Opinie BiLed Afl Zafira C FL

Czyli problemy z prądem w Opel Zafira (osprzęt elektryczny, włączniki, przekaźniki, szyby elektryczne, oświetlenie itp.)

Moderator: Sebu$

Wiadomość
Autor
qtom

#16 Post autor: qtom »

tEREk pisze: 26 kwie 2018, 19:18 Zerknij tu http://dixi-car.pl/swiatla-matrycowe-led.htm w ZC FL zachowują się jak na filmie z astra
Niestety nie mamy w zafirze świateł matrycowych a jedynie AFL bi led który działa jak xenonn AFL z tym ze niema ruchomych elementów. Co do świateł w matrycowych tam wyłączne sa segmenty w zależności od zapotrzebowania u nas są mijania i drogowe ze zmiennym polem świecenia (tryb autostrada i miejski)w zależności od prędkości oraz doświetlanie zakrętów. jest to produkt pośredni miedzy xenon a inetlluxem. jak pojeździsz na intelluxach to zobaczysz jak daleko jest to co mamy w zafirach
Ostatnio zmieniony 28 kwie 2018, 14:15 przez qtom, łącznie zmieniany 1 raz.
kfiatos
Debiutant
Posty: 47
Rejestracja: 24 sty 2017, 12:45
Imię: Michał
Lokalizacja: Karczew
Auto: Zafira
Model: C
Oznaczenie silnika: b14net

#17 Post autor: kfiatos »

Właśnie zauważyłem ze inteliluxy nie mają AFL czyli nie skręcają. @qtom czy to przeszkadza po przejściu z AFL (xenon)?
qtom

#18 Post autor: qtom »

od początku. w zafirze mamy biled z systemem afl nie są to światła matrycowe intelluxy sam na początku myślałem ze jest jak w Astrze K i Insigni B róznica jest zasadnicza Biledy działają jak xenony w poprzednich generacjach z tym ze nie maja skrętnych soczewek a dodatkowe ledy poniżej głównej soczewki które maja trzy zadnia
1. doświetlanie zakrętów
2. zmienne pole oświetlenia zależne od prędkości ( tryb miejski i tryb wyższych prędkości oraz jazda na wstecznym)
3, Światła drogowe (doświetlanie)
natomiast Intellux ma segmenty które wyłączają fragmenty pola czego my nie mamy bo u nas jak sie pojawia auto z naprzeciwka zmienia sie na swiatła mijania a w intellux skraca tylko lewy reflektor pojawia sie pieszy skraca prawy auto z przodu kasuje środek to tak po najprostszej lini opisałem . co do AFL jest na korzyść nie ma co sie psuć brak części mechanicznych ogranicza awarie
W instrukcji i w cenniku jest opisany Afl a nie intellux a tu jest instrukcja astry K na stronie 149 widać różnicę https://www.opel.pl/content/dam/opel/po ... 6-5_pl.pdf
a tu zafira 2017 na stronie 144 https://www.opel.pl/content/dam/opel/po ... my17_5.pdf
mam nadzieje ze niektórzy nie będą rozczarowani bo sprzedawcy na pewno mówili ze będzie jak Astrze K :lol: :lol: :lol: :lol: zresztą sam sie nabrałem ale nie z winy sprzedawcy tylko ze strona opla nie pisze jednoznacznie i po kilku nocnych wycieczkach serce zabolało.
Ostatnio zmieniony 02 maja 2018, 21:06 przez qtom, łącznie zmieniany 4 razy.
kfiatos
Debiutant
Posty: 47
Rejestracja: 24 sty 2017, 12:45
Imię: Michał
Lokalizacja: Karczew
Auto: Zafira
Model: C
Oznaczenie silnika: b14net

#19 Post autor: kfiatos »

Jasne. Rozumiem że to nie matrycowe. Pytanie jak się mają biledy do xenonów z afl w Astrze J albo Zafirze C przed fl. Jest lepiej/gorzej/inaczej?
qtom

#20 Post autor: qtom »

moim zdaniem lepiej masz Białe światło od pierwszej sekundy doświetlanie działa naprawdę dobrze i tez na biało co w xenonach już było przez żarówę halogenowa i jest wyraźne odcięcie światło cień niema takiego rozproszenie
Ostatnio zmieniony 02 maja 2018, 21:08 przez qtom, łącznie zmieniany 1 raz.
kfiatos
Debiutant
Posty: 47
Rejestracja: 24 sty 2017, 12:45
Imię: Michał
Lokalizacja: Karczew
Auto: Zafira
Model: C
Oznaczenie silnika: b14net

#21 Post autor: kfiatos »

A jak wygląda sprawa ze standardowymi fotelami? Są wystarczajace czy trzeba brac ergonomiczne?
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka i elektronika”