Turbo

Wiadomość

#1 Post autor: **mario1910** » 26 lip 2018, 10:17

Od jakiegosc czasu wywala mi błąd p0299 mówiący o niedostatecznym doładowaniu silnika moje zapytanie moze ktos sie z tym juz spotkał mój djagnosta z bsp twierdzi ze na95%jest peknieta turbina moje pytanie moze macie kogoś zaufanego mechanika od turbin co by mozna bylo skontaktować sie dzięki za rady

wplus · #2 Post autor: **wplus** » 30 sie 2018, 11:05

Mi przy 50k wywaliło check engine - w serwisie zdjagnozowali pęknięcia korpusu turbiny.
Rzeczywiście jest problem z tą turbiną doś powszechny.
W serwisie proponuja mi wymianę na regenerowaną za 3k zł.
Auto 2 m-ce po gwarancji - więc ... szukam dobrego specjalisty od regeneracji (spawania).
Nie chcę wymienieać całęj - bo w miarę świerza, a po regeneracji to nie wiem czy dostanę taką z 200kkm, czy więcej.

)
Może ktoś ma dobre doświadczenia, najlepiej w okolicy Wrocławia.

Muti · #3 Post autor: **Muti** » 04 wrz 2018, 12:41

Jestem na etapie diagnozowania.
tez wywala blad p0299 i odcina turbine.
Pierwsza diagnoza to uszkodzony czujnik doladowania na kolektorze dolotowym, faktycznie przy probie wyjecia czesc zostala w kolektorze.
Zakup nowego ok 500 pln niestety nie pomogl.
dzis jade na dalsze diagnozy.
Turbo mialem wymieniane jeszcze na gwarancji w ASO, 25000 km temu, nie dopuszczam mysli , ze to turbina zdechla.

#4 Post autor: **franki** » 05 wrz 2018, 08:29

wplus pisze: ↑30 sie 2018, 11:05 Mi przy 50k wywaliło check engine - w serwisie zdjagnozowali pęknięcia korpusu turbiny.
Rzeczywiście jest problem z tą turbiną doś powszechny.
W serwisie proponuja mi wymianę na regenerowaną za 3k zł.
Auto 2 m-ce po gwarancji - więc ... szukam dobrego specjalisty od regeneracji (spawania).
Nie chcę wymienieać całęj - bo w miarę świerza, a po regeneracji to nie wiem czy dostanę taką z 200kkm, czy więcej. )
Może ktoś ma dobre doświadczenia, najlepiej w okolicy Wrocławia.

Gdzieś czytałem że można kupić nowy korpus zamiast spawać

Edit - tutaj https://allegro.pl/zeliwo-turbiny-78150 ... 78169.html

#5 Post autor: **mario1910** » 05 wrz 2018, 17:46

Rozwazałem tą opcje i powiem chyba z niej skor zystam bo dopytywałem sie we firmie która bierzy te korpusy od nich to wycenili robocizna i ichj kolektor to koszt 1150 zl

wplus · #6 Post autor: **wplus** » 19 wrz 2018, 11:35

Ja juz jestem po wymianie korpusu.
Kupiłem ten z linku - firma TurboCentras z Litwy. Ich przedstawiciel z Opola Wiatreo zachwala.
Na razie dobrze to wygląda -ale jak długo będzie dziaąłć to zobaczymy.
Coś jest walnięte konstrukcyjnie w tym kolektorze - może zbyt słabe chłodzenie. Dlatego zaryzykowałem z tą firmą - może na Litwie mają lepsze żeliwo - nie z ryżu.

Muti · #7 Post autor: **Muti** » 05 paź 2018, 10:40

w moim przypadku uszkodzeniu ulegl eketrozawor jedenj z turbin.
koszt zaworu ok 300 pln, wymiana latwa ba zawor na przednim pasie.
Mam nadzieje, ze temat turbo sie nie powtorzy.

wplus · #8 Post autor: **wplus** » 08 lis 2018, 19:26

A tak wygląda pęknięcie w kolektorze, gdzie ucieka doładowanie z turbiny.

#9 Post autor: **Wojti** » 08 lis 2018, 23:03

Nic opel sie nie nauczył u nas było to samo ....

#10 Post autor: **rafant4011** » 08 lis 2018, 23:05

Wojti pisze: ↑08 lis 2018, 23:03 Nic opel sie nie nauczył u nas było to samo ....

Serwis musi zarabiać...

#11 Post autor: **franki** » 19 gru 2018, 09:31

wplus pisze: ↑08 lis 2018, 19:26 A tak wygląda pęknięcie w kolektorze, gdzie ucieka doładowanie z turbiny.

Auto masz z LPG?