Tarcze hamulcowe

Wiadomość

kejwus · #1 Post autor: **kejwus** » 10 kwie 2018, 20:14

Cześć,
jakie tarcze hamulcowe polecilibyście do Zafiry C?Czy tarcze firmy ATE są godne polecenia jeśli chodzi o stosunek jakości do ceny?
Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam
wszystkich szczęśliwych posiadaczy Zosiek

#2 Post autor: **wampir11111** » 10 kwie 2018, 21:50

Tarcze ATE to wysoka jakość do tego klocki z ATE i będziesz zadowolony

kejwus · #3 Post autor: **kejwus** » 10 kwie 2018, 23:50

Dziękuję panie Wampir

#4 Post autor: **Wojti** » 11 kwie 2018, 22:32

Potwierdzam

#5 Post autor: **Mariusz** » 11 kwie 2018, 22:34

I ja.

#6 Post autor: **Pszczyna** » 12 kwie 2018, 15:32

Brembo też są niczego sobie lecz można jeszcze brać pod uwagę ZIMMERMANN lecz cena troszkę potrafi wyhamować człowieka

GRYGA4 · #7 Post autor: **GRYGA4** » 13 kwie 2018, 23:16

A jakie klocki ?
Czy ceramika jest cos warta?

#8 Post autor: **Mariusz** » 13 kwie 2018, 23:20

GRYGA4 pisze: ↑13 kwie 2018, 23:16 A jakie klocki ?
Czy ceramika jest cos warta?

Ceramika jest

ale tarcza musi być gładka, nie nacinana.

GRYGA4 · #9 Post autor: **GRYGA4** » 14 kwie 2018, 00:07

Jaks konkretna marka ? Model?

qtom · #10 Post autor: **qtom** » 14 kwie 2018, 15:04

powiem szczerze ze z doświadczeń w astrze J zmieniałem dwa razy na nie fabryczne i trzeci raz na fabryczne. Pomimo wszelkich zalet Ate były jako pierwsze posypały się dość szybko nie wiem czy przypadek ale dostały bicia ze przy hamowaniu na autostradzie był hałas jak w starze 200 drugie były chyba Zimerman tez pech piszczały może wina klocków

Spoiler

wkurwiony

pojechałem do aso wymieniłem na zestaw produkcyjny bo mają dwie opcje i powiem święty spokój był. Pierwszy zestaw Fabryczny jezdził długo bo ponad 40tyś a nogę mam ciężką i hamulce to tez czuły przy każdej okazji. Może to efekt placebo albo przypadek ale zestaw fabryczny sprawdził sie najlepiej.

kejwus · #11 Post autor: **kejwus** » 14 kwie 2018, 22:16

ja też zastanawiam się jeszcze czy nie robić w serwisie na fabrycznych opla(najpierw myślałem o ATE),razem z klockami w Oplu kosztuje ok1300pln ale ja na swoich(fabrycznych)zrobiłem już prawie 90tys i zero problemu po za tym ,że już "cienizną" zalatuje a za 3 miesiące mam przegląd i obawiam się,że nie przejdzie ze względu na tarcze.ATE komplet z przełożeniem to połowa tej kasy tylko czy warto oszczędzać(tym bardziej po przeczytaniu wypowiedzi kolegi qtom

)???

qtom · #12 Post autor: **qtom** » 18 kwie 2018, 10:21

mną sie nie sugeruj ja jeżdżę dość ostro i szybko często hamuje u mnie wytrzymały 40 z tym ze ja mam per... na punkcie bezpieczeństwa i wymieniam wszystko jak nie mam przekonania ze będzie się sprawdzać. na przykład wywaliłem dwie opony bo według mnie się ślizgały (czytaj twarda guma) ktoś inny może by jezdził bo bieżnika sporo ale jak się ślizga to nie jest bezpieczna. 1300 zapytaj o usługi błyskawiczne to powinni dać rabat. ja w tamtym roku w astrze zapłaciłem za kompletny przód i klocki tył 1000 zł oczywiście marudziłem o cenę. możne byo mi łatwiej bo trochę zostawiam kasy u nich gdyż wszystko robię. sam olej na dwa auta 6x w roku

GRYGA4 · #13 Post autor: **GRYGA4** » 24 kwie 2018, 17:56

qtom ile ty kilometrow robisz rocznie??

kejwus · #14 Post autor: **kejwus** » 25 kwie 2018, 21:49

założyłem jednak ATE ,dałem 130 Euro za komplet(taniej niż w Polsce) + wymiana 100 pln,Razem poniżej 550 pln.Mechanik powiedział,że bardzo dobry wybór i nie doradziłby zakładania oryginałów za 2x większą cenę w oplu .Więc jeśli nie ma róźnicy to po co przepłacać

Zawsze to parę groszy w kieszeni

Zobaczymy jak się będą spisywać.

#15 Post autor: **wampir11111** » 25 kwie 2018, 22:23

kejwus pisze: ↑25 kwie 2018, 21:49 założyłem jednak ATE ,dałem 130 Euro za komplet(taniej niż w Polsce) + wymiana 100 pln,Razem poniżej 550 pln.Mechanik powiedział,że bardzo dobry wybór i nie doradziłby zakładania oryginałów za 2x większą cenę w oplu .Więc jeśli nie ma róźnicy to po co przepłacać Zawsze to parę groszy w kieszeni
Zobaczymy jak się będą spisywać.

Będziesz zadowolony

A tak na marginesie to ATE robi części na pierwszy montaż do Opla jak tarcze, zaciski i klocki