmieniłem włącznik świateł z funkcją AUTO.
A teraz fotki. Dwie zapożyczyłem z forum astry.
