Astra H OPC Nurburgring Edition

Wiadomość

#196 Post autor: **shadow** » 17 kwie 2018, 19:49

W ZB trzeba chyba zdjąć plastiki z podszybia, żeby zajrzeć do mocowań?
Muszę to obczaić bo coś mi delikatnie puka gdy wjadę na np próg zwalniający a na szarpakach wszystko wychodzi sztywno

P.S. asterka mega fajna. Czasami przeglądam ogłoszenia bo marzy mi się taki "dupowóz" tylko dla siebie. Nie za duży ale mocy- typowo dla fanu i lansowania się po mieście

.

doktor · #197 Post autor: **doktor** » 25 kwie 2018, 20:39

Takie tam polerowanie lamy

Bez hejtu ze nie jest efekt krysztalu ale byl to zabieg celowy.
Jedna lampa wymagala korekty i zrobilem to samymi pastami bez papierow sciernych, aby wygladala na lekko uzywana i nie odbiegala od drugiej

wampir11111 · #198 Post autor: **wampir11111** » 25 kwie 2018, 20:50

Noi jest pięknie

#199 Post autor: **Wojti** » 25 kwie 2018, 21:47

Jak się się da jak się da

doktor · #200 Post autor: **doktor** » 27 kwie 2018, 23:01

Astra dzis odwiedzila ECU-MAJSTRA
coz.... miazga, drugie auto w jego historii ktore bylo tak zdrowe ze wyszly takie wyniki.

podaje okrutnie

na 5 biegu zamyka szafe, na 6 wskazowka wychodzi poza skale haha
ps. dla fanow wydechow jak rynny.... jest tylko DP 2,5" a dalej seria

przez 450 kilometrow szlo pelnym ogniem.. w ramach testu

#201 Post autor: **Mariusz** » 28 kwie 2018, 05:30

Chłopie opanuj się, przecież to może głowę wyrwać razem z kręgosłupem.

Wynik super.

wampir11111 · #202 Post autor: **wampir11111** » 28 kwie 2018, 08:02

Sebastian

Też po wizycie w Ecu Majster po pierwszej jeździe drogowej aż się wystraszyłem jak Zośka popyla

Zobaczymy co u mnie na korekcie wyjdzie wcześniej byłem na zimówkach i miałem wałki wyrownowazajace

doktor · #203 Post autor: **doktor** » 28 kwie 2018, 08:28

wampir bedzie git

astre licznikowe puscilem na oko 280km/h bo za skale wyszlo a dalej bylo czuc ze ciagnie, mega robote chlopak zrobil.

#204 Post autor: **ryba1** » 28 kwie 2018, 09:08

Cały Doctoren. Cały czas ogień

doktor · #205 Post autor: **doktor** » 28 kwie 2018, 09:16

haha ;D
przez 450 kilometrow miala taki ogien ze szok.... jak nigdy, ale coz, jak mialo by sie cos zesrac to by sie zesralo

auto nie zajaknelo ani razu czyli pacjent bedzie zyc

#206 Post autor: **ryba1** » 28 kwie 2018, 09:38

Czyli podsumowując

-DP 2,5
-centralny IC
-wałek XEV
-kolektor ssący

i wyszło 312KM/428NM

doktor · #207 Post autor: **doktor** » 28 kwie 2018, 19:14

Tak, jeszcze kilka patentow własnych

Dziś zrobie logi 100-200 i porownam z poprZednim setupem jaka poprawa

Dodano po 4 godzinach 45 minutach 22 sekundach:
Takie tam sprzatanie pod maska

wampir11111 · #208 Post autor: **wampir11111** » 28 kwie 2018, 20:31

Jest igła

Akuator do malowania

Ciekaw jestem tych patentów własnych

doktor · #209 Post autor: **doktor** » 28 kwie 2018, 20:39

Generalnie zadna tajemnica haha ale nie chce mi sie pisac na telefonie xD

#210 Post autor: **Tazz** » 29 kwie 2018, 00:21

Mały miejski, 312 konny samochód

i do tego 428Nm jak w większym dieslu

masakra musi być przy pedale gazu w podłodze..