Moduł komfortu do Zafiry B

[Rybka]

Ja mam pytanie.
Jest możliwość uruchomić 2 akcje na raz?
np akcja lamp przód i tył przy zamykaniu i otwieraniu z pilota?

[LWPM]

- moduł działał przez 2 dni w miarę ok (o czym później), po tych dwóch dniach CIM nie wydawał dźwięku przy przekręcaniu kluczyka, nie uruchamia się automatycznie na CID,

powinieneś się cieszyć CIM piszczy i otwiera menu tylko wtedy, gdy jakiś błąd jest w silniku... może usunąłeś błędy?

nie miałem w ogóle "DPF" (co akurat mi to nie przeszkadza bo nie mam ani DPF ani EGR) oraz nie miałem "PAS"

wszystko trzeba sobie powłączać...

- jeżeli wychodziłem z głównego menu modułu do ori menu wyświetlacza to nie potrafiłem ponownie wejść w opcje modułu. Nie wiem jak się w niego wchodzi heh.

przytrzymaj BC przez 2 sekundy

Uprzedzam- nie podłączałem go do kompa bo chyba trzeba mieć unikalny link czy hasło- nic takiego nie mam.

a gdzie znalazłeś takie informacje o unikalnym linku albo haśle?
wchodzi na stronę https://lwpm.eu/comfort/ i uważnie czytasz i robisz to co tam jest napisane. żadnego hasła nie trzeba

generalnie wszystko w konfiguracji znajdziesz.

Jest możliwość uruchomić 2 akcje na raz?

nie da się. Trzeba sobie połączyć akcje w jedną większą akcję. Instrukcja (jakaś) na forum jest

PS. Może ma ktoś ochotę napisać jakieś FAQ, albo instrukcję obsługi modułu? bo pytania się powtarzają... często właśnie takie najprostsze...

[Ostap]

Łukasz daj instrukcję jak sprawdzić ten dds i jak poprawnie to uruchomić i interpretować odczyty

[LWPM]

• aktualizujesz soft do najnowszej wersji eksperymentalnej (v0.2x7)
• w ECUInfo ustawiasz sobie pole "Stan DDS"
• przypisujesz pod jakiś przycisk "włącz sprawdzanie DDS"
• sprawdzasz co pokazuje moduł (pisałem wcześniej co to oznacza)
• spuszczasz powietrze i sprawdzasz znowu co pokazuje moduł
• spuszczasz jeszcze bardziej i jeszcze bardziej sprawdzasz
• aż dojdziesz do momentu, gdy moduł bezbłędnie i za każdym razem wskazuje poprawnie koło
• wyniki odczytujesz w ECU Info, np: 1 2 3 4 OK - wszystko OK, 15 2 3 1 - LP - lewe przednie koło itp

interesuje mnie przede wszystkim wartość ciśnienia jaka powoduje, że moduł pokazuje to co trzeba
no a potem eksperymentujesz z konfiguracją - zmieniasz ilość pomiarów, itp... tak by działało to przyzwoicie.
na razie te wartości ustawiłem na oko - bez głębszych testów.
Generalnie: wszystko jest w konfiguratorze opisane

[tina1972]

Łukasz, czy potrzebujesz jeszcze testerów DDS, bo chętnie protestuje czy system oparty o ABS może w miarę prawidłowo kontrolować ciśnienie w kołach

[LWPM]

na razie czekam na efekty od tych co dostali licencję... na razie wszyscy sprawdzili dla napompowanych kół... a nie o to chodziło...
no i wszyscy się zastanawiają co to za cyferki tam są... a też nie o to mi chodziło

[froniu1]

Teraz tak czytam wasze posty z tym dds i rozumiem ze to cos jak tpms ale wartosci liczy z obrotu kol? Nie ma to nic wspolnego z fabrycznym tpms? Jesli mam fabryczny tpms to raczej funkcja dla mnie zbedna?

[LWPM]

jak masz fabryczny TPMS/DDS to nic nie zyskasz... to o czym tutaj mowa taki trochę "upośledzony" DDS choć potrafi wskazać koło z niskim ciśnieniem, czego podobno DDS nie robi.
jest to przeznaczone raczej dla tych co nie mają ani DDSa ani TPMSa.
Nie ma to nic wspólnego z fabrycznym rozwiązaniem i działa bez fabrycznego DDSa/TPMS (na najzwyklejszym ABS)

[nynek80]

Łukasz można ustawić włącz sprawdzanie DDS przy określonej prędkości np. 5 km. Czy tylko do określonych przycisków na radio lub kierownicy.

[LWPM]

możesz sobie przypisać do czego tylko chcesz

[froniu1]

No ok. A zakladka Info ecu przydala by mi sie do czegos czy to tez glownie dla zafiry i w vc niewiele by dala? Tak mysle ze jeszcze jeddn szczegol ogranicza uzytkownikow vc. Mianowicie przdlift. Sporo przedliftow jezdzi a do przedlifta modul nie podejdzie, tzn do przedliftowego wyswietlacza.

[froniu1]

Mam kolejny pomysl ale nie wiem czy sie jest taka mozliwosc. Nie wiem jak w astrze ale w vc jesli mamy w aucie cd70navi lub dowolne radio z uwa wtedy caly system przyjmuje inny jezyk niz polski. Modul ma funkcje wymuszania jezyka polskiego w BC i jest super. Byla by mozliwosc by modul wymuszal polski takze w klimatroniku dwustrefowym?

[twistINN]

Łukasz ty masz taki silnik jak ja Z17DTJ, jak jest z tym trybem SPORT to u nas działa czy nie? Spotkałem się gdzieś na jakimś forum, że na tych silnikach nie działa. Mam akurat zegary, które to pociągną i zastanawiam się czy warto w to iść.

[scooter]

Łukasz ty masz taki silnik jak ja Z17DTJ, jak jest z tym trybem SPORT to u nas działa czy nie? Spotkałem się gdzieś na jakimś forum, że na tych silnikach nie działa. Mam akurat zegary, które to pociągną i zastanawiam się czy warto w to iść.

Mi w A17DTR SPORT działa lecz z niewiadomych przyczyn potrafi się sam wyłączyć, i nie umiem stwierdzić kiedy to będzie ani stworzyć takich warunków jazdy żeby się wyłączył z mojej winy.....poprostu się wyłącza


DDS
Przednie koła mam napompowane na 2.7 bar, moduł poprawnie wskazywał na przednie lewe koło jak spuściłem powietrze do 1.5 bar ale to w wersji v6 po aktualizacji do v7 nie mogę dojść do ładu......przestał zbierać mi próbki dziś rano jeszcze spróbuję w konfiguracji pogrzebać może coś się urodzi
Prędkość mam na 30
Ilość próbek 50
Próbki wskazujące na koło 10
I kat kierownicy 10........bo przy jeździe na wprost mam +8.......myślałem na początku ze kąt jest winien i zmieniałem go z 10 na 5 na 6 i nie pomogło

[KAMUI]

Bo to pokazuje procenty zamknięcia.

Naprawdę? Przyjąłem, że 100% to pełne otwarcie a tymczasem to pełne zamknięcie?