No to kreślimy jakieś sprawozdanie z reanimacji z-etki, zacznijmy od puzzli:

Śrubki ARP obowiązkowo na korby

Lekko poprawiona przepustnica

Zaworki też doprowadzone do świecenia

Głowica zrobiona, słoneczka pospawane

Olej na pierwsze uruchomienie

Zbiorniczek wyrównawczy czas zmienić, w starym już nie było widać.

Fotka z składania

Lista wymienionych rzeczy:
Kompresor klimy po regeneracji, osuszacz wpadł nowy. Alternator, rozrusznik, wysprzęglik FTE, docisk C20LET i tarcza obita kevlarem.
W silniku założone nowe pierścienie KS
Panewki główne KS
Panewki korbowe Mahle
Układ tłokowo-korbowy doważony do 0.1-0.2g, przed różnica była dużo powyżej 1grama.
Nowe śruby i uszczelki.
Kolektor ala EDS
Turbo leh
Pokrywa zaworowa dostała nowy kolor
Zafą zrobiła pierwsze kilometry na myjnie i do garażu

Może dziś postaram się zrobić foto jak wygląda, mała kosmetyka wyglądu
Podziękowania za pomoc dla
Lukasz85,
Sumik ,
ryba1,
wampir11111